Ditec News

02/09/2010 -

Produkte im Sonderangebot

Ditec Moto GP2 Jeden Monat finden Sie f�r eine Reihe von Ditec-Produkten neue Sonderangebote zu vorteilhaften Konditionen.
Entdecken Sie die Zweckm��igkeit unserer T�r- und Torautomatik.

Unsere Antriebe bieten Ihnen aber nicht nur Komfort und Zweckm��igkeit.

Sie finden auch Produkte mit neuer Energiespartechnik.

Jeden Monat viele Angebote.
Jeden Monat neue Gelegenheiten.

Die Produkte im Sonderangebot k�nnen je nach Land variieren.
F�r detaillierte Informationen wenden Sie sich bitte an den H�ndler Ihres Vertrauens oder an unsere Verkaufsb�ros

Per avere precise informazioni rivolgiti al tuo abituale distributore o ai nostri uffici commerciali

CROSS 3 - ElektromechanischeR Antrieb f�r Schiebetore bis 300 kg

Motorsteuerung mit eingebautem Funkempf�nger.
24 V-Motor mit Encoder und Geschwindigkeitseinstellung.
Soft-Start, Soft-Stopp.
Sicherheitsakku f�r den Betrieb bei Stromausfall und 3-Minuten-Licht als Optionen.
Installation mit Zahnstange oder Kette.
Einfache Schl�ssel-Entriegelung durch �ffnung der vorderen Abdeckung.
Interne Installation der Lichtschranke m�glich.

Promotionen
CROSS 3E
DO IT CS3L
DO IT CS3LS

CROSS CRI - Zahnstange

Promotionen
CROSS CRI

LUXO - Selbsthemmender elektromechanischer Antriebe f�r Torfl�gel bis 5 m
Robust und unerm�dlich, f�r den Dauerbetrieb (3000 N Schubkraft f�r intensive Anwendungen).
Version mit 24 V-Motor, Steuerungen mit Gehfl�gelfunktion, Geschwindigkeitseinstellung, Soft-Start und Soft-Stopp.
Optionale Ausf�hrung mit B�rstendichtungen und Endschalter serienm��ig.
Breites Angebot f�r unterschiedliche Betriebsanforderungen.
Einfache Schl�ssel-Entriegelung f�r die manuelle Bewegung.
Einfache Installation.
Modernes und elegantes Design.

Promotionen
LUXO 3B
LUXO 3BH
DO IT LX3HL
DO IT LX3HLS

BOX - Elektromechanische Antriebe mit Montage am Torblatt f�r Kipptoremit Gegengewichtsausgleich bis 12 m�

Robuster und absolut zuverl�ssiger Motor.
Eingebaute Motorsteuerung mit Funkempf�nger.
Version mit 24 V-Motor, Sicherheitsakku und 3-Minuten-Licht.
Entriegelung innen per Hebel und au�en per Schl�ssel.
Optionale L�sungen mit Stange oder Seilzug.
Umfangreiches Montagezubeh�r f�r verschiedene
Betriebsanforderungen.

Promotionen
BOX 30
BOX 40

LOGIC M - E1 BOX - Elektronische Motorsteuerungen

Promotionen
LOGIC M
E1 BOX

BIX LR22 - GOL 4- Funksteuerungen

Promotionen
BIX LR22
GOL 4
GOL 4C

Hinweis: Weiterf�hrende Informationen erhalten Sie bei Ihrem H�ndler oder unseren Vertriebsb�ros.

06/08/2010 -

Venedig ist zweifelsohne die sch�nste Stadt der Welt und sie zu besuchen ein echtes Vergn�gen.
Wer aufgrund einer K�rperbehinderung im Rollstuhl sitzt, sieht sich jedoch desweilen un�berwindlichen Hindernissen gegen�ber.

Pensionen, Hotels und Gesch�fte in den engen venezianischen Gassen sind gew�hnlich mit Automatikt�ren ausgestattet, die diesen Menschen eine erste konkrete Hilfe bieten.

Die �berwindung der Eingangsschwelle bleibt dabei sowohl wegen der engen Platzverh�ltnisse als auch der Unm�glichkeit zum Bau fester Rampen im Au�enbereich ein Problem, da diese zu einer Behinderung des laufenden Verkehrsflusses f�hren w�rden.

Die Gesetzesvorschriften gingen einem sensiblen Hotelbesitzer jedoch nicht weit genug und veranlassten ihn, nach einer L�sung zu suchen, um Rollstuhlfahrern und -fahrerinnen auch in derartigen Situationen eine St�tze zu bieten.

Diese L�sung wurde vom Unternehmen Mariuzzo bereit gestellt, einer in der Lagunenstadt ans�ssigen Spezialfirma f�r Metallverarbeitung: Es entwickelte in Zusammenarbeit mit Maschinenbauingenieuren und dem Spezialisten f�r T�r- und Torautomatik Ditec Expert Sikura Service eine augenscheinlich "normale" Stufe, die sich bei Bedarf in eine echte Behindertenrampe verwandelt.
So wurde dieses Zugangssystem mit einem vom Ditec-Antrieb Cubic 6 gesteuerten Hebelmechanismus angefertigt und patentiert.

Diese scheinbar ganz normale Stufe l�sst sich mit jedem gew�nschten Werkstoff �berziehen, um bestm�glich an die bereits vorhandenen Treppen angepasst zu werden. Das besondere mechanische Hebelsystem erm�glicht in Verbindung mit dem Ditec-Antrieb Cubic 6 die Verwandlung in eine Rollstuhlrampe.

Cubic 6 wurde von Ditec als 24 V-Unterflurantrieb f�r Drehtore entwickelt und hat sich in zahlreichen Anwendungen als unerm�dlich, zuverl�ssig und sicher bew�hrt.

Bis heute wurden verschiedene Installationen mit diesem innovativen Zugangssystem erstellt. Die Videos zeigen gut, dass der Eingang auch f�r Menschen mit Gehbehinderungen kein Hindernis mehr darstellen muss.

F�r diese spezielle Anwendung muss den an ihrer Entwicklung beteiligten Profis und dem Ditec Expert Sikura Service ein ganz besonderer Dank ausgesprochen werden. Sie haben eine L�sung von konkretem Nutzen konzipiert und dabei nicht nur mit dem Kopf, sondern auch mit dem Herzen gearbeitet.

30/07/2010 -

Von Barock bis Minimalismus, zwischen Tradition und Technologie � DITEC-Installationen �berraschen immer wieder!

Wie l�sst sich die absolute Sch�nheit Venedigs beschreiben?
Der ber�hmte russische Dichter und Literaturnobelpreistr�ger Josif Brodskij schrieb einmal, dass man, �um die Sch�nheit dieser auf Wasser erbauten Stadt zu �bertreffen, eine Stadt auf Luft erbauen m�sste��

Neben den Kunstwerken und historischen Denkm�lern hat Venedig noch zahlreiche �berraschungen zu bieten. Und hier stechen vor allem die Hotels in historischen Pal�sten hervor, die wahre Kleinode im Herzen der Stadt sind.
Das Besondere an diesen Hotels, die seit jeher ein Ort der Begegnung f�r Pers�nlichkeiten aus der Wirtschafts- und Finanzwelt sowie der internationalen Kulturszene sind, ist, dass sie auf wunderbare Weise die f�r diese Stadt so typische historische und k�nstlerische Tradition mit einem zeitgen�ssischen und zugleich authentischen Stil vereinen.
Um diese Hotels, die Jahr f�r Jahr Tausende von G�sten aus aller Welt beherbergen, modern zu gestalten, haben die Hoteliers im Laufe der Jahre mehrere architektonische Ver�nderungen an den Geb�uden vorgenommen. Dabei wurden erhaltende Ma�nahmen (denn bei einem Gro�teil der Hotels handelt es sich um historische Geb�ude) mit modernisierenden Eingriffen kombiniert.
Wie man wei�, ist es aufgrund der Besonderheit dieser Stadt aus mehreren Gr�nden (Transport, Logistik, Zeitrahmen und Genehmigungen) alles andere als leicht, bauliche Ver�nderungen durchzuf�hren. Nur anerkannte Kunstexperten, die �ber eine reiche berufliche Erfahrung in der Lagunenstadt verf�gen, k�nnen gem�� den entsprechenden Bedingungen unter Ber�cksichtigung der gesetzlichen Bestimmungen und des Zeitrahmens des Auftraggebers diese Restaurierungsarbeiten und die Modernisierung der Hotelbetriebe vornehmen.

F�r den automatisierten Eingangsbereich etwa, wo ein bequemes �ffnen und Schlie�en der T�ren �u�erst wichtig ist, da das �ffnen der T�ren ein gro�es Hindernis f�r den Gast darstellt, der mit Koffern und Gep�ck beladen ankommt, haben sich mehrere Hotels f�r T�ren von DITEC Entrematic entschieden � eine der f�hrenden Marken bei Automatikt�ren. Dar�ber hinaus haben die Beherbergungsbetriebe aber vor allem die technische Beratung eines anerkannten Fachmanns mit entsprechender Erfahrung in der Lagunenstadt in Anspruch genommen, des DITEC Expert Gianluca Pistolato, Gesch�ftsf�hrer von Sikura Service, einem Unternehmen, das sich auf automatisierte Eingangsbereiche spezialisiert hat, und im Besonderen im Sektor der Automatikt�ren t�tig ist.

Oft gelangt man bei venezianischen Hotels �ber eine sehr enge Gasse zum Hoteleingang bzw. liegt der Eingang direkt am Kanal bei der Bootsanlegestelle.

Klarerweise ergeben sich dadurch zahlreiche Probleme, die vom mangelnden Platz f�r den Transport von Baumaterial und den Einbau bis hin zur Integration moderner Technik in die bauliche Struktur der in historischen Wohnh�usern untergebrachten Hotels reichen.

In den letzten Jahren hat der DITEC Expert Sikura Service dank der fachlichen Expertise von Herrn Pistolato zahlreiche gelungene Installationen in den renommiertesten Luxusherbergen in Venedig durchgef�hrt.

Hier gilt es vor allem das Hotel Palazzo Paruta zu erw�hnen, ein luxuri�ser Palast aus dem 17. Jahrhundert unweit des Campo Sant�Angelo im Herzen der Stadt. Es wurden drei DITEC-Automatikt�ren installiert, von denen eine in den traumhaften Innenhof f�hrt.
An diesem beeindruckenden Ort hat der Besucher das Gef�hl, tats�chlich in einem Palast des venezianischen Adels, in einer exquisiten Atmosph�re zu verweilen.

Das historische und majest�tische Hotel Monaco & Gran Canal � direkt am Canal Grande und nur wenige Schritte vom Markusplatz entfernt � ist ein Anziehungspunkt f�r G�ste, die typische Gerichte der venezianischen K�che im hervorragenden, ber�hmten Restaurant des Hotels genie�en wollen, in das man durch eine Automatikt�r DITEC Valor gelangt.
VALOR sorgt f�r einen bequemen, prestigetr�chtigen Eingangsbereich und bietet optimale Sicherheit und Durchgangskontrolle. Im gleichen Hotel wurde auch eine Automatikt�r mit Schiebet�rantrieb Rex eingebaut. Diese einfache und vielseitige L�sung dient der Abtrennung des Raucherbereichs f�r G�ste.

Ein weiterer m�rchenhafter Palast aus dem 17. Jahrhundert beherbergt das Hotel All�Angelo, das an der Rio di Palazzo Ducale gelegen ist und �ber zwei Eing�nge mit zwei Automatikt�ren verf�gt. Der Vordereingang ist �ber die Larga San Marco zu erreichen. Dann gibt es noch einen privaten Anlegeplatz, �ber den die G�ste direkt mit der Gondel zum Hotel gelangen k�nnen und dabei unter der ber�hmten Seufzerbr�cke hindurch fahren.
Im Laufe der Jahre sind in diesem Hotel so ber�hmte K�nstler wie Matisse, Braque, Picasso und Guttuso abgestiegen, die der Familie Carrain, die das Hotel seit 1924 f�hrt, so manches Kunstwerk als Geschenk �berlassen haben.

Zwischen dem Markusplatz und der Rialtobr�cke hingegen befindet sich das Hotel San Zulian.
Das Ambiente ist ein Mix aus venezianischem und internationalem Stil, wo raffinierter Luxus und eine famili�re Atmosph�re aufeinandertreffen. Der Eingangsbereich ist mit einer Automatikt�r mit Schiebet�rantrieb Rex gestaltet und empf�ngt die G�ste, die dieses Hotel f�r ihren Aufenthalt in Venedig gew�hlt haben.

In einer Stadt, wo Raum und Zeit stehen geblieben sind, �ffnen DITEC Entrematic und Sikura Service �die T�ren mit Eleganz zu wundersch�nen Orten der Gastfreundschaft, f�r all diejenigen, die das wahre Wesen Venedigs erkunden m�chten.

16/07/2010 -

Die DITEC-Technologie im Dienste der Zukunft des Gesundheitswesens

Der Bau des brandneuen Krankenhauses Sant�Anna in Como steht kurz vor der Fertigstellung. Dank seiner Eigenschaften soll dieses Krankenhaus zur Anlaufstelle f�r die Behandlung von Krebserkrankungen in ganz Norditalien werden.

Das neue f�nfst�ckige Krankenhaus auf einer Fl�che von 220.000 m2 verf�gt �ber 589 Betten, 46 Spezialambulanzen, 15 Operationss�le und wurde in weniger als 3 Jahren erbaut. Die rekordverd�chtigen Zahlen sprechen f�r sich. Was aber noch wichtiger ist � dieser moderne Geb�udekomplex mit modernster biomedizinischer Technologie ist mit den neuesten Ger�ten ausgestattet und bietet den Patienten ein v�llig neues Gesundheitsmodell. Dieses Krankenhaus hat nicht nur Abteilungen mit einer angenehmen und ansprechenden Atmosph�re zu bieten, die sich optimal in das gesamte Umfeld einf�gen, sondern arbeitet auch gem�� dem neuen Modell der Intensivpflege und ist nicht mehr auf die einzelnen Fachbereiche aufgebaut. Damit werden der Mensch und seine Bed�rfnisse im Pflegebereich in den Mittelpunkt ger�ckt.
Neben der umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsarbeit wird an der Gesundheitskultur gearbeitet und es werden laufend Fortbildungen und Ausbildungsprogramme angeboten.

Das Krankenhaus Sant�Anna in Como ist ein rundum zukunftsweisendes Projekt. F�r die Errichtung dieses Krankenhauses wurden speziell Firmen und Lieferanten ausgew�hlt, die ein H�chstma� an modernster Technik zu bieten haben.

Die Gestaltung der automatischen Zugangssysteme zu den Operationss�len der verschiedenen Fachabteilungen wurde DITEC anvertraut, da das Unternehmen mit der besten High-Tech-L�sung f�r dieses Projekt aufwarten konnte und eine absolute Neuheit auf dem Gebiet der Automatikt�ren f�r das Gesundheitswesen zu bieten hat. Es wurden 15 Automatikt�ren des Typs VALOR H eingebaut � dem neuesten Modell, das 2010 im Hause DITEC f�r klimatisierte Bereiche entwickelt wurde. Diese umfangreiche Produktreihe bietet eine L�sung, die speziell f�r Einrichtungen mit einem ganz bestimmten Anforderungsprofil geeignet ist.

Die Automatisierung der T�ren, die zum Operationssaal f�hren, ist nicht nur zweckm��ig, sondern unerl�sslich, denn � wie man wei� � k�nnen im Notfall Sekunden entscheidend sein. In einem derart sensiblen Bereich ist es daher �u�erst wichtig, die bestm�gliche technische L�sung einzusetzen, die ein H�chstma� an Sicherheit, Effizienz und Hygiene gew�hrleistet. Die gesamte Produktreihe VALOR H wird diesen Anforderungen voll und ganz gerecht.

Die Automatikt�ren f�r das Gesundheitswesen VALOR H verf�gen �ber in der Automatik �versenkte�, integrierte Pr�senzsensoren. Dadurch k�nnen die �blichen Staubablagerungen auf �geh�useexternen� Elementen vermieden werden.
Die T�ren des Modells VALOR H erm�glichen ein H�chstma� an Bewegungsfreiheit beim Durchgehen, ohne dass man die T�ren mit der Hand ber�hrt, und damit ist auch f�r absolute Hygiene gesorgt. So ist ein hermetisch gesch�tzter und sicherer Bereich sowohl f�r den Patienten, als auch f�r das Operationsteam gew�hrleistet.

Bei den 15 Automatikt�ren, die im OP-Bereich eingesetzt wurden, handelt es sich um das Modell VALOR HH, das speziell f�r den automatischen Zugang zu Bereichen wie etwa Operationss�len geeignet ist, da diese T�ren �ber einen hermetischen Verschlussmechanismus auf allen vier Seiten verf�gen. Auf diese Art und Weise kommt es beim Schlie�en zu einer vertikalen und horizontalen Verschiebung des Fl�gels, wodurch die Dichtungen des Rahmens komprimiert werden.

Die neuen Automatikt�ren f�r das Gesundheitswesen VALOR H von DITEC sind nicht nur ein gelungenes Beispiel f�r die Automatisierung von T�ren f�r klimatisierte Bereiche, sondern bieten auch eine wahrlich umfassende Produktpalette, die den einschl�gigen internationalen Normen entspricht. Bei den strengen Labortests wurden im Bereich der Luftdichtigkeit sowohl bei Druck als auch bei Unterdruck ausgezeichnete Resultate erzielt.

Mit dem Einbau der widerstandsf�higen Schnelllauftore Sector in der Notaufnahme, die speziell f�r eine Erleichterung des Zugangs f�r die Rettung konzipiert wurden, hat DITEC in diesem wichtigen Bereich einen weiteren bedeutenden Beitrag geleistet.
Die Tore Sector von DITEC wurden f�r Bereiche mit schnellem Bewegungsfluss entwickelt. Dieses kompakte und technisch anspruchsvolle Produkt l�sst sich problemlos in verschiedenen Bereichen einsetzen und hat ein Maximum an Leistung zu bieten.

DITEC stellt damit einmal mehr seine Zuverl�ssigkeit als innovative Marke in allen Bereichen der automatisierten Zugangssysteme unter Beweis � und das j�ngste Projekt von derartiger Tragweite ist ein weiteres Beispiel daf�r.

14/07/2010 -

Wenn Erfahrung die Erfindungsgabe sch�rft

Die Zuverl�ssigkeit von Automatikt�ren der Marke DITEC Entrematic ist nicht nur der exzellenten, vielfach zertifizierten Produktqualit�t zu verdanken, die strengste europ�ische Auflagen erf�llt. Einen entscheidenden Beitrag leistet auch die extreme Flexibilit�t, die eine Personalisierung des Produkt f�r jede Installationsumgebung gestattet.
Besonders deutlich kommt diese Flexibilit�t zur Geltung, wenn ein Installationstechniker f�r Automatikt�ren von DITEC die Projektvariablen bewertet, um effektive und zufriedenstellende L�sungen f�r den Kunden zu entwickeln.

Eine dieser Erfolgsgeschichten kann Alberto Tessarolo, Inhaber der Firma ALTES und DITEC Expert f�r den Gro�raum Vicenza, erz�hlen.

F�r einen wichtigen venetischen Papierhersteller wurden Schnelllauftore f�r �Spezialzwecke� installiert.

In einem Interview berichtete Alberto Tessarolo, der Verantwortliche von ALTES, von seiner Arbeit und den L�sungen, die f�r diesen Auftraggeber konzipiert wurden.

�Vom Kunden hatte ich zwei spezifische Auflagen bekommen.

Als Erzeuger von Papier und Pappe f�r Lebensmittelzwecke brauchte der Kunde flexible Tore, um die Zug�nge zu schlie�en, die gleichzeitig aber auch die eintretende Luft filtern sollten, wenn sie geschlossen sind. Dies kommt der Belegschaft zugute, die bei hohen Temperaturen arbeitet und bietet Schutz vor Verunreinigung, z.B. durch Insekten, Staub und andere unerw�nschte Partikel.
Um diese Anforderungen zu erf�llen, haben wir ein �berarbeitetes Modell bestimmter Schnelllauftore von DITEC erstellt. Dazu geh�rten ein Produkt vom Typ Smart Reset, f�nf Sector-Varianten und ein Schnelllauffalttor vom Typ Traffic.

Anstelle der Sichtprofile, die standardm��ig im Behang vorgesehen sind, setzen wir ein mikroperforiertes Netz ein, das dar�ber hinaus auch die Sicht auf den Au�enbereich verbessert.

Die zweite Auflage bestand in einem Schnelllauftor zum Schlie�en einer Passage, die von einem F�rderband durchquert wird.
Oberhalb des F�rderbands haben wir einen Abschluss vom Typ Smart Reset mit Selbstreparatur eingesetzt, da sich hier gro�e Papierrollen befinden.

Denn diese Rollen w�rden gegen die Plane sto�en, wenn Anomalien bei den automatischen T�r�ffnungs-Steuersystemen auftreten, welche mit dem F�rderband verbunden sind.
Durch das Austreten aus den F�hrungen werden hingegen Sch�den vermieden.
Dank dieser F�higkeit zur Selbstreparatur kann die Plane beim Modell Reset automatisch wieder an Ort und Stelle zur�ckversetzt werden, ohne dass Sch�den an Schnelllauftor oder Spule entstehen.

Ein �einfaches� aber vielsagendes Beispiel � es zeigt, dass ein richtiges Produkt nicht immer ausreicht. Ausschlaggebend ist auch eine gewisse Dosis Intuition und technische Begabung, um die Kundenanforderungen optimal umzusetzen.
Und dies ist eine F�higkeit, die jeder DITEC Expert besitzt - sowohl in Italien als auch im Ausland sind unsere Fachleute darauf spezialisiert, dem Auftraggeber nicht nur Produkte, sondern effektive und funktionale Systeml�sungen zu liefern.

02/07/2010 -

Produkte im Sonderangebot

Ditec Moto GP2 ist die neue Angebotskampagne.

Jeden Monat finden Sie f�r eine Reihe von Ditec-Produkten neue Sonderangebote zu vorteilhaften Konditionen.
Entdecken Sie die Zweckm��igkeit unserer T�r- und Torautomatik.

Unsere Antriebe bieten Ihnen aber nicht nur Komfort und Zweckm��igkeit.

Sie finden auch Produkte mit neuer Energiespartechnik.

Jeden Monat viele Angebote.
Jeden Monat neue Gelegenheiten.

Die Produkte im Sonderangebot k�nnen je nach Land variieren.
F�r detaillierte Informationen wenden Sie sich bitte an den H�ndler Ihres Vertrauens oder an unsere Verkaufsb�ros

CROSS 5 - Elektromechanischer Antrieb f�r Schiebetore bis 450 kg

Schiebetore bed�rfen flexibler Antriebe, die verschiedene Torprofil-Abmessungen, unterschiedliche Betriebsfrequenzen und ver�nderliche Umweltsituationen zu meistern wissen und dabei stets h�chste Betriebssicherheit, Funktionalit�t und Zuverl�ssigkeit bieten.
Die CROSS-Reihe entspricht den unterschiedlichen Anforderungen.

Produktmerkmale
Ideal f�r Hof- und Gartentore.
Einfache Entriegelung per Schl�ssel durch �ffnen des mittleren Fachs.
Elektronische Motorsteuerung mit eingebautem Funk an allen Modellen.
3-Minuten-Licht als Option.
ABS-Geh�use im modernen Design.
Neue verl�ngerte Endschalter-B�gel, die eine genaue Einstellung erlauben.

Promotionen
CROSS 5EH
DO IT CS5HL
DO IT CS5HLS

CUBIC 6 - Elektromechanischer Unterflurantrieb f�r einfl�gelige Drehtore bis 3,5 m

Ideal f�r �sthetisch wertvolle Tore, stellt Cubic 6 keinerlei Nachteil f�r die sichtbaren Teile dar und erm�glicht deren Bewegung ohne eine Ver�nderung des Stils oder Aussehens.

Produktmerkmale
Gekapselte Getriebemotoren. Unterflurkasten aus Edelstahl oder Edelstahl oder Stahl mit Kataphoresebehandlung.
Version mit 24 V-GS- und 230 V-WS-Motor.
24 V-Modelle mit Teil�ffnung, Geschwindigkeitseinstellung, Soft-Start und Soft-Stopp.
Mechanischer Anschlag serienm��ig, magnetischer Endschalter als Option.
Schnelle Modelle f�r 90�-�ffnung in 6 Sekunden, optionale Mechanik bis 180�-�ffnung und interner mechanischer Anschlag am Kasten.
Entriegelung per Schl�ssel oder Hebel, von innen und au�en zug�nglich.

Promotionen
CUBIC 6
CUBIC 6V
CUBIC 6H
CUBIC 6HV
CUBIC 6C
DO IT CBL

LUXO 5 - Selbsthemmender elektromechanischer Antriebe f�r Torfl�gel bis 5 m

Die Automation von Drehtoren bedarf einer sorgf�ltigen Planung, da sie nicht nur den Witterungseinfl�ssen ausgesetzt ist, sondern h�ufig auch einem intensiven Gebrauch.

Produktmerkmale
Robust und unerm�dlich, f�r den Dauerbetrieb (3000 N Schubkraft f�r intensive Anwendungen).
Version mit 24 V-Motor, Steuerungen mit Gehfl�gelfunktion, Geschwindigkeitseinstellung, Soft-Start und Soft-Stopp.
Optionale Ausf�hrung mit B�rstendichtungen und Endschalter serienm��ig.
Breites Angebot f�r unterschiedliche Betriebsanforderungen.
Einfache Schl�ssel-Entriegelung f�r die manuelle Bewegung.
Einfache Installation.
Modernes und elegantes Design.

Promotionen
LUXO 5B
LUXO 5BH
LUXO 5VBH

XEL 2 - Infrarot-Lichtschranken

Lichtschranke f�r die Aufputzmontage - Reichweite max. 30 m Stromversorgung 24 V=/24 V~.

Promotionen
XEL 2

Elektronische Motorsteuerungen

E2: F�r 1 oder 2 Motoren mit oder ohne Endschalter, 230 V~ / 2 x 5 A, mit eingebautem Funkempf�nger.
VIVA H: F�r 1 oder 2 Motoren 24 V= / 2 x 12 A max.

