05/06/2009 | Beim Guinness-Buch-reifen Event von Costa Crociere mit den Ditec- Automatiktüren für die erste Zwillings-Schiffstaufe der Geschichte in der italienischen Seefahrt

Heute findet in Genua ein in der Geschichte der italienischen Seefahrt einzigartiges Ereignis statt, das aus gutem Grunde die Aufnahme in das Guinness Buch der Rekorde verdient. Es handelt sich dabei um die gemeinsame Schiffstaufe der beiden neuen Kreuzfahrtschiffe von Costa Crociere, die in der gleichen Schiffswerft gebaut wurden und im Hafen von Genua in einer einzigen Zeremonie zusammen vom Stapel gelassen werden.

Costa Crociere hat dieses Ereignis zu einem wirklich außerordentlichen und denkwürdigen Event gemacht und es in allen nationalen und internationalen Medien bekannt gegeben, allen voran im Internet (www.mondocosta.it), wo die Taufe der beiden neuen Sterne am Firmament von Costa, die Costa Luminosa und Costa Pacifica, sowohl über die Website als auch über die bekanntesten Social Networks in Echtzeit verfolgt werden kann.
Dieses Ereignis ist Italien und dem Made in Italy gewidmet; den Vorsitz führen neben dem Ministerrat die Region Ligurien und die Stadt Genua. Eröffnet wird der Abend durch eine besondere Darbietung der Frecce Tricolori; die anschließenden Feierlichkeiten stehen allen Gästen der beiden Schiffe offen stehen, sowohl den Kreuzfahrtteilnehmern als auch den geladenen Gästen. Hauptdarsteller des Unterhaltungsteils, der unter dem gemeinsamen Nenner “Italienische Bilder von Musik und Licht“ steht, sind die Kunstturnerinnen der italienischen Nationalmannschaft und zahlreiche weitere italienische Gäste von internationalem Rang, die im Laufe der Nacht auftreten werden.
Jedes der beiden Schiffe hat eine dem großen Publikum bestens bekannte Taufpatin, zwei namhafte internationale Stars: Die Costa Luminosa, Schiff des Lichts und Juwel der Technologie, wird von Valentina Vezzali getauft, während die Costa Pacifica, Schiff der Musik, der berühmten Sängerin Noa, die eine echte Blitzkarriere gemacht hat, anvertraut wird.

In diesem außerordentlichen Kontext nimmt auch Ditec eine wichtige Stellung ein: denn in der Tat zeichnen sich die auf den beiden Schiffen installierten Automatiktüren durch den Namen und die Effizienz des europaweit bekannten Herstellers von Tür- und Torautomatik aus.
Die Automatik-, Schiebe-, Dreh- und Teleskoptüren wurden an den Stellen mit dem höchsten Durchgangsverkehr installiert, auf den Decks mit Zugang zu den Restaurants und den Self-Service-Points, an den Eingängen zu den Sportbereichen, dem Formel-1-Simulator und den Schwimmbädern. Man kann zweifelsohne behaupten, dass auch das effiziente und elegante Funktionieren der Ditec-Antriebe den Teilnehmern an diesem außergewöhnlichen Ereignis einen guten Empfang bereiten wird.

Die Zusammenarbeit mit Schiffswerften ist für Ditec keine Neuheit, denn die Konstrukteure der Costa Crociere haben bereits in der Vergangenheit alle neueren Schiffe der Flotte mit deren Antrieben ausgestattet: von Costa Fortuna über Costa Concordia, Costa Serena und dem Pala Costa von Savona bis hin zu den letzten beiden, in dieser Zwillings-Taufe vereinten Schiffen.

Eines der beiden Schiffe, die Costa Luminosa, hat erst kürzlich auf der Einweihungskreuzfahrt zwei Wochen vor der offiziellen Schiffstaufe die letzte Ditec-Convention für die internationalen Vertretungen beherbergt.

Die Costa Pacifica ist dank ihrer 114.000 Tonnen und der über 1.500 Kabinen, von denen ein Drittel über einen Balkon über dem Meer verfügt, ein noch imposanteres Schiff mit einem besonders originellen musikalischen Gepräge: Allen Decks und Ambienten des Schiffes ist ein eigenes musikalisches Thema gewidmet, und das eigens für die Gäste eingerichtete Aufnahmestudio ist eine absolute Premiere!
Die Costa Pacifica ist 290 Meter lang, 40 Meter breit und 62 Meter hoch. Das Schiff kann 3.780 Passagiere aufnehmen und verfügt über 1.100 Besatzungsmitglieder.

Diese neue Kommission ist für Ditec sicher eine weitere Anerkennung ihrer Produktqualität und Professionalität bei Installation und technischem Kundendienst, und das in einer Branche wie dem Schiffsbau, wo Belastungen und Witterungseinflüsse nicht gerade optimal sind.
Im übrigen ist diese neue Zusammenarbeit von Ditec und Costa Crociere auch unter einem anderen Aspekt interessant. Das trotz der allgemeinen Rezession zunehmende Interesse an dieser Art des Urlaubs hat der italienischen, auf den Bau großer Kreuzfahrtschiffe spezialisierten Werftindustrie und damit der gesamten nationalen Zulieferindustrie, die sich mit der Ausstattung und Einrichtung dieser Traumschiffe beschäftigt, positive Impulse gegeben.

Mit Ditec stechen Sie in See!