11/11/2008 | Sektionaltore mit Ditec-Antrieben

Sektionaltore mit Ditec-Antrieben
in den sechzig Boxen des Stadtkurses von Valencia (Spanien)

MIT DITEC: 3, 2, 1…GO!!!

Erneut öffnet Ditec die Tore, genauer gesagt die Boxen, für die Fahrer auf zwei und vier Rädern!
Dieses Mal mit den speziellen Antrieben für Sektionaltore, die in allen 60 Boxen des neuen Stadtkurses von Valencia (Spanien) installiert wurden.
Nachdem bereits die Eingänge zu den Paddocks von Ducati Corse, Ferrari Corse und anderen namhaften Teams der Motorradweltmeisterschaft (Aprilia, Yamaha, Honda) ausgerüstet wurden, ist Ditec nun auch im “strategischeren” Bereich eines der wichtigsten Stadtkurse Europas vertreten.

Die spanische Niederlassung von Ditec (Ditec Espanola) hat in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Puertas Metàlicas A. Ferrer 60 Globe- Antriebe für Sektionaltore geliefert und installiert, weil sie mit ihren Eigenschaften wie Effizienz, Sicherheit und technischer Innovation den typischen Anforderungen der "Backstage-Bereiche" bei Motorrad- und Automobil-Weltmeisterschaftsrennen in Sachen Bewegung, Dauerbetrieb und Unermüdlichkeit voll und ganz entsprechen.

Die Rennstrecke von Valencia schlängelt sich durch das sogenannte “Barrio del Grao”, das Hafengebiet der spanischen Provinzhauptstadt. Obwohl es sich hierbei um einen Stadtkurs handelt, sind die Aussichten in Sachen Leistung und Sicherheit äußerst vielversprechend und mit einer Dauerstrecke vergleichbar. Die logistische und strukturelle Organisation entspricht in der Tat den höchsten derzeit existierenden Standards.
Die Gesamtlänge beträgt 5.473 Meter, es gibt 25 Kurven (11 Rechts- und 14 Linkskurven), und die Durchschnittsgeschwindigkeit dürfte nach Schätzungen bei 201,3 km/h liegen.
Der spektakulärste Punkt der Strecke ist sicherlich die Brücke, die quer durch den Hafen über das Meer führt. Der Streckenverlauf weist zwei Geraden von mittlerer Länge und viele kleine, enge Kurven auf, die durch mehr oder weniger ausgeprägte hufeisenförmige S aufgelockert werden. Es scheint auf jeden Fall kein sehr vorhersehbarer Verlauf zu sein, denn es gibt mehrere Stellen, die interpretiert sein wollen, kurzum: ein echtes Spektakel für die Augen vieler Tausend Fans.

Der Globe-Antrieb für die Deckenmontage automatisiert jede Art von Garagentor auf zuverlässige Weise. Herz des Produkts ist das innovative System mit Encoder, das Fahrweg, Geschwindigkeit und Endlagendämpfung des Antriebs steuert und mögliche Hindernisse beim Lauf erfasst. Eine in den Boxen kurvenreicher Pisten wie der von Valencia unerlässliche Sicherheit, wo ständig auf Messers Schneide gearbeitet wird, und jede Bewegung der Mechaniker, Techniker und Fahrer weitestgehender Erleichterung und Hindernisfreiheit bedarf.
Für diesen Anspruch fand der Auftraggeber in den Globe-Antrieben von Ditec die höchste am Markt erhältliche Zuverlässigkeit und in Ditec Espanola den kompetentesten Partner.

Eine weitere Visitenkarte für DITEC, dem wichtigen Lieferanten des Motorsports, und eine neue bedeutende Referenz, die zu dem bereits reichhaltigen Kunden-Portfolio des europäischen Unternehmens hinzukommt und erst dank des beständigen Einsatzes und der anhaltenden Innovation, die von der Marke als Branchenführer erbracht werden, möglich wurde.
Elegant wie ein Rennwagen, schnell wie ein Motorrad, meistert Ditec jede Herausforderung mit der größten Seriosität, um stets als Sieger ins Ziel zu gehen.
Ditec, in der Welt der Antriebe immer eine Länge voraus.

Die Bilder stammen aus einer Reportage des lokalen Fernsehsenders TV3 und wurden während eines Interviews mit den Ferrari-Technikern in deren Box vor dem Formel 1-Rennen aufgenommen.