Promotionen
E2
VIVA H

Hinweis: Weiterf�hrende Informationen erhalten Sie bei Ihrem H�ndler oder unseren Vertriebsb�ros.

28/06/2010 -

Am Fu�e des Gletschers des Monte Rosa automatisiert DITEC die neue Standseilbahn Frachey-Alpe Ciarcerio (Aostatal).

Mitten unter den m�chtigen Gipfeln und dem Talboden des Ayastals ist ein Paradies zugegen, das im Winter von Skipisten umgeben ist, im Sommer hingegen vom Gr�n der pr�chtigen Kiefer- und L�rchenw�lder � den Darstellern der �ppigen und sonnendurchfluteten Natur. Champoluc ist als wichtigster Ort des Ayastals allen Berg-, Ski- und Wanderfans ein Begriff.

Der Betreiber der Aufzugsanlagen Monterosa Ski hat vor kurzem die neue Anlage Frachey-Alpe Ciarcerio eingeweiht, die erste Standseilbahn des Aostatals f�r den Skisport und Highlight eines der gr��ten Skigebiete im ganzen Alpenraum.

Die Standseilbahn Frachey-Alpe Ciarcerio verbindet Frachey (1.617 m�dM) mit der Alpe Ciarcerio (1.981 m�dM) und ersetzt die bisherige Struktur aus dem Jahre 1978. Die Anlage mit zwei Standseilbahnwagen f�r jeweils 110 Personen bef�rdert 1.500 Personen pro Stunde.

Die neue Anlage stellt ein innovatives System dar, das nicht mit traditionellen Standseilbahnsystemen verglichen werden kann. Die Struktur erforderte eine auch sicherheitstechnisch fortschrittliche Technologie. Aus diesem Grund wurden Automatikt�ren an den Banketten vorgesehen, die sich erst wieder automatisch �ffnen, wenn die Standseilbahnwagen am Bankett halten. Auf diese Weise wird vermieden, dass G�ste auf irgendeine Weise auf die Schienen fallen k�nnen.
Die Wahl der Automatikt�ren fiel auf das Produkt Valor � nicht nur aufgrund der Technologie und der Zuverl�ssigkeit, sondern weil es sich in der Vergangenheit als optimales System erwiesen hat, unter anderem bei der Automatisierung der T�ren der Standseilbahn Neapel-Mergellina.

Insgesamt vier Automatikt�ren von DITEC wurden in der Talstation Frachey und der Bergstation Alpe Ciarcerio auf 2000 Metern H�he installiert, 22 automatische Schiebet�ren von DITEC des Typs Valor an den Banketten, die im Winter Tausenden von Skifahrern den Zugang zu den Skipisten erm�glichen.

Funktionalit�t und Zuverl�ssigkeit auch bei k�ltesten Temperaturen und Technologie sind einige der Merkmale, durch die sich automatische Schiebet�ren des Typs Valor abzeichnen. Im Rahmen der intensiven und st�ndigen Nutzung des Standseilbahnbetriebs werden automatische Zug�nge von DITEC den zahlreichen Fans des Monte Rosa gerecht und sorgen f�r einen sicheren und reibungslosen Ablauf beim Ein- und Aussteigen in die Standseilbahnwagen.
Antriebe von DITEC stellen die ideale L�sung in jedem Kontext dar und erf�llen die strengsten Anforderungen der geltenden Gesetzgebung. Alle Automatikt�ren von DITEC sind T�V-zertifiziert und gew�hrleisten somit maximale Zuverl�ssigkeit.

Dank der erstklassigen Qualit�t der Materialien sind automatische Zug�nge von DITEC dar�ber hinaus best�ndig gegen Witterungseinfl�sse und optimieren den Stromverbrauch. Neben der Energieeinsparung gew�hrleisten automatische Zug�nge von DITEC eine gute W�rmed�mmung, was in einem kalten Klima wie jenem auf den Gipfeln des Ayastals wesentlich ist, in dem die Temperaturen Tiefstwerte von auch -20 �C erreichen!

Das Unternehmen DITEC hat aufs Neue bewiesen, dass es seine Produkte dort installieren kann, wo andere aufgeben, und zwar mit optimalen, fallspezifischen L�sungen in Bezug auf die Umwelt und das Klima.
Der Erfolg von DITEC wird durch die Flexibili�t seiner Produkte mit optimalen Leistungen in jedem Kontext und bei jeder Installation gew�hrleistet.
DITEC � Die Nummer eins der automatischen Zugangssysteme�. Auch in der H�he!

28/06/2010 -

Eine Delegation von Installationstechnikern aus Deutschland und �sterreich entdeckt die automatischen Zug�nge von DITEC und die architektonischen Sch�nheiten der zeitlosen Stadt Venedig.

Der zweite Hauptsitz des Konzerns DITEC befindet sich in Quarto d�Altino. Mit seiner Abteilung Forschung und Entwicklung stellt er den Kern der Produktion und Planung von automatischen Torantrieben und Schiebet�ren dar.

DITEC durfte in Quarto d�Altino eine Delegation von Installationstechnikern f�r automatische Torantriebe und Automatikt�ren aus Deutschland und �sterreich empfangen, die das Werk und die Abteilungen Planung, technischer Kundendienst und Logistik zum ersten Mal besuchten und die neuen Produkte im Voraus in Augenschein nehmen konnten.
Die professionellen und kompetenten deutschsprachigen Techniker stellten den italienischen Kollegen viele spezifische Fragen, insbesondere in Bezug auf die Schiebet�rantriebe Alta und die neuen automatischen Torschranken Qik 80. Die Installationstechniker des Fachbereichs Automatikt�ren zeigten am neuen Angebot an Antrieben und Automatikt�ren Valor besonders gro�es Interesse.

Nach dem Besuch des Werks hat DITEC f�r seine Kunden einen Rundgang in der nahe gelegenen Stadt Venedig und ihrer bezaubernden Inseln organisiert.
Peggy Guggenheim beschrieb diese Stadt folgenderweise: �In Venedig zu leben oder diese Stadt zu besuchen bedeutet, sich unsterblich in sie zu verlieben. Und im Herzen bleibt kein Platz mehr f�r andere Dinge.� Unsere Kollegen aus Deutschland und �sterreich waren ganz dieser Meinung.

Die Hinfahrt erfolgte �ber den Wasserweg auf einem Boot, das die G�ste auf dem Fluss Sile zum naturalistischeren Teil der Lagune f�hrte, der normalerweise nur wenigen Touristen vorbehalten ist.
Das Motorschiff legte an der Insel Torcello an. Hier konnten die Kontraste zwischen der erlesenen Sch�nheit der byzantinischen Architektur und der stillen, noch unber�hrten Natur bewundert werden. Die zweite Etappe brachte unsere G�ste nach Burano, der ber�hmten Fischerinsel, die ihre faszinierende Atmosph�re und ihre Traditionen beibehalten hat. Burano ist mit seiner Farbenpracht denn auch ber�hmt f�r seine bunten und in grellen Farben get�nchten H�user. Unsere G�ste konnten auch die althergebrachte Kunst der Spitzenstickerei bestaunen � wichtigster produktiver und touristischer Einkommensfaktor der Insel.
Danach brach die Gruppe zu einem gef�hrten Besuch der bezeichnendsten Sehensw�rdigkeiten der Stadt Venedig auf: der Markusplatz, die Basilika und der eindrucksvolle Dogenpalast � ein Meisterwerk der Gotik in Venedig.

Der Besuch unseres Gesellschaftssitzs und des magischen Venedigs fand Anklang. Zur�ck blieb die Anerkennung der rundum italienischen Qualit�t einer Marke, die ihrem Business immer mehr Internationalit�t verleiht und einer Stadt, die auf diesem Planeten ihresgleichen sucht.

17/06/2010 -

Italien erzielt europaweit Rang eins f�r Zimmer- und Bettenkapazit�ten in Hotels, Rang zwei f�r �bernachtungen pro Jahr
Quelle: Confturismo

Zum Anlass der 60. Ausgabe der Versammlung des Hotelverbands Federalberghi in Rom, an der auch der Ministerpr�sident Silvio Berlusconi und die Tourismusministerin Michela Vittoria Brambilla teilnahmen, wurde der sechste Bericht �ber das italienische Hotelsystem �Sesto Rapporto sul Sistema Alberghiero Italiano� vorgelegt, der gemeinsam mit dem Forschungs- und Beratungsunternehmen Mercury aus Florenz erstellt worden ist.

Seit 1950, dem Gr�ndungsjahr von Federalberghi, hat sich die Anzahl der Aufnahmestrukturen von 20.000 auf 34.000 Einheiten erh�ht, die Bettenanzahl von 365.000 auf rund 2,2 Millionen und die Zimmer von 216.000 auf knapp 1,1 Millionen.

Italien belegt nach den USA (4,6 Millionen Zimmer), Japan (1,7 Millionen) und China (1,6 Millionen) weltweit den vierten Platz f�r die Zimmerkapazit�t in Hotels.
Italien ist in Europa Nummer eins f�r die Zimmer- und Bettenkapazit�t. Nummer zwei ist Deutschland (920.000 Zimmer und 1,7 Millionen Betten), danach folgen Spanien (840.000 Zimmer 1,7 Millionen Betten) und Frankreich (630.000 Zimmer und 1,3 Millionen Betten).

Was die Belegung in den Hotels betrifft, platziert sich Italien mit 252 Millionen �bernachtungen auf Rang zwei und wird nur von Spanien �bertroffen, das 268 Millionen �bernachtungen verzeichnen konnte. Danach folgt Deutschland mit 218 Millionen und Frankreich mit 202 Millionen �bernachtungen.

Italien verzeichnet j�hrlich fast 374 Millionen Aufenthalte, davon 252 Millionen in Hotels und 122 Millionen in anderen Strukturen.

Fast 60 % der G�ste stammen aus Italien, die restlichen aus dem Ausland.

31 % der Hotels befinden sich am Meer, 19 % in bekannteren und weniger bekannten Kunstorten, 15 % im Gebirge, 5 % in Kurorten, 4,5 % an Seen und die restlichen in Handelsst�dten, H�gellandschaften und religi�sen Orten.

Die Region Trentino-S�dtirol verf�gt mit 5.862 Strukturen �ber die gr��te Anzahl an Hotels in Italien, gefolgt von der Region Emilia Romagna mit 4.618 und der Region Venetien mit 3.248 Hotels.

Die meisten 4- und 5-Sterne-Hotels sind in der Region Lombardei zu finden (514 Strukturen).

Rom ist hingegen die Stadt mit der gr��ten Bettenkapazit�t: 102.000, gefolgt von Rimini mit 68.000 und Mailand mit 49.000 Betten.

5,6 % der Hotels in Italien (1912 Strukturen) sind in Hotelketten zusammengeschlossen, davon 30 % im Ausland. Bei den restlichen 94,4 % (32.242 Strukturen) handelt es sich hingegen um individuelle Einrichtungen.

Die Fremdenverkehrseinnahmen von in- und ausl�ndischen G�sten belaufen sich j�hrlich auf 100 Milliarden Euro. Ein Drittel davon stammt aus Hotelbetrieben (33 Milliarden Euro).

Das Unternehmen DITEC kann sich auf diesem Markt dank seiner �ber 35-j�hrigen Erfahrung in der Herstellung und im Handel von automatischen Zug�ngen und dem gro�en Angebot an T�ren, Toren und automatischen Torantrieben nach wie vor behaupten.

Automatische Zug�nge von DITEC sind sowohl in den bedeutendsten Luxushotels und den traditionellen Aufnahmestrukturen anzufinden als auch in den wichtigsten schwimmenden Hotels.

Die News, auf die hier oben verwiesen wird, geben unter anderem auch bekannte Beispiele f�r automatische Karussellt�ren, Rundschiebet�ren oder automatische Schiebet�ren.

Automatikt�ren von DITEC sind widerstandsf�hig, zuverl�ssig und eignen sich nicht nur f�r Haupteing�nge, sondern auch als Innent�ren.
Automatische Fl�gel- oder Schiebet�ren k�nnen verschiedene R�ume elegant und funktionell unterteilen: vertrauliche Wohnecken, K�che, Fr�hst�cksraum, Zug�nge zu den Thermalbereichen oder den Sportanlagen sind nur einige Beispiele f�r intelligente L�sungen.

DITEC bietet aber auch automatische Torschranken, die Parkplatzareale verwalten und die verf�gbaren Fl�chen optimieren, w�hrend Garagen-Sektionaltore oder elegantere Tore wie das Modell Gold Alu Garagenzug�nge elegant schlie�en.
DITEC ist auch im Hotelsektor der einzige Lieferant, der die richtigen L�sungen f�r alle Zug�nge von Strukturen dieser Art anbietet.

08/06/2010 -

Einen Parkplatz zu finden ist in Zeiten wie diesen gar keine leichte Sache, selbst in einer relativ ruhigen Stadt wie Modena.
Die Notwendigkeit, f�r Wohnh�user und B�ros entsprechende Parkpl�tze zu schaffen, selbst bei nicht neu erbauten Geb�uden, egal ob diese Wohn- oder Gesch�ftszwecken dienen, nimmt immer mehr zu.

Um auch in der sch�nen Stadt Modena um den Palazzo Europa eine L�sung f�r dieses Problem zu finden � entlang der Via Emilia Est, wo sich sowohl unz�hlige B�ros aber auch der Bund italienischer Genossenschaften von Modena befinden � wurde ein neuer gro�er Parkplatz geschaffen. Die �ffentlichen Stellpl�tze befinden sich auf Stra�enebene, die privaten Parkpl�tze sind in einer Tiefgarage auf 2 Ebenen untergebracht.

Die neuen Garagen wurden mit gut 120 Sektionaltoren von DITEC in Wei� des Modells Paris, mit Torblattelementen aus vorlackiertem verzinktem Stahlblech ausgestattet, die ein hohes Ma� an W�rmed�mmung bieten.
Die Tore werden mit Hilfe des Globe-Antriebsystems automatisch betrieben, das kompakt und sicher ist und �ber einen Encoder verf�gt, mit dem sich Fahrweg, Geschwindigkeit und Endlagend�mpfung regulieren lassen bzw. mit einer Notstoppfunktion, die im Falle eines Hindernisses f�r den sofortigen Stillstand des Tores sorgt. Globe l�sst sich einfach und schnell montieren und kann nicht nur - wie in diesem Fall - f�r Sektionaltore sondern auch bei Kipptoren verwendet werden.
Selbst bei h�ufigem �ffnen und Schlie�en sorgt Globe f�r eine kontinuierliche Bewegung, und arbeitet nahezu ger�uschlos, speziell im Fall des Modells mit einem Zahnriemen�bertragungssystem, das dar�ber hinaus nicht zu erkennen ist, da die Riemen in Laufschienen aus Stahl verlaufen.

An den Eing�ngen der Ein- und Ausfahrt zum Palazzo Europa wurden hingegen zwei wundersch�ne Sektionaltore vom Typus Gold Alu eingebaut. Auch hier handelt es sich um Gittertore mit automatischem Globe-Antrieb.

Die Sektionaltore Paris f�r Wohnanlagen bestechen durch eine �u�erst gepflegte und moderne �sthetik, die jedes Geb�ude �aufwertet�. Alle Garagentore von DITEC lassen sich mit einer breiten Palette an Zubeh�r f�r Steuerung, Antrieb und Sicherheit individuell gestalten.

Auch beim Garagenprojekt in Modena entschied sich der Bauherr nach sorgf�ltiger Abw�gung der verf�gbaren Produkte bzw. des angebotenen Materials f�r DITEC, da DITEC eindeutig das beste Preis-/Leistungsverh�ltnis zu bieten hat. Die Sektionaltore und die Antriebstechnik von DITEC sind EN-zertifiziert. Letztendlich haben die Zuverl�ssigkeit und die rasche Montage selbst einer so gro�en Zahl an Garagentoren durch das Fachmontagepersonal von DITEC den Ausschlag f�r die Kaufentscheidung gegeben.

Damit k�nnen wir eine weitere Referenz im Wohnbaubereich vorweisen. Die Liste der Referenzprojekte bei wichtigen Bauvorhaben ist bereits lang und DITEC erweist sich hier stets als zuverl�ssiger Partner, der den Anspr�chen und zeitlichen Anforderungen der Auftraggeber gerecht wird.

25/05/2010 -

Interview mit einem leitenden Angestellten des Unternehmens DITEC

Das Unternehmen DITEC stellt auf internationaler Ebene automatische Torantriebe, Automatikt�ren und Garagen-Sektionaltore her.
Das Unternehmen vermarktet seine Produkte �ber ein kapillares Netz von Installationstechnikern, die die automatischen Zug�nge von DITEC durch die Teilnahme an Messen oder lokalen Fachevents f�rdern.
Bei der vergangenen Ausgabe der Handelsmesse in I-Bergamo hat die Redaktion des Fernsehsenders Bergamo TV Herrn Giorgio Pons, Generaldirektor der DITEC-Filiale in der italienischen Region Lombardei, interviewt.
Herr Pons pr�sentierte am Stand unseres lokalen H�ndlers Nova System di Augusto Morotti zwei gro�e Neuheiten von DITEC.

�Movida: Das absolut innovative Produkt. Ein Garagen-Sektionaltor, das mit der Vergangenheit und den bisher verwendeten technischen L�sungen bricht�, erkl�rt Herr Pons.

�Das Sektionaltor Movida nutzt die Vertikalit�t seines Bewegungsmechanismus.
Anders als herk�mmliche Schwingt�ren aus Feinblech verf�gt Movida �ber eine senkrechte �ffnungsbewegung. Die T�r geht nicht �ber die Au�enkante des Mauerwerks hinaus und verschiebt sich zun�chst nach oben und dann entlang der Decke.
Dieses System erm�glicht das Parken des Autos unmittelbar vor dem Tor oder die Installation in Garagen, die direkt an der Stra�e oder am Gehsteig enden.
Die Paneele der Tore aus Stahlblech sind mit PUR-Schaum ausgesch�umt, wodurch ein optimaler W�rme- und K�lteschutz gew�hrleistet wird. Ein weiterer Vorteil gegen�ber herk�mmlichen Toren.

Neben der W�rme- und K�lteisolierung bietet Movida dar�ber hinaus folgenden Vorteil:
Der Antrieb ist im Gegensatz zu den herk�mmlichen Schwingt�ren nicht am Fl�gel oder an der Decke montiert,
sondern an den seitlichen F�hrungen. Dies verschafft weiteren Freiraum an den Seiten und an der Decke. Auch Minivans, Jeeps oder SUVs mit erh�htem Fahrzeugdach k�nnen deshalb problemlos in der Garage abgestellt werden.�

Es lohnt sich also, ein Sektionaltor Movida zu w�hlen?

�Dieses Modell bricht zweifelsohne mit der Vergangenheit und den traditionellen L�sungen. Nicht zu vergessen, ein weiteres besonderes Merkmal: Das System kommt ohne die unsch�nen Kompensationsfedern im oberen Bereich aus, die jedes Jahr f�r viel Geld gewartet werden m�ssen.
Die innovative Automatikt�r von DITEC wird durch Ausgleichsfedern im oberen seitlichen Bereich kompensiert, die in einem schlanken Geh�use untergebracht sind. Die Federn sind somit nicht zu sehen, bleiben sauber und bed�rfen keiner besonderen Wartung.�

Herr Pons verr�t uns, dass DITEC nicht nur das System Movida pr�sentiert:

�Eine weitere Neuheit von sozialer Bedeutung ist die automatische Behindertenrampe, die erleichterten Zugang zu �ffentlichen R�umlichkeiten, Hotels, Gesch�ften und �hnlichen Einrichtungen verschafft.�
Das automatisierte Rampensystem wurde von unserem H�ndler f�r die Region Venetien Sikura Service entwickelt und patentiert.

Diese, scheinbar ganz normale Stufe l�sst sich mit jedem gew�nschten Werkstoff �berziehen, wodurch sie optimal an die bereits vorhandenen Treppen angepasst wird.
Das besondere mechanische Hebelsystem erm�glicht in Verbindung mit dem DITEC-Antrieb Cubic 6 die Verwandlung in eine Rollstuhlrampe.

Cubic 6 wurde von Ditec als 24 V-Unterflurantrieb f�r Drehtore entwickelt und hat sich in zahlreichen Anwendungen als unerm�dlich, zuverl�ssig und sicher bew�hrt.

Die Videos zeigen Ihnen die Eigenschaften des Garagentors Movida und der automatischen Behindertenrampe.

14/05/2010 -

Der Tierpark �Le Cornelle� in Valbrembo (BG) ist aus wissenschaftlicher und touristischer Sicht �u�erst interessant.
Die vor drei�ig Jahren gegr�ndete Struktur will einen konkreten Beitrag dazu leisten, bedrohte Tierarten vor dem Aussterben zu sch�tzen. Sie erstreckt sich auf einer Fl�che von �ber 100.000 m� und beherbergt mit S�ugetieren, V�geln und Reptilien mehr als hundert Tierarten. Andere Spezies werden hingegen im Rahmen von Forschungs- und Wiedereingliederungsprojekten in ihrem nat�rlichen Habitat beobachtet und betreut. Im Park werden die Tiere im Sinne der modernsten europ�ischen Standards zum Schutz der Gesundheit und des Habitats m�glichst lebensraumgerecht gehalten, wobei die Sensibilisierung der Kenntnisse �ber die Thematik und die Probleme betreffend die Tierwelt, die Umwelt und die Natur als Ganzes angestrebt wird.

Seit 2004 beherbergt der Park als italienweite Neuheit den Tropenwald (Selva Tropicale). Ein Rundgang mitten unter exotischen Tieren auf einer Fl�che von 7.000 m� und 14 Tierarten, darunter Ibisse, Flamingos, Alligatoren und Affen. Durch dieses in Italien einzigartige Projekt sollen die Tiere aus n�chster N�he respektvoll beobachtet werden k�nnen. Auf den Laufstegen entdecken die Besucher alle Tiere des Tropenwaldes, in dem Wasserl�ufe und Wasserspiegel, aber auch eine reiche Vegetation das nat�rliche Habitat der Tiere nachbilden.

Sowohl der Park als auch der Tropenwald werden jedes Jahr von Tausenden Personen besucht, darunter auch viele Schulklassen. Aus diesem Grund bedarf es effizienter und stets funktionst�chtiger Ein- und Ausg�nge, die dar�ber hinaus sicher und zuverl�ssig sein m�ssen.
Die Eing�nge des Regenwaldes und die Rundg�nge entlang der Strecke des Panoramazugs sind mit Automationen von DITEC ausger�stet.

Der Eingang zum Tropenwald wurde durch die Installation von Schiebet�rantrieben verwirklicht, die sich bei �u�erst intensiver Nutzung stets als zuverl�ssig erwiesen haben.

Entlang des Rundgangs, bei der Haltestelle des Panoramazugs und der Kreuzung mit dem Rundgang wurden automatische Torschranken von DITEC vorgesehen.
Die automatischen Torschranken auf dem neuesten Stand sind zuverl�ssig und sicher. Sie verf�gen �ber eine Vielzahl an Zubeh�r und zahlreiche Steuerungs- und Kontrollsysteme � von den herk�mmlichen Fernbedienungen hin zu M�nzsystemen oder Magnetschleifen-Detektoren.

Dieses Projekt best�tigt aufs Neue, dass Automationen von DITEC �berall anzutreffen sind, auch dort, wo Sie sie am wenigsten erwarten, dort wo Durchg�nge stets effizient und zuverl�ssig gesteuert werden.

10/05/2010 -

Nach langem �berlegen habe ich mich endlich dazu entschlossen, nicht nur mein Eingangstor, sondern auch das Garagentor zu automatisieren. Ich habe keine Lust mehr, jedes Mal aus dem Auto auszusteigen und sie von Hand zu �ffnen � erst recht, wenn es regnet!

Ich habe ebenfalls einen ENERGIESPARENDEN Antrieb ausgew�hlt, der nicht nur die Umwelt schont, sondern auch meinen Geldbeutel. Er funktioniert auch ohne Strom, denn er ist mit einem Batterie-Set ausger�stet, wodurch das Tor auch dann funktioniert, wenn das Hauptstromnetz ausf�llt.

Jetzt ist es eine wahre Freude: Ich komme mit dem Auto an, dr�cke eine Taste des Handsenders, das Tor �ffnet sich, danach auch das Garagentor. Ich parke, steige aus dem Auto aus, gehe in die Wohnung � ohne auch nur einen Tropfen Regen zu erwischen!

Nachdem sich die restliche Familie von all diesen Vorteilen �berzeugt hat, wollte sie diesen Komfort nat�rlich mit mir teilen. Deshalb ging ich zum Gesch�ft des Installationstechnikers, in dem ich f�nf weitere Handsender kaufte, die ich heute, Samstag, meinem freien Arbeitstag, in der Steuerung meines Antriebs speichern m�chte.

Aber wie programmiere ich meine neuen Handsender?

Der Installationstechniker hat es mir gestern ja erkl�rt, aber ich habe die einzelnen Schritte vergessen. Die Verpackungen der neuen Sender sind zwar mit Abbildungen und Anleitungen versehen, aber ich als technischer Banause verstehe nur Bahnhof!
Na ja, ich werde den Installationstechniker nun mal anrufen und lasse mir das Ganze nochmals erkl�ren!
Hm � niemand meldet sich. Ach, heute ist ja Samstag! Was wird meine Frau jetzt blo� sagen?

Nein, ich muss diese Handsender unbedingt speichern.
Ich werde mir die Abbildungen der Anweisungen nun doch etwas genauer ansehen. Was sehe ich denn? Die Web-Adresse des Herstellers. Vielleicht finde ich auf seiner Internetseite weitere Informationen.
Ich verbinde mich mit dem Internet, �ffne die Seite � und siehe da!
�Neue Handsender aktivieren � Vorgehensweise�
Ich klicke auf den Link. Eine Seite mit Videoanleitungen wird ge�ffnet. Unter den verschiedenen Men�punkten erkenne ich den Code meiner neuen Handsender sofort. Klar... die stehen ja auf der Verpackung!
Ich klicke auf den Link und sehe auf der aufgerufenen Seite auch den Namen des Torantriebs �.. BINGO!!!!!
Ein gut verst�ndlicher Videoclip gibt alle Schritte wieder. Ich h�tte nicht gedacht, dass es so einfach ist!
Das w�r�s! F�nf Minuten und die neuen Handsender funktionieren einwandfrei, zur Freude meiner Familie � und meiner Frau!!!!

07/05/2010 -

Parallel zum Salone del Mobile 2010 fand die Einweihung der gro�en, �ffentlichen Dauerausstellung zum Thema Einrichtungen und Accessoires statt: Lops Expo Casa in Trezzano sul Naviglio vor den Toren Mailands. Das eindrucksvolle Multifunktionsgeb�ude befindet sich auf der Golden Mile der Showrooms f�r Einrichtungen � der Nuova-Vigevanese-Stra�e.

Lops Expo Casa � Ein innovatives Unternehmenskonzept, das die Aktivit�ten der Unternehmensgruppe Lops, die Einrichtungsmarken und vertretenen Unternehmen vereint, die sich dem Thema Haushalt und Wohlbefinden widmen, erstreckt sich auf einer multifunktionalen Fl�che von 8.000 Quadratmetern, die auf 52.000 m2 erweitert werden sollen.
Neben der Ausstellung von Einrichtungen und Accessoires prestigetr�chtiger Marken ist hier auch Nasce Casa zu finden � der Ort f�r Restaurationen und Neuplanungen.

Im Ausstellungsbereich von �Nasce Casa� ist auf der zweiten Etage des Showrooms ein voll funktionst�chtiges Haus zu sehen, das unter dem Gesichtspunkt der Domotik gebaut wurde und von Besuchern besichtigt werden kann.
Das Haus darf nur gemeinsam mit erfahrenen Profis besichtigt werden, die alle darin enthaltenen, nachhaltigen Technologien beschreiben. Es kann �brigens auch f�r eine Nacht gemietet werden � damit es voll gelebt und erlebt werden kann.

�Unser Haus mit intelligenter Geb�udetechnik scheint von den Mauern des Showrooms eingerahmt zu sein � als ob es von oben von einem gro�en Kranarm abgesenkt und sanft auf dem Boden des Geb�udes aufgesetzt worden w�re.� Diese sch�ne Interpretation des Hauses stammt vom Architekten Fabio Vicamini, dem Entwerfer des neuen und effektiv erlebbaren Wohnkonzeptes. Herr Vicamini ist auch der Leiter der neuen Zeitschrift der Gruppe
�Nasce Casa Lops� und hat den G�sten bei der Einweihung am vergangenen 14. April sein Projekt vorgestellt.
�Das Haus mit intelligenter Geb�udetechnik ist das regelrechte Herz von Nasce Casa: Gedacht als Ort, an dem Architektur erfahren werden kann, an dem der Planer und der Kunde bei der Auswahl aller Komponenten, die das Haus zu einem ma�geschneiderten Kleid machen, zu einer belebenden Reise antreten, aber auch ein Geb�ude betreten, das jedem modernen psychophysischen Bed�rfnis gerecht wird�, f�gt Herr Vicamini hinzu.

Zahlreiche Partner nahmen am Projekt teil.
Das Unternehmen DITEC hat seinen Beitrag geleistet, indem es das Haus durch die Automatisierung der Au�ent�ren und Schiebet�ren im Innenbereich modern und komfortabel gestaltet hat.

Die Schiebe- und Klappl�den wurden mit den Antrieben Dok und Radius ausger�stet. Beide Antriebe f�r T�ren und Fenster bieten nicht nur Komfort, sondern auch einen erh�hten Einbruchschutz. Der Innenbereich ist mit weiteren besonders interessanten Antrieben versehen � auch in Sachen Design.
Der Schiebet�rantrieb Valor steuert drei Glasfl�gel, die die K�che � besser gesagt die technologische K�che � elegant und zeitgem�� vom Wohnbereich trennen.
Die in der Wand versenkten Schiebet�ren werden �ber den Antrieb Olly gesteuert und schaffen einen faszinierenden Wohlf�hlbereich.
Nasce Casa LOPS ist der Beweis daf�r, dass die Automatisierung f�r Fenster und T�ren von DITEC Wohnraum komfortabel, modern und sicher gestalten kann.

29/04/2010 -

60 unerm�dliche Automatikt�ren von DITEC gew�hrleisten mehr als acht Jahre nach der ersten Installation einen einwandfreien Dauerbetrieb der Eing�nge zum Mail�nder Flughafen Linate.

Vor etwa 8 Jahren wurden im Rahmen eines umfassenden Renovierungsvorhabens zur Angleichung an die Sicherheitsnormen die automatischen DITEC-T�ren im Flughafen Mailand Linate installiert.
Linate ist nach Passagierzahlen der drittgr��te Flughafen Italiens und verbindet Mailand mit den wichtigsten nationalen und europ�ischen Destinationen. Jedes Jahr werden dort etwa 9 Millionen Passagiere abgefertigt. Demnach sind sch�tzungsweise mehr als 80 Millionen Flugg�ste hindernisfrei durch die Automatikt�ren von DITEC zu ihren An- und Abfl�gen gelangt.

Die Eing�nge einer Flughafenstruktur sind rekordverd�chtigen Betriebsbedingungen mit einer gro�en Zahl von t�glichen �ffnungen ausgesetzt. An Spitzentagen f�hrt der Passagierverkehr zu mehr als tausend �ffnungs- und Schlie�vorg�ngen, auch mit Bewegungsreversierungen.
Die T�ren m�ssen zahlreichen architektonischen, qualitativen und steuerungstechnischen Anforderungen gen�gen, um die �bereinstimmung mit den einschl�gigen Normen ebenso wie die Sicherheit der Flugg�ste zu gew�hrleisten. Die DITEC-Automatikt�ren sind vom Modell BIS und wurden mit den zugeh�rigen DITEC-Aluminiumprofilen PAM 35 sowie den Antipanik-Vorrichtungen mit Schwenk-Aus-Beschl�gen ausgestattet.

Die automatischen Schiebet�ren BIS sind nicht nur mit dem CE-Zeichen gem�� Maschinenrichtlinie versehen, sondern auch vom T�V zugelassen. Sie werden aufgrund ihrer hohen Qualit�tsstandards allen spezifischen Anforderungen gerecht und l�sen ihre Aufgabe auch in Situationen h�chsten Publikumsverkehrs auf souver�ne Weise.
Mit den innovativsten Sicherheitssystemen ausger�stet, arbeiten sie auch in Notf�llen im Modus Energy Saving und erm�glichen eine erhebliche Energieeinsparung sowohl w�hrend des Betriebs als auch im Standby.

DITEC-Schiebet�ren auf dem Flughafen Linate: in jeder Hinsicht rekordverd�chtig!

28/04/2010 -

Sekurlab, der neue DITEC Expert in Pavia, w�chst mit sch�ner Regelm��igkeit.

Die Geschichte Pavias hat ihren Anfang in der vorr�mischen Zeit, als V�lker aus dem Transpadanischen Gallien eine erste Ansiedlung an den Ufern des Flusses Tessin, nahe der M�ndung in den Po, gr�ndeten.
�ber viele Jahrhunderte war Pavia Zentrum gro�er intellektueller Aktivit�ten.
Hier schrieb Severino Boezio sein �De consolatione philosophiae�. Hier besuchte Francesco Petrarca des �fteren den adeligen Galeazzo II, und nicht jeder wei�, dass auch Christoph Kolumbus um 1465 an der Universit�t Pavia studierte.
Heute ist Pavia eine bl�hende Stadt mit zahlreichen bedeutenden Monumenten, darunter die weltbekannte Certosa di Pavia und die �berdachte Br�cke Ponte Coperto �ber den Tessin.

Die Geschichte von Sekurlab begann dagegen erst vor 10 Jahren: Seitdem hat es der Betrieb allerdings weit gebracht!
Der junge Inhaber Franco Farao ist das typische Beispiel eines seri�sen, zielstrebigen und t�chtigen Handwerkers.
Von Beginn seines Werdegangs an hat er sich stets durch Professionalit�t ausgezeichnet und sich insbesondere den hoch entwickelten Alarmanlagen und der T�r- und Torautomatik f�r den Wohnbereich gewidmet.
Seine pers�nliche Professionalit�t und die F�higkeit, der eigenen Spezialisierung treu zu bleiben, haben sich ausgezahlt und ihn in den letzten Jahren zu einem wichtigen Bezugspunkte der Stadt werden lassen.

Seit etwas mehr als einem Jahr arbeitet er mit den DITEC-Produkten.

�DITEC hebt sich von den anderen Herstellern von Torautomatik sicherlich durch das reichhaltige Produktangebot ab, erz�hlt Franco. Das hat sofort meine Aufmerksamkeit geweckt. Ich wollte eine DITEC-Installation ausprobieren, und ich muss ehrlich gestehen, dass diese Tormotoren �u�erst wirksam sind. Ihre elektronischen Steuerungen sind technologisch auf hohem Niveau und bei korrekter Installation absolut zuverl�ssig.
Der 24 V-Niederspannungsbetrieb spart nicht nur Energie, sondern stellt eine zus�tzliche Garantie f�r h�chst effiziente technische Einstellungen dar.
Ich bin immer gerne neue Wege gegangen. Von den automatischen Schlie�ungen an Hof- und Garagentoren bin ich also auf Sektionaltore umgestiegen. Auch in diesem Fall habe ich ein positives Feedback gehabt, so dass mich meine berufliche Neugier dazu veranlasst hat, auch die Sektionaltore f�r die Industrie auszuprobieren - auch das mit positivem Ergebnis.
Meine Kompetenzen im Bereich der Alarmanlagen erm�glichen es mir in der Tat, auch Kunden aus dem Industrie- und Gewerbebereich zu treffen. Nun habe ich mit DITEC die M�glichkeit, mein Angebot zu erweitern und ihnen einen umfassenden Service zu bieten.
Ein weiterer Vorteil, den ich mit DITEC habe, ist die kontinuierliche gesch�ftliche Unterst�tzung. Der Verkaufsleiter meines Gebiets ist praktisch bei mir zu Hause. Jede Woche kommt er zu uns, sei es um Informationen und Material zu liefern, sei es um uns f�r die Sektionaltore bei den Vermessungen zur Hand zu gehen. Es ist eine kontinuierliche Schulung, die es uns erm�glicht, unsere Erfahrung mit diesen neuen Produkten st�ndig zu erweitern und Fehler im Umgang mit unserer Kundschaft zu vermeiden. Ich denke ehrlich daran, ihm hier einen Schreibtisch zu reservieren�.

Trotz der Schwierigkeiten des Markts hat Sekurlab St�rke bewiesen und Marketinginvestitionen get�tigt.
Der Betrieb hat vor kurzem einen neuen Gesch�ftssitz mit einem kleinen Showroom in einer der Hauptstra�en Pavias er�ffnet und zudem an zwei wichtigen Messen der Stadt teilgenommen.
Wir weisen hier auf einige interessante Details hin, die den Stand auf der letzten Ausgabe der Fachmesse �Casa Dolce Casa� so besonders ansprechend gemacht haben.
Die Ordnung und die Liebe, mit der die Produkte ausgestellt wurden, war sicherlich der wichtigste Aspekt. Die Regel �wenig, aber gut und� sichtbar� wurde zudem genau befolgt. Auf diese Weise hatte der Besucher sofort einen eindeutigen �berblick �ber das Angebot.
Ein Bereich war den Alarmanlagen gewidmet, einer dem Empfang, einer dem elektrischen Tor und einer dem Sektionalgaragentor.
Der mit Glasfaserkunststoff beschichtete Boden, auf dem die beiden Firmenlogos Sekurlab und DITEC Expert prangten, verlieh dem Ganzen einen Hauch Eleganz und Technologie.
An der Vorderseite des Sektionaltors f�r Privatgaragen, in diesem Fall ein Modell Bern, wurde ein k�nstliches Marmorportal aus lackiertem Polystyrol angebracht. Die st�tzende Metallstruktur war mit bunten Blumen geschm�ckt. Diese f�r den Besucher von einem echten Garagentor nicht zu unterscheidende Konstruktion war ein wirklich netter Anblick.
Details dieser Art versch�nern das Produkt und machen es attraktiv.
Das auf dem Foto zu sehende elektrische Tor ist ein echtes Modell, das von einem �rtlichen Schmied, mit dem die Firma zusammenarbeitet, in einem kleineren Ma�stab aus Schmiedeeisen hergestellt wurde.
�ber dem Tor wurde ein Fernsehger�t angebracht, das die Bilder der DITEC-Produkte zeigte.
Ein Dankesch�n an Franco und das gesamte Sekurlab-Team f�r diese liebevolle Ausstellung unserer Produkte.

23/04/2010 -

Hunter Automatics, a Canadian company with a strong portfolio in door automation, has become part of DITEC Entrematic Group.

Based in Toronto with operations in Canada and in the US, Hunter employs some 40 employees. The company was established in 1998. It produces and distributes very interesting products across North America and is a strong growth platform for our business.

For more information: http://www.hunterautomatics.ca

We welcome Hunter Automatics to the DITEC Entrematic family.

12/04/2010 -

Ein weiterer Gro�auftrag f�r DITEC von einem der gr��ten Einkaufszentren Italiens, dem neuen Auchan in Catania.
"Porte di Catania" lautet der Name dieser Struktur, die sich auf einer Fl�che von 52.000 Quadratmetern entwickelt; eine Big Mall, die neben dem Auchan-Hypermarkt eine Galerie mit 150 Gesch�ften und einem Decathlon-Store beherbergt.
Hier hat DITEC in Zusammenarbeit mit dem lokalen Konzession�r, der Firma Di.Tec von Herrn Pino Contina, 40 Automatik-Schiebet�ren Valor installiert, die zu den zuverl�ssigsten Modellen dieser Art am Markt geh�ren und bereits an zahlreiche andere Einzelhandelsketten geliefert wurden. �Wir verfolgen den Werdegang der Marke DITEC seit ihrer Entstehung, und wir haben sie auch bei ihrer Verbreitung in Sizilien begleitet, sowohl bei den privaten als auch den gewerblichen Installationen. Sicher ist dieser Auftrag von Auchan einer der bedeutendsten - nicht nur aufgrund seiner Komplexit�t, sondern auch wegen des Umfangs. Schlie�lich handelt es sich um �ber sechzig Automatikt�ren, die es zu installieren galt. Besonders wichtig war die Unterst�tzung durch unsere Partner vor Ort (die Firma CARUSO di AMATO Giuseppe f�r die T�ren und die Firma TL IMPIANTI di TRIPOLI Lucio f�r die Roll- und Sektionaltore sowie NICOGLOBAL SRL f�r die Torschranken): alles Profis, die in Rekordzeit s�mtliche Eing�nge installiert und abgenommen haben.
Der Kunde war rundum zufrieden, und wir mit ihm", so Herr Contina.

Sechzig Automatikt�ren, die praktisch alle Kundeneing�nge des Einkaufszentrums vom Erdgeschoss �ber die verschiedenen Zug�nge zu den Tiefgaragen und Terrassen sowie des Decathlon-Stores �ffnen.
Die DITEC-Automatikt�ren Valor mit T�V-Zulassung sind einzigartig nicht nur wegen der gro�en Modellauswahl und der Ausstattung mit einem effizienten Fern�berwachungssystem (DMSC), sondern auch wegen des umfangreichen Zubeh�rs, das sie - besonders in Situationen mit hohem Publikumsverkehr - so zuverl�ssig und sicher macht.

Aber die Valor-Automatikt�ren waren nicht die einzigen DITEC-Produkte, die installiert wurden.
Auch f�r den Waren- und Personenfluss im Innern und au�erhalb des Einkaufszentrums hat DITEC - wiederum in Zusammenarbeit mit Di.Tec di Contina und dessen Partnern - weitere zehn Schnelllaufrolltore Smart geliefert und installiert!
Smart sind robust, leicht und schnell in der Montage und praktisch in Wartung und Service.

Des weiteren wurden zehn Sektionaltore an den Warenein- und -ausg�ngen montiert sowie vier Schrankensysteme des Modells Qik zur Regelung der Zufahrten zu den Warenumschlagpl�tzen.

Eine aufw�ndige, aber auch prestigetr�chtige Installation f�r den Konzession�r Di.Tec, die einmal mehr den wachsenden und unbestrittenen Ruf der Marke DITEC im europ�ischen Einzelhandel best�tigt. Ein verdienter Ruf, denn die DITEC-Automatikt�ren sind wegen ihrer gro�en Auswahl und der technischen Unterst�tzung stets ein Synonym f�r Garantie und Sicherheit - nicht nur f�r den Auftraggeber, sondern auch den einzelnen Verbraucher.

31/03/2010 -

Mit den ersten beiden Rennen der Superbike-WM in Phillips Island, Australien, und Portiamo, Portugal, wurde das siebte Jahr der Verbindung zwischen DUCATI Corse und DITEC als offiziellem Sponsor des SBK- und MotoGP-Teams eingel�utet.

DITEC ist wirklich eine gewinnbringende Partnerschaft mit der bekannten italienischen Marke eingegangen, die seit Jahrzehnten im Motorradrennsport aktiv ist und beachtliche Erfolge erzielt hat.
Eine bew�hrte und in jeder Hinsicht garantierte Partnerschaft, bedenkt man, dass DITEC auch eine Reihe von Automatikt�ren f�r Paddocks sowohl an DUCATI Corse als auch andere bedeutende Moto-GP-Teams geliefert hat.
Die Effizienz der DITEC-Automatikt�ren bei den st�ndigen Umz�gen, Auf- und Abbauten der Strukturen des Rennzirkus wird auch durch ihre Zuverl�ssigkeit, Flexibilit�t und Robustheit gew�hrleistet.
DITEC hat in diesen Jahren die Rolle des Exzellenzpartners f�r den Motorradhersteller aus Bologna auch durch die besonderen Freundschaftsbande, die zwischen den beiden Marken besteht, erobert.
Eine Freundschaft, die auch beim Empfang der internationalen DITEC-Kunden zum Ausdruck kommt, welche bei fast jeder Etappe der beiden Meisterschaften im DUCATI-Paddock zu Gast sein d�rfen, und das sogar an den entscheidenden und damit f�r das Team druckvollsten Renntagen.
Der n�chste mit Spannung erwartete Termin ist das dritte Superbike-Rennen am 11. April im spanischen Valencia und im Anschluss daran der offizielle Start der Motorradweltmeisterschaft, die seit einigen Jahren mit dem Gro�en Preis von Katar in Losail beginnt.

Damit warten weitere Aufmerksamkeiten auf die internationalen DITEC-Kunden.

16/03/2010 -

Wichtiger Auftrag f�r DITEC im europ�ischem Einzelhandel.

Oradea (Gro�wardein) ist dank seiner strategischen Lage an der Grenze zu Ungarn, die die Stadt zu einem der �berg�nge nach Westeuropa macht, traditionell eine der bl�hendsten St�dte Rum�niens.
In den letzten Jahren, nach dem Beitritt zur Europ�ischen Union, hat sich der Dienstleistungssektor stark entwickelt, und die Stadt wurde zum Anziehungspunkt massiver
Investitionen aus dem In- und Ausland.

Vor vier Jahren brachte die Einzelhandelskette Tiago den gr��ten Investitionsplan der Branche in Rum�nien auf den Weg: 700 Millionen Euro wurden in den Bau von 10 Einkaufszentren in den wichtigsten St�dten des Landes investiert.
Das Tiago-Einkaufszentrum in Oradea ist mit seiner Fl�che von 46.000 m� sicher das gr��te dieses Projekts. In seinem Innern findet der Kunde nicht nur �ber 150 Gesch�fte vor, sondern auch ein Multiplex-Kino, internationale Caf�- und Restaurantketten, die ihm den Einkauf angenehmer machen, sowie eine breite Palette an gewerblichen Dienstleistungen.

Der automatische Antrieb der f�nf Haupteing�nge dieser riesigen Struktur wurde von der DITEC-Gruppe geliefert, die sich damit erneut als zuverl�ssiger Partner erweist, die das Vertrauen der gr��ten Einzelhandelsketten Europas genie�t.
Die Wahl fiel auf zehn T�ren des Modells Onda in der Konfiguration mit runder Schleuse. Onda sind die Bogenschiebet�ren, die sich den unterschiedlichsten architektonischen Gegebenheiten anpassen und Funktionalit�t mit �sthetik verbinden.

Die DITEC-T�ren Onda sind mit ihrer Komponentistik der neuesten Generation eine Garantie f�r hohe Leistungen und gew�hrleisten einen Dauerbetrieb, der den Anforderungen einer gewerblichen Einrichtung wie dieser entspricht.
Onda zeichnet sich neben dem zuverl�ssigen Betrieb, der leichten und schnellen Montage durch ihre Ausstattung mit hochwertigem Zubeh�r wie die neuen Ultraschall-Sicherheitssensoren aus. Sie ist mit den Aluminiumprofilen PAM 35 ausgestattet, die aufgrund ihrer einfachen Installation und der eleganten, harmonischen Einf�gung des Eingangs mit den geschmackvollen Glast�ren zu einem echten Erfolg im Gewerbebereich geworden sind.
Dar�ber hinaus passt sich Onda dank der zahlreichen Konfigurationsm�glichkeiten problemlos an die verschiedenen Installationsgegebenheiten an.
Alle DITEC-Produkte sind mit dem CE-Kennzeichen ausgestattet und in �bereinstimmung mit den Sicherheitsanforderungen der strengsten Richtlinien konzipiert und gebaut. Daneben verf�gt Onda auch �ber die T�V-Zulassung.

Die Lieferung der Onda-T�ren an das Einkaufszentrum Tiago wurde durch die Zusammenarbeit mit Siatec m�glich, der Abteilung T�rautomatik von Aluterm Group, seit �ber 10 Jahren lokaler DITEC-Partner.
Dieser neue europ�ische Auftrag bezeugt ein weiteres Mal das Vertrauen, das die f�hrenden Unternehmen des Einzelhandels in die Marke DITEC, einem Exzellenz-Lieferanten aus der Welt der T�rautomatik, und ihre lokalen Handelspartner setzen: Experten, die jede Aufgabe kompetent und effizient zu l�sen wissen.

08/03/2010 -

DITEC verst�rkt seine Pr�senz in den L�ndern des Nahen Ostens

Isfahan ist eine der �ltesten und imposantesten St�dte der Welt; ihre Sch�nheit war so gro�, dass ein antikes persisches Sprichwort sie als "die H�lfte der Welt" definierte. Noch heute bewahrt die Stadt zahlreiche architektonische Wunder und geh�rt zu den Weltkulturst�tten der UNESCO.

Isfahan ist dar�ber hinaus eine der gr��ten St�dte Irans und liegt mit ihren �ber 1.600.000 Einwohnern im Herzen des Landes. Sie war stets ein Kreuzungspunkt von V�lkern und Kulturen sowie ein lebhaftes, auch heute noch florierendes Handelszentrum.
Neben der traditionellen, durch Handwerkerbetriebe sowie textil- und keramikverarbeitende Unternehmen gekennzeichneten Industrie wachsen neue T�tigkeitsbereiche im Zusammenhang mit der �lindustrie und dem Dienstleistungssektor heran.

Die Pr�senz der Marke DITEC ist mit einem bekannten wirtschaftlichen Bezugspunkt der Stadt verbunden, einem luxuri�sen Showroom mit �ber 2.000 Quadratmetern Ausstellungsfl�che, in dem traditionelle Einrichtungen ebenso wie Designm�bel zu finden sind. Der Showroom �ber zwei Etagen besticht durch seine m�chtige Fassade aus Glas und Stahl.
Deshalb galt es, Eing�nge zu w�hlen, welche die wichtige architektonische Struktur respektieren und sich mit absoluter Einfachheit in die Fassade integrieren lassen. Die Wahl fiel auf die elegante Karussellt�r EXEO sowie zwei Automatikt�ren VALOR.
EXEO ist sicher eine der prestigetr�chtigsten automatischen Karussellt�ren, die der Markt heute zu bieten hat.
Sie wurde vor einigen Jahren von DITEC entworfen, um Kunden wie Banken, Hotels und Repr�sentationsb�ros elegante, aussagef�hige Eing�nge zu bieten. EXEO verbindet eine solide und kompakte Struktur mit den innovativsten Sicherheitssystemen.
Valor geh�rt dagegen zu den meistverkauften Automatikt�ren und hat sich besonders bei den gr��ten Einzelhandelsketten Europas als Erfolg erwiesen. Sie zeichnet sich durch ihre extreme Zuverl�ssigkeit auch im Dauerbetrieb aus.

Der Auftrag wurde von der iranischen Vertretung J.P.A - Jam Pooyesh Andishe in Zusammenarbeit mit dem H�ndler Mina Jam Espadana in Isfahan ausgef�hrt.

Die wertvollen Referenzen in aller Welt nehmen immer weiter zu f�r die DITEC-Gruppe, die eine Handelspr�senz ihrer Marke in �ber 80 L�ndern in allen f�nf Kontinenten aufweisen kann.

16/02/2010 -

Im stimmungsvollen Rahmen des Automobile Club de France auf der ber�hmten Place de la Concorde in Paris fand zum dritten Mal die Verleihung der Batiweb Awards statt, einem wichtigen Preis f�r Fachleute aus Bau und Architektur, mit dem die besten Produkte ausgezeichnet werden, die aus einer Abstimmung aller Nutzer der Website Batiweb.com hervorgehen.

Die im Jahr 1996 gegr�ndete Batiweb-Gruppe stellt einen wichtigen Bezugspunkt f�r die franz�sische Fachpresse dar.
Ihre beiden gr��ten Websites f�r Fachleute aus Bau, Architektur und Design � Batiweb und Dkomaison.Batiweb � werden von �ber 700.000 Nutzern im Monat besucht, und der t�gliche Newsletter erreicht jeden Tag mehr als 150.000 Abonnenten.

Durch den Abend f�hrte Nelson Monfort, ein bekannter franz�sischer Moderator und Sportreporter, der in der Kategorie PMR, Produkte f�r in ihrer Bewegungsf�higkeit beeintr�chtigte Personen, den Sieg von CIVIK bekannt gab, dem DITEC-Antrieb f�r Automatikt�ren.
Der Preis wurde mit den Gl�ckw�nschen aller Teilnehmer an den Vertriebsleiter von DITEC France, Monsieur E. Plantevin, �bergeben.
Gegenstand der Begr�ndung f�r die Auszeichnung war das edle Ziel des Antriebs CIVIK, die h�usliche Umgebung praktisch und komfortabel zu gestalten und eine echte Hilfe f�r Menschen mit Gehbehinderungen und Senioren zu bieten.

Die einfache Montage und Vielseitigkeit der beiden Anwendungen machen CIVIK in der Tat zu einem Antrieb f�r die weit verbreiteten internen Schiebe- oder Taschent�ren. Einfach, leicht und ger�uscharm, ist CIVIK mit einer Reihe von Funktionen und Zubeh�rteilen ausgestattet, die Effizienz und Sicherheit der T�r unterst�tzen. Sie erm�glichen die Einstellung von �ffnungsart und -zeit, um �lteren oder gehbehinderten Personen den bequemen Durchgang zu erm�glichen und einen einwandfreien Betrieb auch bei vor�bergehenden Stromausf�llen zu gew�hrleisten.

Die Automatikt�r ist ein ideales Mittel, um die Problematiken im Zusammenhang mit architektonischen Barrieren zu l�sen. Eine T�r, die dank moderner Technologie und hohem Qualit�tsniveau sanft und fl�ssig �ffnet und schlie�t, unterstreicht die soziale Auswirkung eines Projekts, das den Komfort im t�glichen Leben weiter zu verbessern vermag.

Das Angebot neuer technischer L�sungen und einer vollst�ndigen Produktreihe, die allen spezifischen Anforderungen gerecht werden, ist f�r DITEC stete Verpflichtung und konkrete Realit�t.
Mit dem Preis der Batiweb Awards wurde CIVIK von DITEC ein weiteres G�tesiegel verliehen, und zwar direkt von den Fachleuten!

29/01/2010 -

Specialising in automatic entrances has always been our corporate mission.
All our energies and efforts are focused on achieving the best possible result in this area.

DITEC stands for �DIffusion of TEChnology�.
Designing, manufacturing and distributing entrance automation products to an increasing extent has been in fact our goal, since 1974, resulting in company growth and increased comfort in public and private buildings.

EntreMatic is a Sweden-based supplier of pedestrian doors automation, well known in Northern Europe who is now joining forces and merging with DITEC.

The headquarters of the new empowered organization are in Caronno, Italy and the current EntreMatic headquarters in Sweden become DITEC Entrematic Nordic, in charge of sales in the Scandinavian area.

Everything changes�.
because this is the beginning of a new year and a new age.
We intend to give a sign of change and wish to give continuity to our past and to our specialisation.

�Automatic entrance specialists�, the part of the logo identifying our mission and our strongest point, has been transformed into �Entrematic�.

Entrematic: an incisive, short and easy-to-understand term will therefore be with us in the future to face and win new challenges.

Nothing changes�
Except for the better for DITEC customers.

Distributors, dealers and installers will continue to be our face to the local markets . Our partners will benefit from us becoming stronger and better positioned to enter into a new phase, become more competitive, more alert and more innovative.

This is the wish and task for 2010 and further: to work hard to be successful together.

13/01/2010 -

Auf den H�geln �ber Cernobbio, der wegen seiner renommierten Villa d'Este in der ganzen Welt bekannten Stadt, ist seit �ber zwanzig Jahren das reizvolle Restaurant Il Gatto Nero ge�ffnet.

Es r�hmt sich nicht nur einer bezaubernden und wunderbaren Aussicht auf Como und seinen See, sondern ist - wegen der guten K�che, dem Weinkeller und der herzlichen Gastlichkeit des Inhabers Fausto Fontana - auch ein beliebtes und begehrtes Ziel f�r zahlreiche internationale Besucher und Pers�nlichkeiten. In einer warmen und gem�tlichen Atmosph�re trifft man hier auf Schauspieler von internationalem Rang sowie Prominente aus der Welt des Sports und der Wirtschaft.

�Im Gatto Nero soll sich jeder wie zu Hause f�hlen�.
So lautet di Philosophie, an der sich der Inhaber orientiert und die ihn bei der geschmackvollen Ausstattung der R�ume mit zahlreichen interessanten Einrichtungsgegenst�nden leitete. So entstand die einladende Atmosph�re, die nur in einem wirklich einzigartigen und eleganten Hause zu finden ist.
Das Restaurant verf�gt auch �ber eine gro�e Terrasse und verschiedene S�le, alle mit einem herrlichen Seeblick, f�r insgesamt etwa 120 Personen.

Den ersten Eindruck gewinnt der Gast durch eine effiziente DITEC-Schiebet�r vom Modell TEN, die an einem Holzrahmen montiert ist, der von einem Schreiner aus dem Umkreis angefertigt wurde.

Die Wahl des Antriebs Ten war eng mit der Einbausituation verbunden.
TEN f�gt sich n�mlich dank seines leichten Aluminiumgeh�uses von nur 100 mm H�he perfekt und fast unsichtbar in die Fassade ein.

Im vorliegenden Fall war diese Bedingung von besonderer Bedeutung sowohl f�r den Erhalt der baulichen �sthetik mit der Montage in einem besonderen Holzrahmen, als auch wegen der geringen Gr��e des Eingangs: Il Gatt Nero befindet sich in einem typischen, antiken Haus der Stadt.
Das Geb�ude wurde nat�rlich nach den neuesten technischen Erkenntnissen renoviert. Der Architekt hat jedoch die besonderen Merkmale der H�user vom Comer See unver�ndert beibehalten. Dazu geh�ren - aufgrund des geringen verf�gbaren Platzes - eine steile Hanglage ebenso wie ein schmaler Eingang.
Hier hat also die geringe H�he des Antriebs die Installation einer Automatikt�r ohne Auswirkungen auf Gr��e und Komfort des Eingangs erm�glicht.

Ten bietet au�erdem die M�glichkeit zu einer H�heneinstellung bis zu 15 mm. Dadurch k�nnen Bodenunebenheiten und W�rmeausdehnungen ausgeglichen werden.

Die Marke DITEC hat damit ein weiteres Mal bewiesen, wie sich mit ihrem breiten Angebot an L�sungen der Eingang eines namhaften Restaurants auf effiziente und elegante Weise automatisieren l�sst, wie dies, um nur das letzte Beispiel zu nennen, auch bei Harry�s Bar im Grand Hotel Duchi di Trieste in Triest geschehen ist.

12/01/2010 -

Die Zeugnisse der Vergangenheit bilden den Reiz von heute.

Mit �ber 2 Millionen Besuchern pro Jahr sind die Ausgrabungen von Pompeji die am zweith�ufigsten besuchten arch�ologischen St�tten der Welt und geh�ren zu den von der UNESCO als Weltkulturerbe ausgezeichneten Standorte. Pompeji stellt eine der bedeutendsten Zeugnisse der r�mischen Kultur dar, und seine Kunst, Sitten und Gewerbe erscheinen ebenso wie das t�gliche Leben der Vergangenheit wie ein offenes Buch vor uns. Die Stadt ist aus dem Dunkel der Jahrhunderte so wieder aufgetaucht, wie sie beim Ausbruch des Vesuvs im Jahr 79 n. Chr. in einem Regen aus Asche und Lava unterging.

In diesem faszinierenden Rahmen wurde soeben im Innern der Ausgrabungen gegen�ber der �Casa Bacco� im Herzen der Altstadt eine neue Rastst�tte unter der Leitung der Gesellschaft Autogrill Spa er�ffnet.
Zur Regelung des beachtlichen Flusses von Touristen, die t�glich das Kunst- und Kulturerbe der Ausgrabungsst�tten besuchen, wurde das Restaurant mit den modernsten und technisch aufw�ndigsten Automatikt�ren von DITEC ausgestattet: dem neuen Modell VALOR.

Die Entscheidung f�r das Modell VALOR wurde in Anbetracht des intensiven Publikumsverkehrs an den Eing�ngen der Rastst�tte getroffen. Hinzu kommen die bew�hrten Vorteile der DITEC-Automatikt�ren: Neben Komfort, Sicherheit, Prestige, einladender Fassadengestaltung, Durchgangskontrolle und Optimierung des Energieverbrauchs bietet VALOR s�mtliche Innovationen aus dem Bereich der Automatikt�ren.

Diese Installation ist ein weiteres Zeugnis daf�r, wie die Automatikt�ren von DITEC auch die "verkehrsreichsten" Empfangsstrukturen besser nutzbar machen.

10/12/2009 -

Auch auf den gro�en M�rkten des amerikanischen Kontinents ist DITEC immer h�ufiger vertreten.

Die DITEC-Niederlassung in Orlando hat in Zusammenarbeit mit dem puertoricanischen Unternehmen RefriAmmonia, das sich mit der Installation und dem Bau von gro�en K�hlanlagen f�r Industrie und Handel in Puerto Rico und der Karibik besch�ftigt, eine Reihe von DITEC Sector-Toren im neuen Nestl�-Lager in Puerto Rico installiert, dem Umschlags- und Verteilungszentrum f�r ein gro�es Warensortiment des multinationalen Lebensmittelkonzerns.
Das neue Logistikzentrum wurde so gestaltet, dass im Innern konstante Feuchtigkeits- und Temperaturverh�ltnisse zur Lagerung leichtverderblicher Waren f�r die Kinderern�hrung herrschen.

Die Schnelllaufrolltore des Modells Sector werden in der Industrie im allgemeinen dort installiert, wo ein hohes Warenaufkommen schnell und sicher umgeschlagen werden muss.
Die Torstruktur ist �u�erst kompakt und nimmt in ihrem Innern den Antrieb ebenso wie die Einrichtungen f�r Steuerung und Sicherheit sowie das Ausgleichssystem auf.
Sector zeichnet sich durch seine hohe Zuverl�ssigkeit und Sicherheitsausstattung aus.
Kompakt und fortschrittlich in der Technik, verf�gt es neben dem Ausgleichssystem mit ver�nderbaren Gegengewichten und robusten Antriebsriemen, das einen hohen Betriebs- und Sicherheitsstandard gew�hrleistet, auch �ber das Frequenzumrichtersystem zur Einstellung von Geschwindigkeit, Beschleunigung und Endlagend�mpfung.
Der Motor arbeitet stets mit Minimallast und verl�ngert so die Lebensdauer des Antriebs.
Der selbsttragende, auf den Seitenpfosten montierte Antriebskasten gew�hrleistet eine schnelle und einfache Tormontage und erleichtert die Installation erheblich. Im Geh�use sind s�mtliche Antriebsorgane gesch�tzt untergebracht.

Die Sector-Tore im neuen Nestl�-Lager sind ein weiterer Beweis f�r die Bekanntheit und Zuverl�ssigkeit der DITEC-Antriebe in einer Branche, wo die Marke f�r Zuverl�ssigkeit und Qualit�t steht.

09/11/2009 -

Wir sind in Vicenza.
Alberto, Inhaber des Betriebs ALTES, geh�rt inzwischen zu den erfahrensten DITEC Expert und hat sich sowohl auf Industrieinstallationen als auch die Entwicklung von Sonderl�sungen spezialisiert.

Seine f�r Zimmerarbeiten und die Herstellung von Fenstern und T�ren eingerichtete Werkstatt gilt mittlerweile als Schmiede f�r die verschiedenartigsten L�sungen und Ideen. Tore, die im Boden verschwinden, Personen- und Lastenaufz�ge f�r Tiefgaragen, Sektionaltore aller Art und Anwendung geh�ren f�r Alberto inzwischen zu den normalen Routineinstallationen.
Seine Erfahrung und seine F�higkeit, die Anliegen von Architekten und Planern zu interpretieren, sind an seinem Standort bereits mehr als ein Geheimtipp.

Aus diesen Gr�nden fehlen in seinem Angebot auch niemals die Neuheiten.

Alberto weist uns auf sein neuestes Werk hin: automatische Gitter mit knieartiger �ffnung, die er auf dem Balkon eines Neubaus installiert hat.

Der Architekt wollte dem Endkunden eine besondere L�sung f�r die Balkoneinrichtung bieten: eine Reihe von charakteristischen Holzgittern mit einer zweifachen praktischen Funktion.
Sie sind sch�n anzusehen und innovativ, verbessern die �sthetik des Baus und bieten im geschlossenen Zustand zus�tzliche Sicherheit.

Geschlossen sehen sie aus wie Gitter. Da sie aus Holz sind, wirken sie jedoch nicht st�rend f�r das Auge, sondern dienen bei einer Installation an allen Seiten des Balkons sogar als Barriere.

Alberto hat vor der Installation gewissenhaft einen Prototyp entwickelt.
Er hat seinen Mechanismus mit Hilfe des Antriebs Dor ausprobiert und hat ihn mit Hilfe der Hebelarme von Box fertiggestellt, dem DITEC-Motor zur Automatisierung von Schwingtoren. Und schlie�lich hat er Tests sowohl mit der neuen, entsprechend angepassten elektronischen Motorsteuerung VivaH durchgef�hrt, als auch durch Belastung des Gitters mit Gewichten, um die Bewegung bei fehlendem Gewichtsausgleich zu �berpr�fen.

Die Tests haben ebenso wie die praktische Funktion derart positive Ergebnisse gebracht, dass er in �bereinstimmung mit dem Architekten bereits an neue Anwendungen denkt, diesmal jedoch mit Vollpaneelen, die im offenen Zustand als Balkondach dienen.

Gratulation an Alberto f�r seine berufliche Begabung und die F�higkeit zum Finden und Erfinden neuer "automatischer" Installationsl�sungen.

06/10/2009 -

In der soeben er�ffneten, von Santiago Calatrava entworfenen TGV-Station L�ttich

Die neue grandiose TGV-Station L�ttich wurde vor weniger als einer Woche er�ffnet. Hier werden t�glich etwa 30.000 Reisende erwartet, die den Bahnhof mit den TGV-Z�gen nach Frankreich, Deutschland und in die anderen St�dte Belgiens verlassen.

Die Station Des Guillemins, eine riesige "Kathedrale" aus Glas, Stahl und Blaustein, erhebt sich auf den Grundmauern des alten Bahnhofs, der vollst�ndig abgerissen wurde, um diesem architektonischen Wunderwerk mit einem kolossalen Projekt Platz zu machen, das sich �ber fast 10 Jahre erstreckte und die bemerkenswerte Summe von 435 Millionen Euro kostete.

Die Zahlen rund um das Projekt des neuen Bahnhofs, der das Bild dieser sch�nen Stadt in der wallonischen Region Belgiens auch von oben her revolutioniert, sind beeindruckend.
Da sind zu aller Erst die Ma�e: auf einem Gebiet von 29.000 Quadratmetern entwickelt sich die Station �ber 200 Meter in die L�nge, 40 Meter in die H�he (an der Spitze des gro�en "Segels", das die eindeutige Handschrift des spanischen Architekten tr�gt) und 73 Meter in die Breite.
Dann die Mengen an verbautem Material: 80.000 Kubikmeter Zement, 33.000 Quadratmeter Glas und 25.000 Quadratmeter Blaustein, zusammengehalten von 10.000 Tonnen Stahl.
Trotz dieser kolossalen Zahlen und Ma�e vermittelt der Bahnhof Reisenden und Besuchern einen Eindruck von Leichtigkeit und Luftigkeit, den beiden Haupteigenschaften der Werke des Architekten Calatrava.

Zu diesem prestigetr�chtigen Umfeld hat auch die DITEC-Gruppe durch ihre belgische Niederlassung einen wichtigen Beitrag geleistet.
Die Automatikt�ren der drei �u�eren Zug�nge und der beiden Inneneing�nge der neuen Station Des Guillemins sind in der Tat von DITEC.

Auch hier sto�en wir auf Zahlen von besonderer Gr��enordnung: Die T�ren mit Ganzglasfl�geln ohne Aluminiumrahmen haben eine Durchgangsbreite von 3 Metern, Die 1,5 m breiten Fl�gel mit dem betr�chtlichen Gewicht von 105 kg werden von Antrieben der Baureihe VALOR bewegt.

Diese neue Referenz der DITEC-Gruppe zeugt ein weiteres Mal vom guten Ruf dieser internationalen Marke der T�r- und Torautomatik, der sich nicht nur auf die Qualit�t und Zuverl�ssigkeit der Produkte erstreckt, sondern auch auf die technische Kompetenz der Firmen des Ditec-Expert-Netzwerks, das in Europa mit �ber 500 Profi-Installateuren vertreten ist. Diese werden vom Mutterhaus auch wegen ihrer F�higkeit zur sorgf�ltigen Personalisierung der Auftr�ge und ihrem Einfallsreichtum ausgew�hlt, Eigenschaften, die in besonderen Situationen wie dieser den Unterschied ausmachen.

Zu den weiteren grandiosen Werken, die zuletzt von Architekten internationaler Relevanz mit Unterst�tzung von Ditec realisiert wurden, geh�rt auch die neue von Jean Nouvel entworfene Halle der Messe Genua, in der jedes Jahr die ber�hmte Bootsmesse stattfindet.

21/09/2009 -

In der Rotaliana-Ebene, die sich westlich vom Verlauf des Etsch und n�rdlich von Trento erstreckt, befindet sich eines der vorwiegend der Weinproduktion gewidmeten Gebiete von Trentino-S�dtirol: In geordneter Reihenfolge wechseln sich hier Weinberge und Kellereien ab, die alle Weine von internationalem Rang herstellen. Von den alteingesessenen Reben Marzemino und Teroldego �ber die eingef�hrten Sorten Chardonnay, M�ller Thurgau und Cabernet bis hin zum erlesenen Trentino DOC Metodo Classico erweist sich die Produktion der hier im Herzen der Brenta-Dolomiten beheimateten Betriebe als wahrhaft erstklassig.

Hier befindet sich auch der Sitz der bedeutenden historischen Mezzacorona-Gruppe, die 1904 gegr�ndet wurde und eine der innovativsten und dynamischsten Weinkellereien nicht nur des Trentino, sondern ganz Italiens ist: ein echtes Exzellenz-Beispiel der italienischen Produktion.
Aber es sind nicht nur die Weinst�cke, die in diesem Gebiet Landschaft und landwirtschaftliche Produktion unterscheiden: Eine ebenso gro�e wirtschaftliche Ressource auch �ber S�dtirol hinaus sind die �pfel. Die Plantagen erstrecken sich, so weit das Auge reicht, von der Ebene bis zu den Ausl�ufern der H�gel. Das Gebiet von Trentino-S�dtirol garantiert seit je her optimale Bedingungen f�r den Anbau von Qualit�ts�pfeln: naturreines, knackiges Obst, das mehr als 60 % der gesamten heimischen Apfelproduktion ausmacht.

Das Consorzio Valdadige Mele repr�sentiert die Obst- und Gem�sesektion der Mezzacorona-Gruppe und tr�gt zur Produktion der Provinz mit seinen 400 Hektar Apfelhainen circa 25.000 Tonnen verschiedener Apfelsorten j�hrlich bei. Der Verband vereinigt �ber 300 Obst- und Gem�sebauer, die sich mit Leidenschaft, Professionalit�t und modernen Technologien dem Apfelanbau widmen.

Vor kurzem wurden die Arbeiten zur Erweiterung und Sanierung des verbandseigenen Lagers abgeschlossen, das direkt hinter der Niederlassung der Gruppe im Ort Mezzocorona liegt.
Die fertige Struktur bietet einen modernen und gesunden Arbeitsplatz, der die Auslese, Aufbewahrung und Verpackung des Obsts in einem gek�hlten Umfeld erm�glicht, um dem Verbraucher Frische und Qualit�t zu gew�hrleisten.

Das Lager besitzt heute 32 Ausleselinien f�r �pfel, die eine Auswahl der Fr�chte anhand der Begutachtung der Produktqualit�t erlauben. Dabei werden Parameter hinsichtlich Farbe, Gr��e und Mangelhaftigkeit bewertet. Die Gesamtzahl an K�hlzellen, die Aufbewahrung, Frische und Gesundheit der �pfel das ganze Jahr �ber garantieren, wurde auf 80 Einheiten aufgestockt. Au�erdem verf�gt die Struktur heute �ber 6 Verpackungslinien, die den Gebrauch verschiedener Verpackungsmaterialien und -gr��en erlauben. Unter dem Gesamtgesichtspunkt des Lagerumbaus wurde auch dem �sthetischen Aspekt Beachtung geschenkt und ein noch nie dagewesenes Architekturprojekt realisiert - mit weiten, raffiniert gestalteten R�umen, die sich nicht nur perfekt in das Umfeld einf�gen, sondern auch umweltfreundlich ausgelegt sind.

Dass die Struktur des Consorzio Valdadige Mele heute schon fertiggestellt ist und den Betrieb bereits aufgenommen hat, ist auch dem Unternehmen Ditec zu verdanken, das �ber seinen Ditec Expert Sicur Sistem Elettronica aus Trento zur Installation von acht Schnelllaufrolltoren Sector beigetragen hat, die mit ihrer gro�en Flexibilit�t genau richtig sind f�r eine Niederlassung mit zahlreichen und aufw�ndigen Warenbewegungen. Die Automatiktore Sector von Ditec zeichnen sich durch ihre robuste Struktur und den extrem geringen Platzbedarf aus.
Die Sector-Tore sind deshalb bestens f�r Bereiche mit schnellem Waren- und Personenfluss wie dem Valdadige-Lager in Mezzocorona geeignet.
Sicher, komfortabel, robust, elegant und leicht zu reinigen, das sind die Vorteile der Sector-Tore, die sowohl im verbandseigenen Apfellager als auch in den Produktionslagern der wunderbaren Weine der Mezzacorona-Gruppe installiert wurden.

Des weiteren wurden etwa zwanzig schwere Schiebetore in den Kellerstrukturen mit dem starken und laufruhigen Antrieb Over ausger�stet, der die Automatisierung auch sehr schwerer Torfl�gel erm�glicht und dazu eine Ausstattung mit intelligenten Sicherheitssystemen f�r �ffnung und Schlie�ung wie Totmann-Schaltung, Reversierung etc. bietet.
Die Professionalit�t von Ditec mit dem personalisierten Eingriff ihrer Ditec Expert f�r jede Art von Installationsanforderung zeigt sich auch bei der Wartung und Instandhaltung aller installierten T�ren und Tore. Auf diese Weise werden die Produkte in einwandfreiem Zustand gehalten und k�nnen ihren hohen Qualit�tsstand bestm�glich zum Ausdruck bringen.
Schlie�lich wurde im Innern der exklusiven Verkaufsstelle der Mezzacorona-Kellereien eine automatische Schiebet�r Rex installiert, um die vielen Touristen und Weinliebhaber zu empfangen, die jeden Tag in das Gesch�ft kommen, um die exzellenten Weine der Mezzacorona-Gruppe zu kaufen.

08/09/2009 -

About two years ago, the shareholders at the time of Ditec decided to consider different alternatives for the future for the company. The shareholders were determined to find and select a partner to support Ditec�s strategic mission in automatic entrance systems. The criteria included partnering with a strong and determined industrial group, willing to invest with the aim to continue Ditec�s successful development experienced over the past 35 years.

ASSA ABLOY was the shareholders� choice, matching well with the criteria set and with Ditec�s strategic mission.

We are very pleased to have reached an agreement with ASSA ABLOY for Ditec�s future. We are sincerely confident that with this common future, our 550 employees of the Ditec Group will have an excellent development of professional growth, within the ASSA ABLOY Group. The ASSA ABLOY Group stands for successful development financially, greatness in professional competence, enthusiasm and growth opportunity, to the benefit of our employees.

We welcome ASSA ABLOY and wish this alliance best wishes, rich in successes.

Renato Calza

Silvano Angaroni

Armando Vecchi

Caronno Pertusella, 08/09/09

24/07/2009 -

Mailand ist nicht nur die italienische Hauptstadt der Mode- und Finanzwelt, sondern auch internationales Zentrum f�r Kongresse, Tagungen, Wissenschaft und Kultur.
Es gibt in Mailand ein Hotel, das seit jeher Protagonist solcher Veranstaltungen ist und den Reiz der Orte besitzt, wo die Zeit stillzustehen bleibt: wir sprechen vom ber�hmten Hotel Principe di Savoia.

Vom Architekten Cesare Tenca entworfen und 1927 er�ffnet, geh�rt das Hotel Principe di Savoia seit jeher zu den renommiertesten Treffpunkten Mailands und hat von Beginn an internationale Unternehmer und Kaufleute, Kulturikonen sowie Vertreter aus Adel und Politik beherbergt.
Auf der zentralen Piazza della Repubblica gelegen, waren im Principe di Savoia seit seiner Fertigstellung zahlreiche Ber�hmtheiten zu Gast: Gabriele d�Annunzio, Erich Maria Remarque, Charlie Chaplin, Evita Peron, Maria Callas, Elisabeth Taylor, David Rockfeller, Aristoteles Onassis, Henry Ford und Gianni Agnelli.

Die neoklassische Fassade des Principe di Savoia ist die Visitenkarte eines der exklusivsten Mail�nder Hotels und wurde aus diesem Grund mit einem ausgesucht eleganten und gut in die Struktur des Geb�udes integrierten Eingang versehen, der das traditionell exklusivste Symbol der Luxushotels aufweist: die Karussellt�r.
Die traditionelle manuelle Karussellt�r wurde jedoch durch ein moderneres Automatikmodell ersetzt. Mit der Automatisierung des Eingangs zur gro�artigen Halle des Principe di Savoia wurde die Firma DITEC beauftragt, die eine ihrer hochwertigsten Automatikt�ren mit klarer Linienf�hrung, harmonischem Design und fortschrittlicher Technologie, vor allem im Bereich der Sicherheit, installiert hat: die Karussellt�r Exeo.

Exeo dreht sich trotz der soliden und kompakten Struktur �u�erst ger�uscharm und begleitet so die Passanten mit Stil und Anmut in den Innenraum. Die T�rstruktur wird von Ditec bis ins Kleinste auf die Bed�rfnisse jedes einzelnen Kunden zugeschnitten, der so ein perfekt in das Geb�ude integriertes Produkt erh�lt. Der Durchmesser reicht dabei von 180 bis 400 cm.
Dank der gr��eren Schwester von Exeo, der Karussellt�r Ampla, ist aber auch ein noch h�herer Durchmesser m�glich.
Trommel und Fahrkonstruktion werden mit Aluminiumprofilen PAM 35 gefertigt und mit Verbundsicherheitsglas unterschiedlicher St�rke versehen. Der Deckenkorpus besteht aus einem Stahlrahmen, der mit Stahlblechplatten verblendet wird, um den Getriebemotor und die elektronische Steuereinheit zu sch�tzen. Das gesamte System wird �ber einen hochentwickelten elektronischen Antrieb gesteuert und kontrolliert, der jede Bewegung "dirigiert". Dabei wird sichergestellt, dass der Betrieb immer unter den gr��tm�glichen Sicherheitsbedingungen erfolgt.

Mit dieser neuesten Installation stellt Ditec erneut ihre F�higkeit unter Beweis, h�chste Technologie- und Sicherheitsstandards, die f�r Automatikt�ren erforderlich sind, mit einem harmonischen Design zu verbinden, das sich in jede Art von Fassade integrieren l�sst, auch in einem so prestigetr�chtigen und exklusiven Umfeld wie dem eines F�nfsternehotels in der Mail�nder Innenstadt.

07/07/2009 -

Er tr�gt die Handschrift des renommierten internationalen Architekturb�ros Iosa Ghini Associati, der neue futuristische Ferrari Factory Store, der soeben im Serravalle Designer Outlet er�ffnet wurde, dem gr��ten Designer Outlet in Europa mit seinen �ber 180 Gesch�ften der Extraklasse und mehr als 48.000 Quadratmetern Raum f�r Shopping und Vergn�gen.

Dabei handelt es sich auch um den ersten Ferrari Factory Store in Italien: Er befindet sich mit seinen 370 Quadratmetern in der N�he einer der Eing�nge des Designer Outlet und pr�sentiert sich unabh�ngig von der Architektur des Zentrums.
Und dieser externe Standort hat einen Grund!

Der Ferrari Store ist in der Tat ein au�ergew�hnliches Beispiel f�r Shopdesign: Der Store wurde als spektakul�re Galerie aus gebogenem Glas konzipiert, die sich in eine Fassade verwandelt und in ihrem Innern das eigentliche Gesch�ft beherbergt. Daneben sind zwei Modelle des F1 2002 ausgestellt, um die Boxen-Atmosph�re auf den Rennstrecken nachzubilden.

Der Eingang zum neuen Store ist von Ditec. Dabei handelt es sich um die neue Automatikt�r Valor, dem Spitzenmodell der Reihe, mit den schlanken, fast unsichtbaren PAM 16 Profilen, die eine �u�erst diskrete Einf�gung in den verbl�ffenden Rahmen der Galerie erm�glichten.

Valor, T�V-zugelassen, ist die neue innovative Automatikt�r von Ditec. Die Entscheidung f�r eine Automatikt�r Valor erfolgt aus mehreren gleichwertigen Gr�nden: ihre Leistungsf�higkeit unter intensiven Betriebsbedingungen, ihre Zuverl�ssigkeit und die Sicherheit ihrer elektromechanischen Komponenten der neuesten Generation.

Sie verf�gt �ber eine fortschrittliche Elektronik, Selbsteinstellung der automatischen �ffnungszeit, Selbsteinstellung der Durchgangsbreite und kann dar�ber hinaus mit einem im Geh�use integrierten Display ausgestattet werden, �ber das sich s�mtliche Parameter der T�r und die Betriebsdiagnostik einstellen lassen.

Ditec hat bereits die Installation der Automatikt�ren im - ebenfalls von Iosa Ghini entworfenen - Ferrari Store Mailand und in der Ferrari-Galerie in Maranello betreut, dem ber�hmten Betriebsmuseum und beliebten Kultort f�r alle Fans dieser Marke.

15/06/2009 -

Qik ist die neue Torschranke von Ditec.

Das innovative Design mit abgerundeten Kanten und vielen Details gef�llt mit seiner klaren Linienf�hrung.
Das neue technische Konzept erm�glicht eine �u�erst variable und sichere Anwendung in vielen Bereichen. Sowohl im Gewerbebereich bei Banken, Hotels oder Einkaufszentren, als auch im Industriebereich bei Werkseinfahrten ist Qik eine hochwertige L�sung zur Regelung des Verkehrs.

Varese.
Die Tigros-Superm�rkte haben eine neue Verkaufsstelle in einem dicht besiedelten Wohngebiet im Stadtzentrum, nahe des �rtlichen Krankenhauses, er�ffnet.
Um der Kundschaft gr��tm�gliche Bequemlichkeit zu gew�hrleisten, wurde der Supermarkt mit einer gro�en Tiefgarage ausgestattet.
Aber die Parkpl�tze sind in diesem Stadtteil ein echtes Problem; und um zu verhindern, dass die Tiefgarage von anderen Autofahrern genutzt und �berlastet wird, wurde ein praktisches Zugangssystem installiert.
An der Zufahrtsrampe befindet sich eine mit dem Zugangssystem Axess verbundene Torschranke Qik.
Wer auf den Parkplatz f�hrt, muss ein Ticket mit aufgedrucktem Barcode ziehen.
Die Torschranke �ffnet sich und l�sst das Auto passieren.
Beim Verlassen des Parkplatzes muss das zuvor an der Kasse des Supermarkts abgestempelte Ticket in den Automaten nahe einer zweiten Torschranke an der Ausfahrtsrampe eingef�hrt werden.
Der Parkplatz ist f�r die Supermarktkunden kostenfrei. F�r alle anderen Nutzer ist der zahlungspflichtig.
Um dem Problem der H�he zu begegnen, sind die Torschranken Qik mit einem Knickbaumbeschlag ausgestattet. Zur Kennzeichnung ist der Schrankenbaum beleuchtet: Die LED blinken w�hrend der Bewegung und schalten bei geschlossenem Baum auf Dauerlicht.

Sicher und zuverl�ssig
Elegant im Design, aber auch rationell und sicher, f�r eine lange Lebensdauer.
Das metallicfarben beschichtete Stahlgeh�use ist auch bei schwierigen Klimabedingungen alterungsfrei und verleiht Qik eine moderne Ansicht.

Die per Schl�ssel bet�tigte Hebelentriegelung mit Abdeckplatte ist sofort �ber die Inspektionsseite erreichbar und erm�glicht eine einfache Notentriegelung bei z.B. Stromausfall.

Der neue Aluminiumbaum wurde zur Vermeidung m�glicher Schergefahren mit einem Gummischutz im oberen und unteren Bereich versehen. Der Baum gew�hrleistet mit seiner neuen elliptischen Form einen h�heren Widerstand gegen Windlast und verhindert Schwingungsprobleme, selbst in der 6m-Ausf�hrung. In der Gleichstromversion steht f�r eine bessere Sichtbarkeit in kritischen eine Baumbeleuchtung zur Verf�gung: Die LED werden bei ge�ffnetem Baum ausgeschaltet, blinken w�hrend der Bewegung und schalten bei geschlossenem Baum zur Kennzeichnung des Schrankenbaumes auf Dauerlicht.

Der Gegengewichtsausgleich der Schranke besteht aus einer speziellen Druckfeder, die entsprechend der gew�nschten Bauml�nge ausgew�hlt werden muss.
Auch die Auswahl der �ffnungsrichtung kann w�hrend der Installation entschieden werden. Dazu bedarf es lediglich einem seitenrichtigen Einbau der Feder und einer Einstellung eines Auswahlschalters an der Motorsteuerung.

Zur Begrenzung der Baumbewegung sind zus�tzlich zur Encodersteuerung (24 V DC-Version) oder zum Endschalter (230 V AC-Version) mechanische Endanschl�ge integriert.

Sorgfalt bei den Details, f�r die exklusive Qualit�t
Das gesamte Schrankengeh�use ist mit rostfreien Edelstahlnieten zusammengef�gt.
Die neue Antriebseinheit besteht aus einem kompletten Aluminium-Druckgussgeh�use mit angeflanschtem Motor, der eine hohe Einschalt- und Lebensdauer erm�glicht.

Qik: die DITEC-L�sung f�r die Zugangskontrolle.

Aber auch die Automatikt�ren des Tigros-Supermarkts sind von Ditec.
Da sind zum Beispiel die Ditec-Automatikt�ren mit Schwenk-Aus-Beschl�gen f�r Fluchtwege an den Eing�ngen im Erd- und Kellergeschoss.
Eine weitere Best�tigung f�r Ditec als Spezialist f�r T�r- und Torautomatik.

15/06/2009 -

Ditec pr�sentiert eine fortschrittliche L�sung im Bereich der Kunststofftore f�r die Industrie

Die gro�e Erfahrung, die Ditec auf dem Gebiet der Industrietore vorweisen kann, hat es dem Unternehmen erm�glicht, bei den Schnelllaufrolltoren einen weiteren Schritt nach vorn zu tun. Diese Art von Tore sind f�r einen h�ufigen Betrieb entwickelt und eignen sich bestens f�r Bereiche mit schnellem Waren- und Personenfluss innerhalb und au�erhalb von Geb�uden.

Smart Reset ist die letzte Neuheit aus dem Hause Ditec.
Smart Reset wurde f�r den intensiven Betrieb und eine einfache Installation entwickelt.
Eine robuste und kompakte Struktur, der Antrieb mit den bew�hrten Original Ditec-Bauteilen sind die Elemente, die Smart Reset zu einem sicheren und schnell zu installierenden Tor machen.
Aber das ist nicht alles.

Smart Reset hat noch mehr zu bieten, etwas Einzigartiges in dieser Produktkategorie.
Was Smart Reset zu einem wirklich einmaligen Tor macht, ist die Ausstattung mit einem besonderen und innovativen Selbstreparatursystem. Der nach einer Kollision o.�. aus den F�hrungen getretene Behang wird mit einer einfachen automatischen �ffnungs- und Schlie�bewegung einfach in die Betriebsposition zur�ckgebracht.
Der Behang, der in den seitlichen Gleitscharnieren l�uft, gew�hrleistet neben der Funktion der Selbstreparatur hohen Widerstand gegen Windlast (bis 120 km/h).
Die vielf�ltigen Gestaltungsm�glichkeiten der aus selbstverl�schendem Polyester Klasse 2 hergestellten flexiblen Beh�ngen mit Sichtfenstern stellen die unterschiedlichsten Einsatzanforderungen zufrieden und sorgen dar�ber hinaus f�r bessere Sicht und h�here Durchfahrtssicherheit.
Der Behang ist in einer breiten Auswahl von Standardfarben erh�ltlich. Auf Anfrage k�nnen aber auch Sonderfarben f�r eine individuelle Gestaltung geliefert werden.

Smart Reset ist kompakt, und sein extrem geringer Platzbedarf macht die Installation auch bei stark beengten Einbausituationen m�glich.
Das neue Tor von Ditec verf�gt �ber eine Struktur aus verzinktem Stahlblech (erh�ltlich auch mit Pulverbeschichtung in glatter Optik oder aus Edelstahl fein satiniert), komplett mit verzinkter Aufrollstange und seitlichen Pfosten mit selbstschmierenden, federged�mpften Laufschienen. Au�erdem kann die Struktur mit einer Ballenverkleidung versehen werden.

Smart Reset ist im wahrsten Sinne des Wortes �smart� und technologisch fortschrittlich.
Es kann mit einem FREQUENZUMRICHTER zur differenzierten Einstellung von Geschwindigkeit, Beschleunigung und Endlagend�mpfung sowie der elektronischen Sicherheitsvorrichtung DSC f�r die Bewegungsumkehrung bei Hindernisauflauf ausgestattet werden. Au�erdem kann das Tor manuell �ber eine Handkurbel ge�ffnet werden.

Smart Reset ist in den Ausf�hrungen Basic und Comfort erh�ltlich, um den unterschiedlichen Betriebsanforderungen sowie nationalen und internationalen Normvorgaben bestm�glich zu entsprechen. Und zu guter Letzt kann es mit einer breiten Palette von Produkten sowohl f�r die �ffnung als auch die Sicherheitsfunktionen erg�nzt werden: Fernbedienungen, Tastern, Lichtschranken, Radarmeldern, Induktionsauswertern, Wahlschaltern.

05/06/2009 -

Ditec geht mit �ber 100 internationalen Kunden auf Kreuzfahrt

Vom 16. bis 19. Mai fand, von Venedig aus startend, die Er�ffnungskreuzfahrt der luxuri�sen Costa Luminosa, dem neuen Schiff von Costa Crociere, statt.
In diesem gl�nzenden Rahmen hat Ditec eine Convention f�r �ber 100 Kunden, internationale Ditec-H�ndler, organisiert, die aus allen f�nf Kontinenten kamen: von Australien bis Neuseeland, von Russland bis Thailand, von Finnland bis Griechenland.
Der starke au�ereurop�ische Anteil zeigt, wie sehr der Ditec-Konzern, der dieses Jahr 35j�hriges Bestehen feiert, mit seinen Vertretungen in immer mehr L�ndern, in denen sich die italienische Qualit�t seiner Marke gr��ter Wertsch�tzung erfreut, zu einer gut gefestigten Realit�t geworden ist.

Die Location der Costa Luminosa h�tte f�r die Pr�sentation der letzten Ditec-Neuheiten nicht besser gew�hlt werden k�nnen, auch weil an Bord �ber drei�ig automatische Schiebe- und Dreht�ren installiert sind.

Mit der Costa Luminosa ist ein neuer Stern auf den Meeren dieser Welt aufgegangen.
Innovativ, elegant und exklusiv, ist sie der neue Diamant der Flotte.
Die Costa Luminosa ist sowohl vom r�umlichen als auch materiellen Standpunkt aus gesehen ein v�llig neuartiges Schiff. Durchdacht bis ins kleinste Detail, von den Werkstoffen bis zu den Ausstattungen an Bord, wurde sie f�r den Gast konzipiert, der nur das Beste sucht.
Das Licht in all seinen kostbarsten Facetten, die Beleuchtungsspiele in Verbindung mit dem Design und zahlreichen Kunstwerken machen aus ihr ein wahrlich zauberhaftes Schiff.
Die au�ergew�hnliche Vorhalle Supernova mit der kostbaren Bronzeskulptur �Liegende Frau 2004� des ber�hmten K�nstlers Fernando Botero, Symbol der Costa Luminosa, und die Kronleuchter aus Murano-Glas sind nur ein paar Kostproben der an Bord herrschenden Exklusivit�t.
Die Costa Luminosa ist mit ihren fast 300 Metern L�nge und 92.600 Registertonnen das Flaggschiff der Gruppe.
Sie kann bis zu 2.800 G�ste in 1.130 Kabinen und Suites aufnehmen, mehr als 770 davon mit Privatbalkon.
Es ist sicher das innovativste und beeindruckendste unter den Costa-Schiffen, ausgestattet mit einer Reihe exklusiver Services wie ein Putting Green mit 18 L�chern, einem Joggingparcours und einer Rollschuhbahn im Freien.
Dar�ber hinaus gibt es 11 Bars, 4 Restaurants, 2 Swimmingpools, 4 Whirlpools, ein Spa von 3.500 m� Gr��e.

Die Verbindung zwischen Ditec und den italienischen Werften dauert nun schon mehrere Jahre, und alle Schiffe der Costa-Flotte sind mit zahlreichen Automatikt�ren von Ditec ausgestattet.
Die Automatikt�ren sind ein �u�erst interessantes Produkt in diesen schwimmenden Kleinst�dten auf hoher See, besonders in den Durchgangsbereichen von den internen Aufz�gen zu den Au�endecks, in den Swimmingpool- und einigen Servicebereichen.

Auf der Costa Luminosa zum Beispiel l�sst sich das Schauspiel der Gastronomie im gro�en Salon �ber zwei Etagen des Restaurants Taurus genie�en, dem die Spiele aus diffusem Licht und gl�nzenden Schimmern, die von einer zentralen Glasbr�cke reflektiert werden, eine besondere Eleganz verleihen.

Und nach dem Verlassen des Restaurants k�nnen Sie einen wundersch�nen Spaziergang auf dem Au�endeck machen, das mit einem angenehmen kobaltblauen Licht, das die dunkle Nacht auf offener See mit den tausend Lichtern aus dem Innern umrahmt, dezent ausgeleuchtet ist.
Dabei lassen sich elegante Schiebet�ren aus satiniertem Glas mit Ditec-Antrieben Bis bewundern, um dann am Ausgang des Decks durch stattliche Holzt�ren ins Freie zu treten, die mit den Antrieben Wel automatisiert wurden.

Weitl�ufig und heiter, ist das Lido Dorado ein Raum mit Multifunktionsbereich auf dem Schiff. Tags�ber wird hier dank des ausfahrbaren Glasdachs das ganze Jahr �ber in der Sonne gebadet und im Swimmingpool geschwommen. Aber auch nachts wird hier das Leben genossen: mit gro�en Festen, Spielen, Buffets und einem Riesen-TV-Bildschirm.
Die Eing�nge zu diesen Bereichen werden durch Ditec-Automatikt�ren bewegt, sowohl aus Gr�nden der Eleganz als auch um die Klimatisierung der Aufz�ge und der angeschlossenen Selbstbedienungsrestaurants zu steuern.
Das gleiche gilt f�r den Zugang zum Lido Delphinus am Heck. Eine Terrasse zum Meer von bezaubernder Sch�nheit, auf der sich tausend herrliche Ausblicke auf die See oder den Zauber der Sternenn�chte genie�en lassen. Auch hier sind die T�ren von Ditec.

Auf der Costa Luminosa wurden insgesamt zwanzig automatische Schiebet�ren vom Typ Bis installiert sowie etwa ein Dutzend Dreht�ren mit dem Antrieb Wel ausgestattet. Erneut wurden die Ditec-Antriebe aufgrund ihrer einwandfreien Funktionalit�t und Zuverl�ssigkeit gew�hlt, die sie auch in Situationen intensivsten Gebrauchs, wie auf einem Kreuzfahrtschiff, und unter extremen Betriebsbedingungen wie pl�tzliche Temperaturschwankungen, starker Unterdruck und Wind, Korrosion durch salzhaltige und feuchte Luft gew�hrleisten.

05/06/2009 -

Heute findet in Genua ein in der Geschichte der italienischen Seefahrt einzigartiges Ereignis statt, das aus gutem Grunde die Aufnahme in das Guinness Buch der Rekorde verdient. Es handelt sich dabei um die gemeinsame Schiffstaufe der beiden neuen Kreuzfahrtschiffe von Costa Crociere, die in der gleichen Schiffswerft gebaut wurden und im Hafen von Genua in einer einzigen Zeremonie zusammen vom Stapel gelassen werden.

Costa Crociere hat dieses Ereignis zu einem wirklich au�erordentlichen und denkw�rdigen Event gemacht und es in allen nationalen und internationalen Medien bekannt gegeben, allen voran im Internet (www.mondocosta.it), wo die Taufe der beiden neuen Sterne am Firmament von Costa, die Costa Luminosa und Costa Pacifica, sowohl �ber die Website als auch �ber die bekanntesten Social Networks in Echtzeit verfolgt werden kann.
Dieses Ereignis ist Italien und dem Made in Italy gewidmet; den Vorsitz f�hren neben dem Ministerrat die Region Ligurien und die Stadt Genua. Er�ffnet wird der Abend durch eine besondere Darbietung der Frecce Tricolori; die anschlie�enden Feierlichkeiten stehen allen G�sten der beiden Schiffe offen stehen, sowohl den Kreuzfahrtteilnehmern als auch den geladenen G�sten. Hauptdarsteller des Unterhaltungsteils, der unter dem gemeinsamen Nenner �Italienische Bilder von Musik und Licht� steht, sind die Kunstturnerinnen der italienischen Nationalmannschaft und zahlreiche weitere italienische G�ste von internationalem Rang, die im Laufe der Nacht auftreten werden.
Jedes der beiden Schiffe hat eine dem gro�en Publikum bestens bekannte Taufpatin, zwei namhafte internationale Stars: Die Costa Luminosa, Schiff des Lichts und Juwel der Technologie, wird von Valentina Vezzali getauft, w�hrend die Costa Pacifica, Schiff der Musik, der ber�hmten S�ngerin Noa, die eine echte Blitzkarriere gemacht hat, anvertraut wird.

In diesem au�erordentlichen Kontext nimmt auch Ditec eine wichtige Stellung ein: denn in der Tat zeichnen sich die auf den beiden Schiffen installierten Automatikt�ren durch den Namen und die Effizienz des europaweit bekannten Herstellers von T�r- und Torautomatik aus.
Die Automatik-, Schiebe-, Dreh- und Teleskopt�ren wurden an den Stellen mit dem h�chsten Durchgangsverkehr installiert, auf den Decks mit Zugang zu den Restaurants und den Self-Service-Points, an den Eing�ngen zu den Sportbereichen, dem Formel-1-Simulator und den Schwimmb�dern. Man kann zweifelsohne behaupten, dass auch das effiziente und elegante Funktionieren der Ditec-Antriebe den Teilnehmern an diesem au�ergew�hnlichen Ereignis einen guten Empfang bereiten wird.

Die Zusammenarbeit mit Schiffswerften ist f�r Ditec keine Neuheit, denn die Konstrukteure der Costa Crociere haben bereits in der Vergangenheit alle neueren Schiffe der Flotte mit deren Antrieben ausgestattet: von Costa Fortuna �ber Costa Concordia, Costa Serena und dem Pala Costa von Savona bis hin zu den letzten beiden, in dieser Zwillings-Taufe vereinten Schiffen.

Eines der beiden Schiffe, die Costa Luminosa, hat erst k�rzlich auf der Einweihungskreuzfahrt zwei Wochen vor der offiziellen Schiffstaufe die letzte Ditec-Convention f�r die internationalen Vertretungen beherbergt.

Die Costa Pacifica ist dank ihrer 114.000 Tonnen und der �ber 1.500 Kabinen, von denen ein Drittel �ber einen Balkon �ber dem Meer verf�gt, ein noch imposanteres Schiff mit einem besonders originellen musikalischen Gepr�ge: Allen Decks und Ambienten des Schiffes ist ein eigenes musikalisches Thema gewidmet, und das eigens f�r die G�ste eingerichtete Aufnahmestudio ist eine absolute Premiere!
Die Costa Pacifica ist 290 Meter lang, 40 Meter breit und 62 Meter hoch. Das Schiff kann 3.780 Passagiere aufnehmen und verf�gt �ber 1.100 Besatzungsmitglieder.

Diese neue Kommission ist f�r Ditec sicher eine weitere Anerkennung ihrer Produktqualit�t und Professionalit�t bei Installation und technischem Kundendienst, und das in einer Branche wie dem Schiffsbau, wo Belastungen und Witterungseinfl�sse nicht gerade optimal sind.
Im �brigen ist diese neue Zusammenarbeit von Ditec und Costa Crociere auch unter einem anderen Aspekt interessant. Das trotz der allgemeinen Rezession zunehmende Interesse an dieser Art des Urlaubs hat der italienischen, auf den Bau gro�er Kreuzfahrtschiffe spezialisierten Werftindustrie und damit der gesamten nationalen Zulieferindustrie, die sich mit der Ausstattung und Einrichtung dieser Traumschiffe besch�ftigt, positive Impulse gegeben.

Mit Ditec stechen Sie in See!

04/06/2009 -

In einer der sch�nsten Pl�tze Italiens im historischen Geb�ude des Triester Grand Hotels Duchi

Es gibt auf der Welt ber�hmte historische Hotels, die noch heute die Faszination und die Atmosph�re jener Zeiten bewahren, in denen sie gekr�nte H�upter, Adelige, K�nstler und andere Pers�nlichkeiten aus der Welt der Politik, Kultur, Wissenschaft und des Showgesch�fts beherbergten.

Eines dieser Symbole der Vergangenheit ist sicherlich das Grand Hotel Duchi in Triest, das auf eine der sch�nsten Pl�tze des Bel Paese blickt, die Piazza Unit� d�Italia in Triest.
Zahlreiche Pers�nlichkeiten haben in der Belle-Epoque-Atmosph�re dieses gro�en Hotels logiert.
Um nur einige der bekanntesten Namen zu nennen: K�nigin Noor von Jordanien, die Nobelpreistr�gerin Rita Levi Montalcini, Sting, Claudio Abbado, Francis Ford Coppola, Eduardo De Filippo.
In dem herrlichen Rahmen dieses Geb�udes, deren Entstehung auf das Jahr 1872 zur�ckgeht, befindet sich das Hotelrestaurant Harry's Grill, eine Kreation des namhaften Arrigo Cipriani, der zur gleichen Zeit die noch bekanntere Harry�s Bar in Venedig f�hrte.
So wie das Restaurant, das zu den exklusivsten Adressen Triests geh�rt, die Faszination und die Atmosph�re der Einrichtung des prominenten Venezianischen Lokals bewahrt, wurde in der Harry's Bar des Hotels eine perfekte Kopie der ber�hmten Theke aufgestellt.

Um der namhaften internationalen Kundschaft Eintritt in Harry�s Grill zu verschaffen, wurde vor kurzem als �bergangst�r zwischen der kleinen Vorhalle und dem Speisesaal eine der innovativsten automatischen Bogenschiebet�ren von Ditec, das Modell Volo, installiert.
Volo besitzt neben der Eleganz seiner Struktur, der Laufruhe und der sanften �ffnungsbewegung die interessante Eigenschaft, sich einwandfrei in jedes architektonische Projekt zu integrieren.
Dabei hat der Antrieb eine reduzierte H�he von nur 10 cm.
Die am Eingang zu Harry�s Grill installierte T�r ist von bemerkenswerter Gr��e und passt mit einer Fl�gelh�he von fast drei Metern ebenso perfekt zu dem leicht nostalgischen Ambiente des Lokals wie auch zu der ged�mpften Eleganz seines vornehmen und diskreten Umfelds. Derartige R�umlichkeiten bed�rfen der Umsicht, auch bei den technisch fortschrittlichsten Produkten solche von h�chster Qualit�t zu w�hlen, wie sie nur Ditec garantieren kann. Dabei passt sich die T�r nicht nur mit Diskretion an die baulichen Gegebenheiten und das Umfeld an, sondern tr�gt zu seiner allgemeinen �sthetischen Aufwertung bei.

15/05/2009 -

Die Musik ist eine universelle Sprache, die positive Emotionen weckt.
Auf Englisch schreibt man es Emotion (E-Motion), was so viel bedeutet, wie in Aktion treten, also Bewegung. Zusammenfassend l�sst sich daher sagen, dass die Musik als angenehmer Reiz gesehen werden kann, um sich zu bewegen, d.h. gemeinsam mit anderen Menschen weiche und anmutige Bewegungen zu machen.
Wichtig ist dabei nat�rlich eine Arbeit der Bewegungskoordination des eigenen K�rpers. Die Musik muss einen organischen und fl�ssigen Rhythmus haben, genau wie bei der T�r- und Torautomatik.

Eine T�r oder ein Tor automatisch mit der Fernbedienung zu �ffnen und zu schlie�en ist inzwischen zu einer allt�glichen Geste geworden, die wir alle kennen.

Wenn wir jedoch einen Augenblick verweilen und den Vorgang mit Poesie betrachten wollen, ist die T�r, die sich schlie�t, ohne ber�hrt zu werden, das Versprechen und gleichzeitig der Beweis des Fortschritts.

Ditec glaubt, dass die Verbreitung der Technologie, auf die sich unsere Marke beruft, nicht nur ein Programm der Unternehmensexpansion, sondern auch ein Projekt mit sozialer Relevanz ist, da es zu einer stetigen Verbesserung des Komforts in den �ffentlichen und privaten Geb�uden f�r die Menschen f�hrt.

Es ist ein Vorgang in st�ndiger Bewegung.

Es sind lebenswichtige Produkte und Hilfsmittel in st�ndiger Bewegung.

Warum sie nicht entdecken, w�hrend sie sich zu einer s��en und heiteren Musik bewegen?

27/04/2009 -

Gro�auftrag f�r Ditec im neuen Wohnkomplex Galileo in Bergamo

Im Stadtzentrum von Bergamo wurde soeben ein neues, elegantes Wohnviertel fertiggestellt. Es befindet sich auf dem Grundst�ck, auf dem seinerzeit die Werkanlage von Magrini Galileo stand, einem der �ltesten italienischen Herstellerbetriebe f�r Elektromaterial. An ihn erinnert neben dem Turm, der von der Fabrik geblieben ist und renoviert wurde, auch der Name des Viertels: �Residenze Galileo�.

Auf diesem riesigen Gel�nde von 50.000 Quadratmetern sah das Projekt den Bau von sieben Geb�uden mit etwa 250 Apartments unterschiedlicher Gr��e vor, alle mit modernster Technik ausgestattet und nach den Prinzipien der Bioarchitektur errichtet. Das Grundst�ck, auf dem die H�user stehen, wird von mehreren gesch�tzten Fu�- und Radwegen durchquert und verf�gt �ber Tausende von Quadratmetern frei zug�nglichen Gr�ns, Ladenlokale und Nahversorgungsleistungen.
Der gesamte Komplex wurde mit 300 Tiefgaragen ausgestattet, zu deren Fertigstellung auch Ditec beigetragen hat mit der Lieferung und Installation s�mtlicher Sektionaltore, die das Leben in dieser neuen Wohnumgebung noch komfortabler machen.

Die Sektionaltore sind die platzsparendsten am Markt, denn sie sorgen durch ihren vertikalen Bewegungsablauf f�r mehr Raum auch au�erhalb der Garage. Sie sind einfach in der Handhabung und sehr viel laufruhiger als die traditionellen Schwingtore. Dar�ber hinaus verbessern sie die �sthetik durch ihre eleganten und isolierten Torpaneele aus verzinktem Stahl, die in ihren verschiedenen Ausf�hrungen eine perfekte �sthetische Integration in jedes architektonische Umfeld erm�glichen.
Im Fall der "Residenze Galileo" wurden wei�e Sektionaltore in Sickenausf�hrung installiert, die sich harmonisch in das Wohnumfeld einpassen.

Ditec hat ebenfalls f�r die elektromechanische Automatisierung eines Gro�teils der Sektionaltore gesorgt und daf�r den Deckenantrieb Globe geliefert, der sich wegen seiner Zuverl�ssigkeit und Sicherheit umfassend bew�hrt hat. Globe verf�gt �ber eine Fernsteuerung und das innovative System mit Encoder, das Fahrweg, Geschwindigkeit und Endlagend�mpfung steuert und m�gliche Hindernisse bei der Torbewegung erfasst. Und da keine baulichen Ma�nahmen erforderlich sind, l�sst es sich auch einfach montieren.

Neben dieser beachtlichen Zahl an Sektionaltoren hat Ditec auch vier Brandschutzt�ren geliefert und installiert, die in den G�ngen der Tiefgarage im Notfall f�r die Abschottung des Kellergeschosses sorgen.

Auch dieser neueste Auftrag ist eine Best�tigung daf�r, dass die Marke Ditec immer �fter von den gro�en Bauunternehmen f�r die Lieferung von T�r- und Torautomatik bei wichtigen Projekten wie hier den "Residenze Galileo" in Bergamo in Betracht gezogen wird.

14/04/2009 -

Ditec wird noch sozialer und er�ffnet einen Flickr-Account, um von ihren T�r- und Torautomatiken und erfolgreichen Partnerschaften zu erz�hlen.
Sie finden Fotos von Installationen, Events und Messen sowie Bilder des offiziellen Sponsors von Ducati Corse.
So wurde neben den Fotos der Installationen, die Sie bereits in unseren News sehen konnten, eine unserem Partner gewidmete Sammlung online gestellt.

Flickr ist ein soziales Netzwerk, das es Benutzern erlaubt, Fotografien mit Kommentaren und Notizen auf die Website und so anderen Nutzern zur Verf�gung zu stellen.
Wenn Sie einen Flickr-Account haben, f�gen Sie Ditec als Freund hinzu, damit Sie stets in Echtzeit �ber die neu ver�ffentlichten Fotos informiert werden. Und vergessen Sie nicht, unsere Fotos zu kommentieren!
Wir erwarten Sie!

14/04/2009 -

In Triest in einem prestigetr�chtig renovierten historischen Geb�ude aus dem 18. Jahrhundert

Wir befinden uns in der Altstadt von Triest, hinter dem Hafen, im Cavana-Viertel.

Die Cavana war bis zum zweiten Weltkrieg ein Viertel der Prostitution und des Kleinhandels, vor�bergehender Aufenthaltsort f�r die zahlreichen Triestiner Matrosen, die in der Stadt auf ihre Einschiffung warteten.
Eine Stadt in der Stadt, ein Labyrinth von Stra�en und Gassen, Durchreisenden und Sesshaften der unterschiedlichsten Volksgruppen.
Dann folgte die Verwahrlosung, die bis zum letzten Jahrzehnt andauerte, und nun ihre Neuentdeckung mit Hilfe eines gro�en Projekts der st�dtebaulichen Erneuerung, das die Sch�nheit und Homogenit�t eines Viertels von gro�em historischen und architektonischen Reiz wieder zum Vorschein brachte.

Unter den Renovierungsprojekten, die in der Cavana initiiert wurden, verdient die Casa Maier eine besondere Erw�hnung.
Bei dem Geb�ude, das einer kompletten Renovierung unterzogen wurde, handelt es sich um einen Palazzo aus dem achtzehnten Jahrhundert (1798), der sich im Besitz der Familie Maier befand, einer gut situierten Familie, die jedoch, wie so viele andere zu jener Zeit in der "habsburgischen" Stadt, ohne Geschichte war. Das Geb�ude entwickelt sich auf drei Stockwerken mit seinen �bereinanderliegenden B�gen rund um einen Hof, in den man von der Stra�e aus �ber ein originelles Holztor und eine breite Unterf�hrung gelangt. Heute hei�t diese Renovierung Casa Maier 1798. Sechs lange Jahre waren n�tig, um unter eingest�rzten Dachb�den und anderen verwahrlosten Bereichen ein sachliches und harmonisches Geb�ude zum Vorschein zu bringen, das heute exklusiven Gewerbe- und Wohnimmobilien Raum gibt.

Vor diesem spektakul�ren Hintergrund haben die Innenarchitekten der Immobilienentwicklungsgesellschaft Epoca beschlossen, in die Unterf�hrung ein elegantes Eingangstor aus tragendem Glas mit oxidierten Messingfl�geln einzubauen, das den Innenhof der Casa Maier vom Tor zur Stra�e trennt.

F�r dessen Antrieb, der einen wichtigen Eingriff vom �sthetischen Gesichtspunkt her erforderte, wurde die Kompetenz von Ditec gew�hlt, das sein Modell Cubic 6 installierte, den Unterflurantrieb f�r Drehtore, der besonders f�r optisch anspruchsvolle Tore geeignet ist, da er keinerlei Nachteil f�r die sichtbaren Teile darstellt und deren Bewegung ohne eine Ver�nderung des Stils oder Aussehens erm�glicht.

Um den Einfluss der Bewegung auf die �sthetik des Tors noch weiter zu verringern, wurde die Lichtschranke Ditec in die Pfosten aus oxidiertem Messing integriert, dem gleichen Werkstoff, aus dem auch die T�rrahmen, Aufzugt�ren und gro�en Fenster des Hauses hergestellt sind. Auch die Verschlussplatte des Antriebs wurde aus dem gleichen Material gefertigt, um das Gesamtbild harmonisch und gleichf�rmig zu gestalten.

Das geschliffene Glas der Fl�gel erm�glicht im �brigen einen Einblick in das Herz des Geb�udes, ein Hof, in dem zur Zeit eine herrliche Skulptur aus Schmiedeeisen steht. Sie ist 1.800 Kilogramm schwer und wurde von dem baskischen K�nstler Carlos Lizariturry geschaffen - ein Bindestrich zwischen dem alten Palazzo und der neuen Casa Meier.
Auf den Glasfl�geln wurde beidseitig das Design des Rahmens sandgestrahlt, was die Sch�nheit des urspr�nglichen Holztores hervorhebt, das noch immer - wenn auch unbeweglich - seine Funktion als H�ter so gro�er Sch�nheit erf�llt.

Ein weiteres Beispiel der Integration zwischen Alt und Neu, welche Ditec mit der gewohnten Kompetenz und unter Beachtung der Harmonie eines Geb�udes von historischem Wert gel�st hat.

Zur richtigen Einordnung dieser Nachricht haben wir Herrn Alessandro Beltrame von Epoca srl Wohnentwicklung um einige zus�tzliche Informationen zu den Renovierungsarbeiten an der Casa Maier gebeten.

�In der Via di Cavana Nr. 14 in Triest, einer 2200 m� gro�en Immobilie auf drei Stockwerken, die mit zwei Treppen und zugeh�rigen Aufz�gen verbunden sind, haben wir 15 Apartments und 5 Gesch�fte eingerichtet. Die Qualit�t wurde in allen planerischen Entscheidungen gro� geschrieben, mit gesundem Menschenverstand, ohne das Geld zum Fenster herauszuwerfen. Vor allem konsequente Entscheidungen f�r alles, �berall, immer, stets auf den gleichen roten Faden des Projekts zur�ckf�hrend. Nach einer "Somatisierung" von Seiten aller beteiligten K�pfe und nach und nach auch von den Arbeitern angenommen und verinnerlicht. Demut und Geduld in der hartn�ckigen Suche nach dem Besten unter Produkten, Werkstoffen und Bearbeitungen. Das Projekt war auf die Lebensqualit�t ausgerichtet, die Innovation, eine �bergreifende geschmackliche Eleganz unter Beachtung der Geschichte des Hauses, der Einfachheit und Leichtigkeit, der Originalit�t ohne �bertreibungen, der Ausgewogenheit. Qualit�t an erster Stelle beim Klima auf der Baustelle, mit den Arbeitern, die freundlich und respektvoll gef�hrt wurden. Qualit�t bei dem freundschaftlichen Verh�ltnis mit dem Kunden, der direkt von der Pr�sentation bis zur Fertigstellung und Einrichtung begleitet wurde. Dabei ist ein Haus entstanden, in dem es sich gut leben l�sst, in dem jeder Besucher, sei es Arbeitender, �sthet oder normaler Mensch, ein beruhigendes Gef�hl der Sorgfalt und Vollst�ndigkeit sp�rt. Es ist kein Paradies auf Erden, unser Haus ist sehr menschlich, und wir mussten gro�e Anstrengungen �berstehen, Wutausbr�che und Entt�uschungen, aber das Resultat ist ein Erfolg, der uns zur Wiederholung veranlasst.... im Stil versteht sich, nicht in der Idee, die stets neu sein wird.
An Ditec haben wir uns mit dem Projekt eines unkonventionellen Tors gewandt, mit pr�zisen Anforderungen an die Leistungen, die Zuverl�ssigkeit und die Service-Qualit�t, die ebenso Teil unseres organischen Projekts ist wie das L�cheln im Gesicht unserer Kunden.�

27/03/2009 -

Am Bahnhof Tiefenbrunnen in der N�he von Z�rich entstand auf einem unbenutzten Gel�nde im ehemaligen Besitz der Eisenbahn eine der exklusivsten Autowaschanlagen Europas.

Die Anlage wurde mit einem modernen und attraktiven Design entworfen und beherbergt in ihrem Innern eine einladende Piano-Bar mit Private Lounge zur Unterhaltung der G�ste w�hrend der Wartezeit.

Das Gel�nde hat eine rechteckige Form und liegt eingekeilt zwischen der Eisenbahn und einer vielbefahrenen Stra�e, die einen dauernden und st�renden L�rm verursachen.
Aus diesem Grund war es f�r fast jeden anderen Gebrauch uninteressant. Wegen seiner Position, im Auto leicht zu erreichen und mit gutem Anschluss an die wichtigsten Verkehrswege schien sich die Fl�che jedoch f�r die Installation einer Autowaschanlage geradezu anzubieten. Auf dieser Gesch�ftsidee gr�ndend, wurde das originelle Geb�ude, das auf den Fotos zu sehen und im Besitz der Waschstra�enkette Autop ist, entworfen und fertiggestellt.
Das Geb�ude befindet sich in der N�he der Schiffswerft und des Sees. Die langgezogene Geometrie des Grundst�cks lieferte die Anregung f�r den Entwurf in Form eines abstrakten Schiffs.
Dieses neue "Schiff", das bestens zur industriellen Natur des Standorts passt und dem Profil eines fahrenden Autos �hnelt, erf�llt die Anforderungen der Auftraggeber, die der Struktur einen unmittelbar erkennbaren Stil verleihen wollten.
Im Erdgeschoss befindet sich eine gut 50 m lange Waschstra�e.
Eine schallschluckende und feuerbest�ndige Glaswand trennt diesen Bereich von der Selbstbedienungscafeteria. Die sichtbare Transparenz verleiht dem Spiel des Wassers in Kontakt mit den B�rsten eine beeindruckende und starke suggestive Wirkung.

In der oberen Etage gibt es eine Piano-Bar mit einem bezaubernden Seeblick und einer Au�enterrasse. Die Decke unterhalb der Piano-Bar besteht zum Teil aus begehbaren, durchsichtigen Glaspaneelen, die eine gute Sicht auf den zur Reinigung des Fahrgastraums vorgesehenen Bereich bietet. Die Bar bleibt auch abends ge�ffnet und hei�t am Samstag und Sonntag ihre G�ste bereits fr�h morgens willkommen.

Die Fassaden und die Eingangst�ren

Alle Elemente der Fassade sind grunds�tzlich rautenf�rmig.

In die Hauptfassade wurden f�nf Schiebet�ren eingebaut, die sich parallel zur Glaswand bewegen und ebenfalls rhombisch sind.

Die T�ren, die mit dem Ditec-Antrieb Over automatisiert und vom �rtlichen Ditec Expert Katrak installiert wurden, weisen eine �u�erst komplexe Geometrie auf und wurden aus Mehrscheiben-Isolierglas hergestellt.

Over ist der von Ditec zur Steuerung von schweren Schiebetoren konzipierte Antrieb.

Er zeichnet sich durch zwei besondere technische Eigenschaften aus: den 24 V-Motor und den Encoder.
Die Kontrolle von Fahrweg und Endlage erfolgt �ber den Encoder, der die Torgeschwindigkeit vor den Endlagen automatisch verlangsamt und so die Mechanik vor Verschlei� sch�tzt.
Neben der leichten Installation ist in erster Linie auf den ger�uscharmen Betrieb durch die Verwendung eines Gummiriemens hinzuweisen.

Diese raffinierten Schiebet�ren sind mit Ober-Aufh�ngungen und Schienen mit Laufrollen am Boden ausgestattet.

Da die f�nf T�ren alle zu �ffnen sind, wurden zwei Schienen mit verschiedenen Laufrichtungen erforderlich.
Au�erdem ist ein komplexes elektronisches Kontrollsystem mit Lichtschranken�berwachung vorgesehen, das den �ffnungs- und Schlie�bewegungen vorgeschaltet ist und die Personensicherheit gew�hrleistet.

Die Scheiben der vorderen T�ren sind komplanar zum Aluminiumstahl der Fassade.
In beiden seitlichen Au�ent�ren ist dar�ber hinaus ein komplanarer Fluchtweg integriert, der so ausgelegt wurde, dass die m�gliche unvorhergesehene �ffnung der T�r automatisch gestoppt wird, ohne ihre Bewegung zu behindern.

Diese "futuristische" Autowaschanlage kombiniert ungew�hnliche architektonische Formen mit �berraschenden Luxuselementen.
Die Form des Geb�udes, die Fassaden und die innovativen Techniken machen die Automatisierung der schweren rautenf�rmigen Fl�gel m�glich und liefern Planern und Architekten sicherlich interessante Anregungen.

1 4 mm starker rautenf�rmiger Aluminiumstahl mit Pulverbeschichtung
2 Klebstoff Sika Tack
3 Aluminiumwinkel mit Bajonettanschluss
4 Fassadenhalterung
5 Einstellschraube
6 Parallelschiebet�re
7 Laufschienen
8 Mehrscheiben-Isolierglas f�r die strukturelle Klebung

24/03/2009 -

Am vergangenen 12. M�rz wurde das neue gro�e Einkaufszentrum Montedoro Freetime in Muggia, nahe Triest, er�ffnet.
Das von der Gesellschaft Coopsette gebaute Einkaufszentrum entwickelt sich auf einer Fl�che von insgesamt 27.000 m� und beherbergt �ber 100 Gesch�fte, ein Mehrsaalkino, ein Wellnesszentrum und verschiedene Unterhaltungsm�glichkeiten, darunter eine Gokart-Piste und eine Eislaufbahn.
Au�erdem ist der Bau eines neuen 4 Sterne-Hotels geplant.

Der gro�e Einzelhandel ist mit einem gro�en Hypermarkt Ipercoop vertreten, in dem Ditec verschiedene Automatikt�ren Bis in den B�ros installierte, w�hrend f�r die inneren Bereiche und die �berg�nge zwischen Lager und Verkaufsraum die Ditec-Pendelt�ren FLAP gew�hlt wurden.

Weitere 44 Schiebet�ren Ditec BIS befinden sich an den Eing�ngen von den unterirdischen Parkpl�tzen.

Die Automatikt�ren BIS sind vom T�V zugelassen und die meist verbreitete L�sung in den Verkaufsstrukturen des gro�en Einzelhandels, einem Bereich, in dem Ditec inzwischen eine Vielzahl an Referenzen aufweisen kann. Die Schiebet�ren BIS erf�llen ihre Aufgabe bei gro�em Personenfluss jederzeit und auf bestm�gliche Weise. Sie verf�gen �ber die innovativsten Sicherheitssysteme auch f�r den Notfall. Au�erdem sind sie umweltfreundlich, da sie die Einsparung von Energie sowohl w�hrend des Betriebs als auch im Standby-Modus erm�glichen.

Die Pendelt�ren FLAP sind aufgrund ihrer Wirtschaftlichkeit, Robustheit und Betriebssicherheit mit Abstand die meist verwendete L�sung zur Abtrennung von Bereichen mit Lager- und Warenverteilfunktionen. Das Ditec-Modell sieht flexible PVC-Beh�nge mit Verst�rkungen an den Stellen mit dem h�ufigsten Kontakt und der gr��ten Belastung vor, die sowohl in der transparenten als auch farbigen Ausf�hrung sowie aus abriebfestem Spezialgummi erh�ltlich sind. Der Grundrahmen besteht aus einer robusten Metallstruktur (aus verzinktem Stahl oder Edelstahl) mit kugelgelagerten Fl�gelhaltern. Die FLAP-Pendelt�ren sind in drei Ausf�hrungen erh�ltlich: Standard ohne Automatisierung und mit manueller �ffnung, Contact halbautomatische Version mit Hubzylinder, der die T�r durch einen Druck auf den Behang in beide Richtungen �ffnet, und Automatic vollautomatisch mit zwei pneumatischen Zylindern, die durch einen Fernbefehl wie Bewegungsmelder, Fernbedienung o.�. die Fl�gel�ffnung in einer Richtung aktivieren. Die Schlie�ung erfolgt immer mit Hilfe der Feder.

Mit dieser neuen Referenz im Bereich des gro�en Einzelhandels dringt Ditec endg�ltig in die Reihe der f�hrenden Lieferanten von T�r- und Torautomatik Europas vor, mit wichtigen Auftr�gen f�r Marken wie Ipercoop, Auchan, Castorama, Obi, Leroy Merlin, Bennet, Il Gigante.

F�hrend nicht nur bei Zuverl�ssigkeit und Qualit�t der Produkte, sondern auch bei der Erfahrung in Sachen Service und After-Sales-Support.

04/03/2009 -

Wo einst Hunderte von Eisenbahnwaggons und Stra�enbahnen angefertigt wurden, die Millionen von Fahrg�sten in Italien und der ganzen Welt bef�rdert haben, in einer der gr��ten Fabriken der Turiner Industrie des fr�hen 20. Jahrhunderts, den ehemaligen Officine Savigliano, verkehren heute Hunderte von Menschen, die im neuen Sitz der Seat Pagine Gialle SpA arbeiten, einem der gr��ten europ�ischen Anbieter von On- und Offline-Telefonverzeichnissen.
Diesen enormen Personenfluss regeln reibungslos und sicher die unerm�dlichen Ditec-Antriebe Bis O in Erg�nzung mit den Profilen Pam, die Zugang zu den einzelnen Stockwerken der sechs neuen Geb�ude bieten, welche das pulsierende Herz von Seat Pagine Gialle bilden.

Die sechs Geb�ude sind das Ergebnis einer der bedeutendsten st�dtebaulichen Sanierungspl�ne, die je in Italien realisiert wurden. Auf dem ehemaligen Industriegel�nde im Norden Turins wurden �ber 78.000 Quadratmeter in B�rogeb�ude, Wohnh�user, Gewerbebetriebe, Einkaufszentren, Gesch�fte, �ffentliche Lokale und Parkpl�tze umgewandelt. Das Projekt mit dem Namen Spina 3 befindet sich im Herzen des Technologieviertels von Turin, in der N�he weiterer Technologiepools wie dem �Environment Park, der Fakult�t f�r Informatik und dem Virtual Reality and Multimedia Park. Ebenfalls ganz in der N�he wird demn�chst der unterirdische Bahnhof der Eisenbahnlinie AV Turin-Mailand er�ffnet.
Von den ehemaligen Officine Savigliano konnte ein gro�er Bereich des historischen Geb�udes aus dem ausgehenden 19. Jahrhundert erhalten werden. Hier befinden sich heute die B�ros der Gesch�ftsleitung.

Die Innenr�ume des neuen Gesch�ftssitzes von Seat Pagine Gialle wurden ganz auf die beruflichen und pers�nlichen Bed�rfnisse der Bewohner ausgerichtet und gestaltet, um die Kreativit�t anzuregen, den Informationsfluss zu f�rdern und das Unternehmens-Know-how zu teilen.

Die Installation der sechsundzwanzig Automatikt�ren erfolgte durch die Firma Eurosistemi di Giuseppe Berti, einem der historischen Ditec Expert Spezialisten des Gebiets rund um Turin, die wichtige Referenzen auf dem Gebiet der Automatisierung f�r �ffentliche und private Unternehmen vorweisen kann.
Die im neuen Sitz der Seat Pagine Gialle installierten Automatikt�ren werden alle durch das DMCS-System (Door Monitoring & Controlling System) �berwacht, einem von den Ditec-Ingenieuren entwickelten Kontrollsystem, das die Steuerung mehrerer Eing�nge von einem speziellen Kontrollsaal aus erm�glicht.

Ein prestigetr�chtiger Standort f�r die Ditec-Automatikt�ren, dort wo die Technik von Vergangenheit und Zukunft aufeinandertreffen.

04/03/2009 -

Slideshow von Bildern unseres Stands f�r all jene, die nicht die M�glichkeit hatten, uns zu besuchen, sowie f�r alle G�ste, die die 4 begeisternden Messetage mit uns noch einmal erleben m�chten!

Auch in diesem Jahr lautete das Motto f�r Ditec Sicherheit, Design, Funktionalit�t und Energieeinsparung, um dem Wohn-, Gewerbe- und Industriebereich die besten und effizientesten technischen L�sungen f�r jede Art von Bewegung und architektonischem Umfeld zu bieten.
Vom automatischen Hoftor bis zum Garagentor, von der Eingangst�r zum Restaurant bis zum B�ro, von der Bewegung gro�er Sektionaltore bis zur einfachen Haust�r: Jede Situation bedarf einer spezifischen L�sung.

Ditec bietet hierf�r:
Valor, die neue Reihe von Automatikt�ren in Spitzenqualit�t
Onda, die schwungvolle Linienf�hrung und das Prestige einer Bogenschiebet�r
Civik, der neue Antrieb auch f�r Taschen- oder Schiebet�eren aus Glas
Energiesparende Torantriebe dank der neuen fortschrittlichen Elektroniksteuerungen.

Die Antriebe wurden in einem eigens eingerichteten Bereich des Stands aufgebaut, um sowohl ihre funktionellen als auch �sthetischen Eigenschaften hervorzuheben.

Motorrad-Fans und -Liebhaber konnten gleich zwei weltmeisterliche Ducati der MotoGP- und Superbike-Klasse bewundern: die Desmodsedici von Casey Stoner und die 1098 des legend�ren Troy Bayliss.

11/11/2008 -

Wir stellen aus:

BAU 2009 M�nchen

12.-17.01.2009
Halle B2 Stand Nr. 329

Basuchen Sie uns!

11/11/2008 -

Messe R + T Stuttgart

10.-14.02.2009
Halle 6 Stand Nr. 6A11

Basuchen Sie uns!

11/11/2008 -

Sektionaltore mit Ditec-Antrieben
in den sechzig Boxen des Stadtkurses von Valencia (Spanien)

MIT DITEC: 3, 2, 1�GO!!!

Erneut �ffnet Ditec die Tore, genauer gesagt die Boxen, f�r die Fahrer auf zwei und vier R�dern!
Dieses Mal mit den speziellen Antrieben f�r Sektionaltore, die in allen 60 Boxen des neuen Stadtkurses von Valencia (Spanien) installiert wurden.
Nachdem bereits die Eing�nge zu den Paddocks von Ducati Corse, Ferrari Corse und anderen namhaften Teams der Motorradweltmeisterschaft (Aprilia, Yamaha, Honda) ausger�stet wurden, ist Ditec nun auch im �strategischeren� Bereich eines der wichtigsten Stadtkurse Europas vertreten.

Die spanische Niederlassung von Ditec (Ditec Espanola) hat in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Puertas Met�licas A. Ferrer 60 Globe- Antriebe f�r Sektionaltore geliefert und installiert, weil sie mit ihren Eigenschaften wie Effizienz, Sicherheit und technischer Innovation den typischen Anforderungen der "Backstage-Bereiche" bei Motorrad- und Automobil-Weltmeisterschaftsrennen in Sachen Bewegung, Dauerbetrieb und Unerm�dlichkeit voll und ganz entsprechen.

Die Rennstrecke von Valencia schl�ngelt sich durch das sogenannte �Barrio del Grao�, das Hafengebiet der spanischen Provinzhauptstadt. Obwohl es sich hierbei um einen Stadtkurs handelt, sind die Aussichten in Sachen Leistung und Sicherheit �u�erst vielversprechend und mit einer Dauerstrecke vergleichbar. Die logistische und strukturelle Organisation entspricht in der Tat den h�chsten derzeit existierenden Standards.
Die Gesamtl�nge betr�gt 5.473 Meter, es gibt 25 Kurven (11 Rechts- und 14 Linkskurven), und die Durchschnittsgeschwindigkeit d�rfte nach Sch�tzungen bei 201,3 km/h liegen.
Der spektakul�rste Punkt der Strecke ist sicherlich die Br�cke, die quer durch den Hafen �ber das Meer f�hrt. Der Streckenverlauf weist zwei Geraden von mittlerer L�nge und viele kleine, enge Kurven auf, die durch mehr oder weniger ausgepr�gte hufeisenf�rmige S aufgelockert werden. Es scheint auf jeden Fall kein sehr vorhersehbarer Verlauf zu sein, denn es gibt mehrere Stellen, die interpretiert sein wollen, kurzum: ein echtes Spektakel f�r die Augen vieler Tausend Fans.

Der Globe-Antrieb f�r die Deckenmontage automatisiert jede Art von Garagentor auf zuverl�ssige Weise. Herz des Produkts ist das innovative System mit Encoder, das Fahrweg, Geschwindigkeit und Endlagend�mpfung des Antriebs steuert und m�gliche Hindernisse beim Lauf erfasst. Eine in den Boxen kurvenreicher Pisten wie der von Valencia unerl�ssliche Sicherheit, wo st�ndig auf Messers Schneide gearbeitet wird, und jede Bewegung der Mechaniker, Techniker und Fahrer weitestgehender Erleichterung und Hindernisfreiheit bedarf.
F�r diesen Anspruch fand der Auftraggeber in den Globe-Antrieben von Ditec die h�chste am Markt erh�ltliche Zuverl�ssigkeit und in Ditec Espanola den kompetentesten Partner.

Eine weitere Visitenkarte f�r DITEC, dem wichtigen Lieferanten des Motorsports, und eine neue bedeutende Referenz, die zu dem bereits reichhaltigen Kunden-Portfolio des europ�ischen Unternehmens hinzukommt und erst dank des best�ndigen Einsatzes und der anhaltenden Innovation, die von der Marke als Branchenf�hrer erbracht werden, m�glich wurde.
Elegant wie ein Rennwagen, schnell wie ein Motorrad, meistert Ditec jede Herausforderung mit der gr��ten Seriosit�t, um stets als Sieger ins Ziel zu gehen.
Ditec, in der Welt der Antriebe immer eine L�nge voraus.

Die Bilder stammen aus einer Reportage des lokalen Fernsehsenders TV3 und wurden w�hrend eines Interviews mit den Ferrari-Technikern in deren Box vor dem Formel 1-Rennen aufgenommen.

28/10/2008 -

Auf einer bewaldeten Anh�he entlang des Flusses Sile, in der N�he des gleichnamigen Regionalparks steht eine Villa, deren Ursprung als M�nchsgeb�ude bis auf das 14. Jahrhundert zur�ckgeht, und heute nach einer letzten Restaurierung und einer langen Zeit der Verwahrlosung in einen eleganten Privatwohnsitz verwandelt wurde - umgeben von einem acht Hektar gro�en �ppigen Park, der von mehreren Flussschleifen und zuflie�enden Kan�len durchquert wird.

Das derzeitige Erscheinungsbild der Villa zeugt noch von der Bestimmung als Wohnst�tte des achtzehnten Jahrhunderts, einer 'Villa di Delizie' des venezianischen Adels, die sich bis zu den Jahren der �sterreichischen Herrschaft im Besitz der venezianischen Adelsfamilie Manomesso befand. Deren Zeugnisse finden sich noch immer auf dem Schild mit dem Markusl�wen an der Fassade sowie in den Dekorfriesen der Kamine im Geb�udeinnern.
Spuren der Vergangenheit vermischen sich mit den Zeichen der Gegenwart, die - wenngleich unter Ber�cksichtigung der architektonischen und wohnlichen Merkmale eines Wohnsitzes von Wert und historischer Bedeutung wie diesem, die Villa mit innovativem und bis vor wenigen Jahren noch undenkbarem wohnlichen und technischen Komfort ausgestattet haben.

Da sind zum Beispiel die Feinarbeiten am Geb�ude, unter anderem ein zentralisiertes System zum �ffnen und Schlie�en der L�den an den zahlreichen Fenstern, das nicht nur deren Handhabung erleichtern und beschleunigen sollte, sondern auch den f�r ein so einsam gelegenes Haus grundlegenden Sicherheitsaspekt optimal befriedigt.
An allen unter Ber�cksichtigung der Geb�ude�sthetik erstellten Fensterl�den wurden die Antriebe RADIUS von Ditec installiert: einfache und fast unsichtbare Hebelsysteme, die auf schwarz anodisierten Aluminiumf�hrungen gleiten. Diese F�hrungen bieten einen hohen Oxidationsschutz und die perfekte Integration in die Fassade, auch wenn die Fenster mit externen Schutzgittern versehen sind.
RADIUS kann �ber einen einfachen Wandschalter oder per Fernsteuerung betrieben werden. Die Steuerungen lassen sich im �brigen auch durch den Anschluss der Schalter an eine einzige Kontrolleinrichtung zentralisieren.
Der Antrieb ist sicher im Gebrauch, denn er funktioniert mit Kleinspannung (12 V). Seine Reversierbarkeit gew�hrleistet bei Stromausf�llen die einfache Entriegelung, w�hrend eine spezielle Vorrichtung die Fensterl�den entsprechend der einschl�gigen Normen sicher blockiert.

Dieses Beispiel zeigt, wie die Ditec-Antriebe auch in einen architektonisch wertvollen Rahmen eingepasst werden k�nnen, das Leben leichter machen und einen zus�tzlichen Vorteil auf dem Gebiet der Sicherheit bieten.

20/10/2008 -

Die franz�sische Region Elsass liegt zwischen dem Rheintal und den Vogesen: ein �ppiges Land, so reich an H�geln und Bergen, dass seine Bewohner behaupten, die Berge dienten als Schirme f�r die zahlreichen Weinplantagen, die so kennzeichnend f�r diese Region sind. In der Tat werden hier 20 % der gesamten franz�sischen Wei�weinproduktion hergestellt.

Perfekt im Herbst und ideal im Fr�hling f�r eine Tour im Zeichen der kulturellen und �nogastronomischen Entdeckungen zwischen W�ldern, bl�henden D�rfern und in der Sonne gl�nzenden Weinbergen der ber�hmten �Route des Vins�.

In dieser zauberhaften Gegend liegt das Hotel �LE MITTELWIHR�, auf halbem Weg zwischen Colmar und Stra�burg.

Dieses reizende Drei-Sterne-Hotel unter der Leitung der Familie STEINLE wird Sie mit seiner urspr�nglichen Architektur, die typisch f�r dieses Gebiet ist (und ein wenig an die der nordeurop�ischen Rhein-Anrainerl�nder erinnert), jedoch zugleich modern, komfortabel und traditionell.

Das Hotel �LE MITTELWIHR� hat 15 Zimmer, alle verschieden und mit jedem erdenklichen Komfort ausgestattet. Im Hotel selbst befindet sich ein Relaxbereich mit Sauna und Solarium zur freien Verf�gung. Und um Ihren Aufenthalt noch angenehmer zu gestalten, hat die Familie STEINLE ihr Restaurant gleich neben dem Hotel er�ffnet. Dort k�nnen Sie eine schmackhafte K�che entdecken, die reich an traditionellen Gerichten in moderner Interpretation ist.

Der Hoteleingang wurde mit einer eleganten DITEC-Schiebet�r BIS V ausgestattet. Die Installation wurde von Herrn Jos� Farinha aus RIQUEWIHR vorgenommen, einem unserer spezialisierten Installateure der Region Elsass.

15/10/2008 -

DITEC best�tigt sich als wichtiger Partner der Einzelhandelsketten.

Die Einzelhandelsketten, die sich f�r Ditec entscheiden, werden immer zahlreicher, Zeichen einer anerkannten F�hrerschaft bei den automatisierten T�ranlagen und dem Verschlie�en von Durchfahrten der gro�en Verkaufsstrukturen.
Nach der Installation von Automatikt�ren und verschiedenen Arten von Industrietoren f�r Marken wie Ipercoop, Auchan, Castorama, Leroy Merlin, Obi, Il Gigante sind nun die Hyperm�rkte Bennet an der Reihe. Diese italienische Einzelhandelskette hat sich f�r die Automatisierung verschiedener Eing�nge von vier Hyperm�rkten in ebenso vielen Shopping Centern f�r Ditec entschieden.

Bennet ist ebenso wie Ditec ein Unternehmen mit ausschlie�lich italienischem Kapital. Es wurde Anfang der 60er Jahre gegr�ndet und gilt heute als das zweitwichtigste Privatunternehmen unter den italienischen Einzelhandelsketten. Seit dem ersten Bennet-Hypermarkt, der vor vierzig Jahren in der Lombardei er�ffnet wurde, hat das Unternehmen seine Expansion in ganz Norditalien vorangetrieben. Heute besitzt es 59 Hyperm�rkte, die gr��tenteils in der Lombardei und im Piemont, jedoch auch in Emilia Romagna, Ligurien, Venetien und Friaul-Julisch Venetien zu finden sind.
Ein sehr wichtiger Auftrag f�r Ditec angesichts der in ganz Norditalien erreichten Dimension und der Entwicklungsaussichten der Comer Einzelhandelskette.

In den Bennet-Hyperm�rkten von Megliadino (PD), Pradamano (UD), Gavardo (BS) und Iesolo (VE) finden wir Ditec-Automatikt�ren verschiedener Modelle an verschiedenen Eing�ngen: von den Kundeneing�ngen �ber die Durchg�nge von den Lagern zu den Verkaufsfl�chen bis zu den Verladetoren der Lager.
F�r den Einlass der Kunden fiel die Wahl nat�rlich auf die inzwischen bekannten und bew�hrten Bis, die eleganten Schiebet�ren, die mit ihrer Sicherheit und hohen Effizienz am besten f�r hoch frequentierte Durchg�nge geeignet sind, und von den Auftraggebern schon fast spontan verlangt werden.
Die T�ren im Innenraum zwischen Lager- und Verkaufsfl�chen sind dagegen vom Typ Kronos. Diese Schnelllaufrolltore mit austauschbaren Sektionen und einem innovativen Selbstreparatursystem sind nicht nur besonders robust und sicher im Gebrauch, sondern f�gen sich dank ihrer kompakten Struktur auch sehr leicht in jedes Umfeld ein.
Einen weiteren Vorteil bietet die M�glichkeit zur pers�nlichen Gestaltung des Tors durch den Kunden. Hierzu steht eine breite Reihe farbiger und transparenter Modularbeh�nge bereit, sowohl f�r einen schnellen Austausch im Falle einer Besch�digung durch Kollision als auch f�r eine gr��ere Durchfahrtssicherheit bei den transparenten Beh�ngen. Das integrierte Selbstreparatursystem reduziert au�erdem die Besch�digungen und damit den Wartungsaufwand auf ein Minimum.
Zum Verschlie�en der Warenlager wurden dar�ber hinaus Sektionaltore des Modells Lisbon installiert.

Seriosit�t und Aufmerksamkeit gegen�ber der Kundschaft verbinden die Marken Ditec und Bennet, die sich beide durch stetiges Wachstum und konstante Innovation auszeichnen.
Ditec bietet dar�ber hinaus die Garantie einer kontinuierlichen Forschung, Innovation und Zuverl�ssigkeit der zertifizierten Produkte, die den strengsten einschl�gigen EU-Normen entsprechen.

06/10/2008 -

Die Stadt Padua f�hlt sich seit etwas mehr als einem Jahr noch europ�ischer.
Nach drei Jahren Arbeit wurde in der Tat die Metrotram er�ffnet, die funkelnagelneue Einschienenbahn, die die venetische Stadt von Nord nach S�d durchquert und nach Vervollst�ndigung der Linie mehr als 10 Kilometer lang sein wird.
Seit den sechziger Jahren sah man kein Schienenfahrzeug mehr durch die Stra�en der Stadt fahren.
Heute wurde mit der Metrotram ein neues �ffentliches Schienentransportsystem ins Leben gerufen, das aufgrund seines Elektromotorenantriebs ruhig und umweltfreundlich ist.

Die APS, das mit der Realisierung der Metrotram beauftragte paduanische Transportunternehmen, hat sich f�r Ditec entschieden, um die Automatisierung der Eing�nge zum Hauptdepot im Guizza-Viertel vorzunehmen, das nach seiner Fertigstellung die Einsatzzentrale f�r das gesamte Metrotram-System sein wird.

Das Depot in Guizza dient nicht nur zur Unterbringung der Fahrzeuge, sondern auch zur Durchf�hrung aller Arbeiten im Rahmen der Instandhaltung, Steuerung und Kontrolle der gesamten Linie: Auf einer Fl�che von 20.000 Quadratmetern entsteht so ein Komplex, der sowohl die s�dliche Endhaltestelle der Stra�enbahn, als auch einen Umschlagparkplatz f�r 600 Autos und eine Halle mit vier Stationen f�r die Fahrzeugwartung und die Wasch- und Reinigungsanlage der Waggons umfasst. Au�erdem wird ein dreist�ckiges B�rogeb�ude errichtet, in der die Einsatzzentrale untergebracht wird.

Die Einsatzzentrale in Guizza ist demnach Herz und Hirn des Systems, wo der logistische Teil eine besonders wichtige Rolle spielen wird.

Ditec hat f�r die neue Gesch�ftsstelle der Metrotram 12 Industrie-Sektionaltore Lisbon geliefert sowie 10 Schnellfalttore Traffic und 2 Torschranken Qik.

Die Industrie-Sektionaltore Lisbon sind die optimale L�sung zur maximalen Nutzung der Durchfahrtslichten bei minimalem Platzbedarf in und au�erhalb des Torbereichs, wie es im Depot der Metrotram der Fall ist.
Die Tore Lisbon laufen vertikal und passen sich auch in Form und Farbe an die Architektur des Geb�udes an. Au�erdem sind sie sicher, leise und extrem wetterfest und gew�hrleisten dar�ber hinaus eine gute W�rme- und Schalld�mmung durch isolierte Torpaneele.

Die Schnellfalttore Traffic sind dagegen die optimale L�sung f�r Au�en�ffnungen mit starker Betriebsfrequenz.
Die Traffic-Tore sind vielseitig und robust, denn sie bestehen aus einem flexiblen und wetterfesten PVC-Behang mit austauschbaren Sektionen, die durch widerstandsf�hige Metallrohre verbunden sind.
Sie sind ideal f�r die schnelle �ffnung und Schlie�ung zur Passage der Fahrzeuge. Dabei gew�hrleisten sie f�r die mit der Instandhaltung der Fahrzeuge im Geb�udeinnern besch�ftigten Arbeiter einen ersten wirksamen Schutz vor Temperaturschwankungen.

Die neue Torschranke Qik mit ihrem innovativen Design mit abgerundeten Kanten ist dagegen die ideale L�sung, die Ein- bzw. Ausfahrt vom internen Parkplatz der neuen eleganten und modernen Fahrzeuge wie die Metrotram zu begleiten.

Padua ist die erste italienische Stadt, die eine Einschienenbahnlinie in Betrieb nimmt. Ditec ist stolz auf seine Beteiligung an diesem Projekt.

Ditec. Das Automatiksystem, das am schnellsten und sichersten die Tore zur Stadt �ffnet.

29/09/2008 -

�berall, wo Eing�nge sind, finden Sie Ditec-Automatikt�ren!

Diesmal sind wir in Neapel, in der Seilbahn von Mergellina, die seit 1931 das K�stenviertel Mergellina mit dem Wohngebiet Posillipo verbindet.

Die Seilbahn Mergellina-Posillipo wurde erst vor wenigen Tagen wieder f�r das Publikum ge�ffnet, nachdem sie f�r eine allgemeine Inspektion der Haltestellen und der Linie einige Monate lang geschlossen war. In dieser Zeit wurde auch eine technische Angleichung der Anlagen vorgenommen, die in diesem Fall von der Turiner Firma Agudio Spa installiert wurden, einem echten Spezialisten f�r Seilbahnen und Skilifte.
Die 500 Meter lange Linie hat vier Haltestellen und erreicht an einigen Stellen eine bemerkenswerte Neigung von �ber 45 % - mit allem, was das in Sachen Sicherheit und Effizienz der Anlage beinhaltet.
Im Rahmen der Angleichungen wurden auch die Automatikt�ren der Waggons und einiger Haltestellen-Ausg�nge vollst�ndig ausgetauscht. Hier kam es dann �ber die Zusammenarbeit zwischen der Agudio Spa und Eurosistemi di Giuseppe Berti, Ditec Expert Specialist f�r das Turiner Gebiet, zur Ditec-Installation.
Eine Installation, die sich als besonders "kreativ" herausstellte, denn zur Anpassung der Antriebe Bis an die Seilbahnwaggons mit schiefer Ebene musste auf ein besonderes Engineering und die Umgestaltung einiger Standard-Bauteile zur�ckgegriffen werden.
Bei den Antrieben f�r die Waggont�ren handelt es sich um die h�chst bew�hrten Bis O, w�hrend an den Ein- und Ausg�ngen der Haltestellen die Antriebe BISV und die vollst�ndigen Profilsysteme DITEC PAM35F mit Schwenk-Aus-Beschl�gen ASME und AST installiert wurden. Diese f�r Fluchtwege zugelassenen T�ren wurden mit den neuen Sicherheitsbewegungsmeldern mit doppelter Technologie Mod. PASAM24W � ACTIVE8 ausgestattet.

Der Aufgabenstellung und die L�sung dieser weiteren Herausforderung f�r Ditec werden ausf�hrlich in der n�chsten Ausgabe der Zeitschrift Nuova Finestra beschrieben, deren Redaktion versucht hat, Giuseppe Berti in einem Interview die Geheimnisse dieses ungew�hnlichen Auftrags zu entlocken.
Herausgekommen ist ein wirklich interessanter Artikel, den Sie unbedingt lesen sollten.
Lassen Sie sich also die neue Ausgabe von Nuova Finestra nicht entgehen.

24/09/2008 -

Die bew�hrte Zusammenarbeit mit dem Team Ducati Corse geht nunmehr in das f�nfte Jahr.
Die Best�tigung als offizieller Partner des Weltmeisterteams stellt nicht nur eine strategische Wahl dar, sondern das Teilen gemeinsamer Werte, die t�gliche Bem�hung um Verbesserung und absolute Ernsthaftigkeit.

Diese beiden gro�en italienischen Marken haben sich zusammengefunden, noch bevor sie dem ganz gro�en Publikum vollst�ndig bekannt waren, arbeiteten jedoch dank der sie auszeichnenden Konstanz und Determination gemeinsam bis zum Erreichen des verdienten Erfolgs und haben sich so sowohl in ihrer Heimat als auch �ber die Landesgrenzen hinaus einen Namen gemacht.

Das Sponsoring von Ducati Corse hat Ditec einen unbezahlbaren Mehrwert eingebracht.

Die Vereinbarung gibt Gelegenheit, die Events der beiden Motorradmeisterschaften in Italien und im Ausland sowohl f�r die �ffentlichkeitsarbeit gegen�ber den wichtigsten Kunden als auch zur Motivation des Vertriebsnetzes zu nutzen.
In diesen Jahren haben wir auf den Pisten der ganzen Welt mit unseren Kunden einzigartige und unvergessliche Momente w�hrend der Moto-GP- und Superbike-Rennen erleben d�rfen.
Ducati stellt ihren Sponsoren ein VIP-Hospitality-Paket zur Verf�gung, das die unglaubliche M�glichkeit bietet, voll involviert zu sein und sogar Teil des Events zu werden!

Alle erinnern sich noch an die Ditec-Convention 2002 an der Rennstrecke in Misano Adriatico auf der f�r uns reservierten Terrasse �ber der Pitlane als einen der aufregendsten gemeinsam erlebten Momente.

Sponsor zu sein bedeutet die M�glichkeit zu haben, das Betriebsgel�nde zu besichtigen und Arbeitstreffen mit der Kundschaft innerhalb der Niederlassung in Borgo Panigale durchzuf�hren.
Der Meetingraum, der uns zur Verf�gung steht, ist ein Veranstaltungsort der au�ergew�hnlichen Art: Er befindet sich mitten im historischen Museum, das in jedem Winkel Ducati-Renngeschichte erz�hlt.

�Ehrengast� zahlreicher unserer Messest�nde ist die Ducati DESMOSEDICI mit ihren vom Asphalt aufgebrauchten Reifen, eine unersch�pfliche Quelle von Besuchern, die hier einen echten Traum sehen und anfassen k�nnen!

Es war nicht schwer zu erkennen, dass �alles, was Ducati ist� gef�llt!

Wir haben f�r unsere DITEC Expert eine vollst�ndige Berufskleidungslinie entwickelt und mit dem Logo Official Sponsor Ducati Corse veredelt.
Au�erdem haben wir eine Reihe von Promotionsartikeln im Zusammenhang mit den Werbeinitiativen unserer Kunden kreiert, die ebenfalls das legend�re Ducati-Abzeichen ziert.

Es war unvermeidlich, dass die beiden gro�en Meister der �Bewegung� wie Ditec und Ducati sich zusammentun!
Eine kontinuierliche Zusammenarbeit wie die unsere ist gleichbedeutend mit einer erfolgreichen gemeinsamen Strategie.

22/09/2008 -

Ditec, der f�hrende Hersteller von T�r- und Torantrieben, tr�gt mit seinen Produkten und innovativen Ideen zu einer bequemeren Gestaltung von Wohn- und Gesch�ftsr�umen bei und macht sie f�r einen gr��eren Personenkreis nutzbar. Dies gilt besonders f�r �ltere und gehbehinderte Personen in diesem Umfeld.
T�ren von Haust�ren, Zimmern und Aufz�gen stellen f�r diese Menschen genau wie die Fensterl�den oftmals gro�e Hindernisse dar.

Die Antriebe von Ditec bringen mehr Komfort und Bewegungsfreiheit. Das bedeutet einen Vorteil besonders f�r �ltere und behinderte Menschen, denen das Bed�rfnis nach mehr Komfort, Sicherheit und Zug�nglichkeit erf�llt wird.

Au�erdem verbesserndie Antriebe voon Ditec die Zug�nglichkeit �berall dort, wo der verf�gbare Raum f�r die �ffnungen knapp bemessen ist.

Als Antwort auf dieses Bed�rfnis nach Komfort bietet Ditec zahlreiche L�sungen nach Ma�.
Stellvertretend f�r das umfangreiche Angebot wollen wir hier auf drei Produkte hinweisen, die besonders f�r die Anwendung im privaten Wohnbereich geeignet sind.

OLLY C, ANTRIEB F�R SCHIEBET�REN
Olly C ist einer der neuesten Antriebe f�r Taschenschiebet�ren. Er ist f�r Gegenrahmen vom Typ Scrigno verwendbar, kann aber auch an bereits vorhandene Rahmen angepasst werden.
Praktisch, elegant und platzsparend, sind die Taschent�ren eine ideale L�sung, um den Gang von einem Raum zum anderen auch f�r Behinderte oder Menschen mit eingeschr�nkter Bewegungsfreiheit zu erleichtern. Au�erdem sind sie �berall dort unverzichtbar, wo wenig Raum zur Verf�gung steht.
Olly C ist wie jeder Ditec-Antrieb leicht zu installieren dank des elektrischen plug&play-Anschlusses, der keine weiteren Verkabelungen f�r die Steuerungen erfordert als die Stromleitung zum Produkt.
�ffnung und Schlie�ung k�nnen vollst�ndig automatisch �ber Sensoren erfolgen oder durch ein leichtes Ziehen in die Gleitrichtung. Die Sicherheit ist durch die Funktion der automatischen Antipanik-Entriegelung �ber das Verriegelungssystem OC Loka gew�hrleistet.

DOK M, AUTOMATIKANTRIEB F�R SCHIEBEL�DEN UND SCHIEBET�REN
Dok M ist die technologische L�sung von Ditec f�r die Automatisierung von Schiebe-Abschl�ssen mit geradem Fahrweg.
Dank seiner Mikroprozessorsteuerung findet das System Dok M �berall dort optimale Anwendung, wo eine sanfte und kontrollierte Bewegung erforderlich ist, beispielsweise bei Automatikt�ren in Wohnungen oder �ffentlichen Geb�uden, um auch behinderten Menschen den Zutritt zu erm�glichen.
Seine herausragenden Eigenschaften sind die einfache Installation und die verschiedenen Montagem�glichkeiten durch das Untersetzungsgetriebe und die Motorsteuerung in einem einzigen seitlich montierbaren Monoblock.
Der zuverl�ssige Antrieb Dok M bietet dar�ber hinaus eine vollst�ndige Zubeh�rreihe f�r Steuerung und Sicherheit. Ein zus�tzliches Akku-System erm�glicht den Betrieb der Steuerung auch bei Stromausfall.
Dok M ist in mehreren Versionen erh�ltlich, um den verschiedensten Anforderungen gerecht zu werden: mit Infrarot-Bewegungsmelder f�r die automatische �ffnung sowie mit Tastatur und/oder Fernbedienung.

CIVIK, ANTRIEBE F�R AUTOMATIKT�REN
Civik ist ein neuer Ditec-Antrieb f�r Automatikt�ren, der verschiedene Einsatzbed�rfnisse nicht nur im Wohn-, sondern auch im Gewerbe- und Industriebereich f�r jeden Standardgebrauch zufrieden stellt.
Civik ist ein Antrieb komplett mit Laufschiene, Mikroprozessorsteuerung und Encoder f�r gelegentlich betriebene Schiebet�ren im Innenbereich.
Civik ist au�erdem ein Antrieb f�r Zargen, der all jenen Personen mehr Bewegungsfreiheit verschafft, denen eine einfach erscheinende Handbewegung gro�e Schwierigkeiten bereiten kann.

Alle Ditec-Antriebe sind - zum Vorteil des Betreibers - auch an bereits vorhandenen T�ren und Fensterl�den leicht zu installieren. Sie bed�rfen keiner au�ergew�hnlichen Wartung und haben nur einen geringen Platzbedarf: So passen sie sich perfekt in jede Art von Architektur und Entwurf ein.

Und schlie�lich sind alle Ditec-Antriebe sicher in der Anwendung durch Kleinspannungsversorgung (12 V) und das einfache Zubeh�r f�r Bet�tigung und Sicherheit.

Ditec: einfache L�sungen f�r ein weniger schweres Leben.

18/09/2008 -

Zwischen Geschichte und Legende verdankt Rotari seinen Namen dem langobardischen K�nig Rotari, der gerade in Trentino � S�dtirol einige der wichtigsten Schlachten zur Eroberung Italiens k�mpfte.
Rotari ist auch der Name eines ber�hmten italienischen Sekts, der von der gleichnamigen Kellerei hergestellt wird und aus der klassischen Flascheng�rung nach der traditionellen Metodo Classico entsteht.
Vor den kalten Nordwinden gesch�tzt, erfreut sich das Trentino - S�dtirol eines idealen Mikroklimas f�r den Anbau hochwertiger Rebsorten. Starke Temperaturschwankungen zwischen Tag und Nacht und gro�e klimatische Unterschiede zwischen Sommer und Winter, eine unber�hrte Umgebung und ein bergig-mediterranes Klima verleihen den Trentiner Weinen besondere D�fte und Aromen.
Im Jahr 1904 gegr�ndet, ist die Gruppe Mezzacorona heute eine der dynamischsten und modernsten Weinbaubetriebe Italiens.
Rotari, der ber�hmte wei�e Sekt, entsteht in einem 2500 Hektar gro�en Mosaik wertvoller Rebsorten, die im h�geligen Gebiet des Trentiner Etschtals angebaut und jeden Tag mit Sorgfalt und Leidenschaft von den Landwirten, die Mitglieder der Kellerei sind, gepflegt werden. Alle Produkte stammen von Trauben aus den zum landwirtschaftlichen Betrieb Mezzacorona geh�renden Weinbergen und werden nach den modernsten �nologischen Techniken verarbeitet. Das Klima des Gebiets, das sich durch helle, warme Tage und kalte N�chte auszeichnet, ist ideal f�r den Weinanbau und optimal f�r den Basiswein des Sekts Metodo Classico geeignet.
Die verbreitetste Form des Anbaus ist die der doppelten Trentiner Pergola, die der Landschaft ihren so typischen Wellenverlauf verleiht.
Diese charakteristischen Pergolas dienten auch dem Architekten als Anregung, der den neuen Gesch�ftssitz der Rotari-Kellerei in Mezzocorona entwarf. Die �hnlichkeit mit den Weinbergen und den H�geln unterstreicht und verbindet das Geb�ude nicht nur mit den Gebr�uchen der Tradition und der Menschen des Trentino, sondern passt sich bestens in das angrenzende Gebiet ein und unterst�tzt die Klimatisierung im Geb�udeinnern. Die weiten, weichen H�gel voller Rebenreihen steigen n�mlich fast bis zum Dach hin an.

Wer in diese Gegend kommt (Brenner-Autobahn A22 - Ausfahrt S. Michele all�Adige), sollte unbedingt eine Pause einlegen, um an einer F�hrung durch den Komplex und in die faszinierende Welt des Trentiner Weines und Sektes teilzunehmen, eine Weinprobe zu machen oder einen der fantastischen Weine zu kaufen.
Im Innern des Komplexes finden Sie eine ger�umige und gut ausgestattete Verkaufsstelle.

Und am Eingang sehen Sie auch eine fantastische Ditec-Automatikt�r, Modell Bis.
Zuverl�ssig, sicher und unerm�dlich hei�t sie Hunderte von Touristen und Besuchern willkommen, die jeden Tag hier herkommen, um einen der wunderbaren Weine zu kaufen.

11/09/2008 -

Die Gesellschaft Savelli Arte e Decorazione Srl steht seit mehr als hundert Jahren im Dienste der Kultur und der Stadt Rom.
Seit dem fernen Jahr 1898 ist sie in der Tat eine Institution in der italienischen Hauptstadt, die sich im Bereich der dekorativen Kunst verdient gemacht hat. Ihr Ruf und ihre Tradition haben sie zu einem wichtigen Bezugspunkt im Herzen Roms gemacht und ihr sogar ein Ehrenschild des Pr�sidenten der Republik eingebracht.
Die seit mehr als einem Jahrhundert auf dem Petersplatz ans�ssigen Savelli-Gesch�fte bieten Millionen von Touristen eine sorgf�ltige Auswahl religi�ser Artikel und Souvenirs von h�chster Qualit�t.
Hier kann man eine Galerie kostbarer Kunstgegenst�nde, darunter das traditionelle Mosaik der Vatikanischen Schule ebenso finden wie eine Kollektion kleiner Mosaiken, die durch das Verdienst von Savelli gesammelt und vor dem Aussterben gerettet wurden.
Es gibt ein breites Angebot sowohl an erschwinglichen Gegenst�nden, die sich bestens als kleine Aufmerksamkeit eignen, als auch an wertvollen Objekten f�r bedeutende Geschenke: alle verbindet die unbestreitbar hohe Qualit�t und die dezente Ausstellung f�r die �ffentlichkeit.
Am Eingang zeigen sich in ihrer ganzen Sch�nheit ein kostbares Mosaik am Boden und eine zuverl�ssige Automatikt�r von Ditec. Zuverl�ssig, diskret und ger�uscharm bewegt sie seit Jahren eine elegante Glast�r.
Im Innern empfangen zwei weitere Schiebet�ren von Ditec Hunderte von Besuchern und laden sie zum Eintritt in die Ausstellungsr�ume ein.

11/09/2008 -

Es ist das neueste und eines der gr��ten Einkaufszentren, die von Auchan in Norditalien er�ffnet wurden: Das am 25. August 2008 in der Via Lario in Monza er�ffnete neue Auchan Einkaufszentrum erstreckt sich �ber eine Fl�che von insgesamt 30.000 Quadratmetern.
Unter den Einkaufszentren ist es auch das "gr�nste", denn es befindet sich zum gro�en Teil unter der Erde, so dass der Energieverbrauch zur Beheizung und Klimatisierung reduziert werden konnte und weniger Auswirkungen auf das umliegende Gebiet hat, das - im Gegenteil - durch einen 70.000 m� gro�en Park mit kilometerlangen Fahrradwegen aufgewertet wird, die bis zur ber�hmten Villa Reale reichen.
Die umweltfreundliche Ausrichtung dieses neuen Zentrums f�r Shopping und Dienstleistungen - eine Bank, eine Apotheke, der Zeitungskiosk, eine Schneiderei, ein Restaurant sowie zahlreiche Gesch�fte - wird durch die Wahl eines Au�enbeleuchtungssystems mit Energiespar-LED und f�r den Park von Photovoltaiklampen komplettiert.

In diesem neuen Einkaufsland, das sich durch den Respekt f�r Umwelt und Umgebung auszeichnet, wundert es nicht, dass die Wahl f�r die Automatisierung der Eing�nge sowohl des Einkaufszentrums als auch der T�ren zum Lager innerhalb des Auchan-Hypermarkts im Kellergeschoss auf Ditec fiel.

Zur Bewegung der zahlreichen Eing�nge des neuen Einkaufszentrums Auchan wurden sage und schreibe f�nfundzwanzig automatische Schiebet�ren vom Typ BIS installiert, die nicht nur Effizienz bei niedrigem Verbrauch gew�hrleisten, sondern auch weitere wichtige Vorteile im Bereich der Sicherheit bieten.
Neben den Automatikt�ren f�r Fu�g�nger hat Ditec weitere acht Schnelllaufrolltore des Modells Kronos installiert, zuverl�ssige und robuste Tore, die sich durch ihre F�higkeit zur schnellen Selbstreparatur auszeichnen f�r den bei der Warenhandhabung in einem Hypermarkt nicht seltenen Fall, dass der in Sektionen unterteilte Behang durch eine Kollision aus den F�hrungen tritt.

Ditec liefert damit nicht zum ersten Mal ihre T�r- und Torautomatik an den Bereich des Gro�vertriebs, im Gegenteil.
Ihre historische Spezialisierung, die schnelle Befriedigung der Kundenanforderungen, die Zuverl�ssigkeit der Produkte in Sachen Qualit�t, Sicherheit und heute auch Energieverbrauch, die schnelle Installation und die Garantie eines p�nktlichen und effizienten Kundendiensts haben Ditec zu einem der bei gro�en Verkaufseinrichtungen gefragtesten Lieferanten gemacht.

Auchan ist ein weiterer Beweis f�r den Ruf von Ditec als Spitzenlieferant der wichtigsten Marken des Gro�vertriebs in Europa.

10/09/2008 -

Rom, Petersplatz, mit seinen Schauk�sten, die direkt auf den Petersdom zugehen.
Hier befindet sich die Vatikanische Bibliothek, und eben hier befindet sich auch eine automatische Schiebet�r von Ditec, die jeden Tag Tausende von Besuchern willkommen hei�t.

Die Ruhe, der Frieden und der Duft der frisch gedruckten heiligen B�cher herrschen hier in dieser pr�chtigen Umgebung vor, in der alles lautlos und vollkommen ist.

So wie Rex, der Ditec-Antrieb, der mit einem unmerklichen Rauschen eine elegante Glast�r �ffnet und schlie�t, in der sich die bedeutendste Kirche des Christentums spiegelt.

31/07/2008 -

Que dire du Lac de Como, sinon plaindre les gens qui n'en sont pas fous ?
(Stendhal, 3 ao�t 1827)

DITEC. Bellagio, Comer See (Juli 2008)

In den fr�hen 20er Jahren, unmittelbar nach dem ersten Weltkrieg, baut Silvio Ponzini ein Gasthaus an einem bezaubernden Ort des Comer Sees: zwei einfache Zimmer und ein Bad, ein gro�er Kamin, ein Bocciaspiel.

Seitdem sind vier Generationen in dieser wundersch�nen Ecke des Sees aufeinander gefolgt. Noch heute empfangen die Inhaber die Touristen mit der gleichen Gastfreundschaft wie der Urgro�vater vor fast hundert Jahren und dem Respekt f�r die von ihm ererbten Traditionen.

Das Restaurant-Hotel blickt auf ein einzigartiges Panorama aus Natur, Kunst und Kultur.

Der landschaftliche Rahmen ist bezaubernd und romantisch und umspannt in einem einzigen Blick das Panorama des Sees und der neoklassischen Villen.
Von der Zimmerterrasse und der Restaurantveranda unter dem Dach aus Erdbeertrauben sieht man sowohl die Villa Melzi mit Park und Orangerie als auch die Gem�seg�rten und H�user der Fischer, den alten Steinhafen mit der Comballi Giulia und der Rosina, gro�en Segelschiffen aus dem 19. Jahrhundert f�r den Waren- und Personentransport, den Kirchturm von Santa Maria di Loppia, Zeugnis der romanischen Kunst am See sowie die Villa Gerli und die Tremezzina-Villen am anderen Ufer.
Seit vier Generationen ist �Silvio� das Restaurant f�r Fisch aus dem Comer See mit einer einfachen, aber raffinierten und traditionsreichen K�che. Die Inhaber, Berufsfischer auf dem Comer See, garantieren pers�nlich f�r die Frische des servierten Fischs.

Im heute vollst�ndig renovierten Komplex lassen sich auch 3 elegante T�ren mit eindrucksvollen Glasfl�geln bewundern, die sich nat�rlich dank der Ditec-Antriebe Bis automatisch bewegen. Wer in das Restaurant und auf die Veranda tritt, geht durch die Eleganz des Glases und das unmerkliche Rauschen der Antriebe Ditec Bis.

Um die Installation k�mmerte sich Wolf Claudio, Spezialist f�r T�r- und Torautomatik von Ditec, in Zusammenarbeit mit der Niederlassung Ditec Distribuzione, die auf Wunsch des Inhabers die Lieferung um ein paar besondere Details erweiterte. Dazu geh�rte zum Beispiel das f�r eine harmonische Einpassung in die Umgebung verblendete und passend zu den W�nden gestaltete Antriebsgeh�use.

Die farbliche Anpassung und der ger�uscharme Betrieb der T�ren sind der Beweis daf�r, dass sich die Ditec-Automatikt�ren gekonnt in jede Umgebung anpassen lassen, wenn die Professionalit�t eines Fachmanns f�r Ditec-Antriebe am Werk ist.

Die Magie des Panoramas und die Technologie der Ditec-Automatikt�r.
Eine perfekte Verbindung f�r einen romantischen Abend am Comer See.

22/07/2008 -

DITEC hat die Glash�tte CERVE Spa in Vedole in der Provinz Parma mit den Schnelllaufrolltoren Sector beliefert.
Dabei handelt es sich aus zwei Gr�nden um eine ganz besondere Installation: erstens wegen der spezifischen Anforderungen, denen Produkt und Installation gerecht werden mussten, und zweitens wegen des Umfelds in der Niederlassung des Auftraggebers, das erst k�rzlich auf der Grundlage der innovativen, von dem Unternehmen Ergolab aus Udine entwickelten Prinzipien der Farbergonomie renoviert wurde.

Das Umfeld, in dem die Schnelllauftore Sector von DITEC installiert wurden, ist der Verbindungskorridor zwischen den B�ros, Lackieranlagen und Lagerr�umen von CERVE, einem Unternehmen der Gruppe Bormioli, das auf dekoriertes Glas f�r Haushalt, Industrie und Promotion spezialisiert ist. Diese Bereiche sind in zwei verschiedenen Geb�uden untergebracht, die es miteinander zu verbinden galt.
Die Verbindung zwischen den beiden Geb�uden, die unterschiedliche Temperaturen und Umgebungsdr�cke aufweisen, muss notwendigerweise isoliert sein, und die beiden Zugangstore m�ssen sich nacheinander �ffnen, damit diese D�mmung nicht verloren geht.
Die Sector-Tore von DITEC wurden in zwei Durchgangsfluren montiert und danach �ber eine logische Verriegelung synchronisiert, um die einwandfreie Abstimmung zwischen �ffnung des einen und Schlie�ung des anderen Tors zu gew�hrleisten.

Was diesen Auftrag jedoch besonders auszeichnet, sind die Wahl und Anordnung der Ditec-Produkte in einem Umfeld, in das innovative L�sungen und ungew�hnliche Details integriert wurden, um die Arbeitsumgebung f�r die Belegschaft komfortabler und angenehmer zu gestalten.
Eine un�bliche Situation, besonders da es sich um einen industriellen Rahmen handelt, wo der R�ckgriff auf Studien zur Verbesserung der Arbeitsqualit�t eher selten ist, und in diesem Fall der Mission von DITEC, Technologien zur Verbesserung des Wohnkomforts zu schaffen, voll und ganz entspricht.
Die farbergonomische Gestaltung wurde von Herrn Dr. Francesco Marcolin �bernommen, einem zertifizierten europ�ischen Ergonomen. Hierzu f�hrte er zuerst eine ergonomische Analyse aller vorhandenen R�ume und Maschinen durch, die auch auf der Interaktion zwischen den Operativit�ten des internen und externen Personals basierte, das in der Niederlassung verkehrt.
Nach den Prinzipien der Farbergonomie, einem Zweig der Ergonomie, welche die Farbanwendung im industriellen Umfeld studiert, um die Sicherheit und menschlichen Beziehungen in der Arbeitsumgebung zu verbessern, beeinflussen Farben nicht nur die Gef�hlszust�nde, sondern wirken sich auch auf den Organismus aus und k�nnen bei entsprechender Verwendung die Wirksamkeit des aus Mensch, Umgebung und Maschinen bestehenden Arbeitssystems verbessern.
Die Verfahren der Farbergonomie gr�nden auf den wissenschaftlichen Offensichtlichkeiten der Erforschung der Farben und Anwendung der Norm UNI 5643.
Im Gesch�ftssitz der Cerve in Vedole sind nun alle Umgebungen durch Farben charakterisiert, von den B�ros und Lagerr�umen �ber die Produktions- und Logistikabteilung bis hin zu den Maschinen und Instrumenten, die aufgrund ihrer Funktion und Interaktion mit den Arbeitern ein neues �u�eres erhielten.
�Diese farbergonomische Umgestaltung von Cerve hat dazu beigetragen, nicht nur die Beziehungen zwischen dem internen Personal zu verbessern, sondern auch das Verh�ltnis zwischen Personal und Lieferanten sowie zwischen dem Unternehmen und der �ffentlichen Hand, einschlie�lich der Beh�rden zur Kontrolle der Arbeitsumgebung, welche dem Unternehmen f�r seine Entscheidung gro�es Lob aussprach und es den anderen Unternehmern in der Region als Vorbild vorstellen", wie Herr Dr. Marcolin, Leiter des Umgestaltungsprojekts berichtet.

Nach dieser Philosophie, angewandt auf ein ergonomisch und komfortabel traditionell weniger anspruchsvolles Umfeld, nimmt die Installation der DITEC-Automatiktore einen noch h�heren Stellenwert ein und liegt auf einer Linie mit dem gemeinsamen Ziel des h�heren Komforts auch im Rahmen der Industriearbeit.

08/07/2008 -

Milano Santa Giulia. Das neue ideale Viertel von Mailand hebt ab mit �Volo�, der Rundbogenschiebet�r von Ditec.

Die Geschichte der idealen Stadt
Die Geschichte von Mailand Santa Giulia beginnt mit der Schlie�ung der Montedison-Fabrik und der Stahlwerke Redaelli im Mail�nder S�dosten. Danach wurden verschiedene Bauleitpl�ne zur Umstrukturierung des Gebiets eingereicht, und das schlie�lich bewilligte Projekt sah das Gel�nde von Montecity und Rogoredo als homogene Einheit. Dieser Plan wird Mailand Santa Giulia ins Leben rufen, ein neues eigenst�ndiges Viertel von Mailand, das wegen seiner Eigenheiten von vielen bereits als echte �Stadt in der Stadt� definiert wird. Dabei wird das gesamte Gebiet perfekt in das vorhandene urbane Gewebe eingepasst, hebt sich jedoch durch seine modernen und funktionellen Merkmale ab.
Mailand Santa Giulia wird weitl�ufige Wohn- und Gewerbegebiete, Empfangsstrukturen und Sportanlagen beherbergen, alles in einem menschengerechten Umfeld mit Anschluss an das Stadtzentrum und viel Gr�n: eben eine ideale Stadt.

Das Projekt
Das Projekt Mailand Santa Giulia wurde in erster Linie auf die Bed�rfnisse der Menschen zugeschnitten, die hier leben und arbeiten werden, ein 100 % lebenswertes Umfeld. Die Gr�nfl�chen werden weitl�ufig und mit entsprechender Ausstattung angelegt, die Autos folgen meist unterirdisch verlaufenden Routen, w�hrend sich die Fu�g�nger in ausgedehnten, ihnen vorbehaltenen Zonen bewegen. Das soziale Leben findet rund um eine etwa 600 Meter lange, reine Fu�g�ngerpromenade voller architektonischer Reize statt, auf der sich s�mtliche Gesch�fte und Versorgungsdienste befinden.

Die Ausdehnung des Gebiets
Das Gebiet von Mailand Santa Giulia erstreckt sich auf einer Fl�che von 1.200.000 m�. Auch deshalb spricht man von einer �Stadt in der Stadt�.

Das Studio Foster and Partners
Das Projekt wurde einem der einflussreichsten Vertreter der zeitgem��en Architektur anvertraut: Norman Foster. Die mit der Entwicklung des gesamten Projekts beauftragte Gesellschaft gibt so dem Ganzen einen internationalen Schub und markiert den Beginn einer wertvollen Zusammenarbeit mit einigen der bekanntesten Architekturstudios der Welt.

Ditec ist bereits pr�sent
Die Gesellschaft, die sich um die F�rderung und Immobilienentwicklung k�mmert, �ffnet die T�ren zur Zukunft mit Ditec. Im Eingangsbereich ihres eigens zur Pflege der operativen Entwicklung dieses bedeutenden Projekts eingerichteten Hauptsitzes wurden n�mlich zwei Ditec-Automatikt�ren installiert: die Rundbogenschiebet�r Volo und im Innern die Schiebet�r Ten.
Der Reiz der Rundbogent�r in Bewegung verleiht dem Eingangsbereich zusammen mit der Laufruhe und Sanftheit der Bewegungen der DITEC-Antriebe einen attraktiven und modernen Anstrich.
Volo und Ten haben beide eine Antriebsh�he von nur 10 cm.
So gew�hrleisten sie unter optimaler Ausnutzung des verf�gbaren Raums Zuverl�ssigkeit im Betrieb dank der bew�hrten elektromechanischen DITEC-Antriebselemente, Laufruhe dank des �bertragungssystems mit Zahnriemen und verst�rkten Laufrollen aus Nylon sowie Sicherheit dank ihrer Motorsteuerung mit Mikroprozessor-Logistik.
Volo und Ten werden von DITEC in Italien entworfen und gebaut, sind T�V-gepr�ft und mit dem erforderlichen Zubeh�r f�r Steuerung, Antrieb und Sicherheit gem�� den Anforderungen aller einschl�gigen Richtlinien ausgestattet.

07/07/2008 -

DITEC best�tigt sich erneut als globaler T�rautomatik-Lieferant f�r die Welt der Auto-Vertragsh�ndler.

Via dei Missaglia 89, s�dlich von Mailand.
Hinter dieser Hausnummer verbirgt sich eine der gr��ten Konzentrationen von Automarken der lombardischen Provinzhauptstadt: Ferrari, BMW, Fiat und Peugeot, die hier mit den jeweiligen Vertragsh�ndlern Car Zeta Spa, Rossocorsa, Mocauto Spa und Peugeot Mailand eine neue Vertretung gefunden haben. Diese geballte Pr�senz von Vertragsh�ndlern bekannter Marken hat dem Gesamtkomplex den passenden Namen "Autostadt" eingebracht und ist das Ergebnis der Renovierung und Umwandlung eines ehemaligen Mail�nder Industriegebiets, wo fr�her die historischen Papierfabriken standen, in ein qualifiziertes Gewerbegebiet.

Und auch in diesem Pool der Gro�en war Ditec erneut Protagonist und hat in den �ber 15.000 Quadratmetern der Car Zeta, dem wichtigsten BMW-Vertragsh�ndler Mailands und Norditaliens, sowie in den weiten anliegenden R�umen des Peugeot-H�ndlers eine Reihe von Automatikt�ren f�r die verschiedenen Verkaufs-, Ausstellungs- und Kundendienstbereiche installiert.
Ein Auftrag, der die F�higkeit von Ditec bezeugt, unterschiedliche und spezifische L�sungen f�r jede Art von Eingang liefern zu k�nnen, vom Stra�en- �ber den Logistik- zum Fu�g�ngerzugang. Der Vorteil f�r den Auftraggeber liegt auf der Hand: Er braucht nur einen einzigen spezialisierten Lieferanten f�r die gesamte T�r- und Torautomatik.

In beiden Autoh�usern von Missaglia hat mit Ditec also die Globalit�t der Produkte zur Automatisierung der verschiedenen Arten von Eing�ngen Einzug gehalten: von den Toren mit CROSS 30-Antrieben, robust und leistungsstark zur �ffnung und Schlie�ung von Toren mit gro�en Abmessungen, bis zu den Torschranken vom Typ UpperUp8E mit ihren kr�ftigen Stahlstrukturen f�r �ffnungen bis 8 Meter. Von Industrie-Falttoren mit Fenstern, deren Bewegung �ber den Antrieb DOR mit Teleskoparm gesteuert wird, bis zu den flexiblen Abschl�ssen, die in den Werkstattbereichen h�ufig als Schnelllaufrolltor SECTOR mit austauschbaren Sektionen und Gegengewichten anzutreffen sind.
Schlie�lich hat Ditec noch verschiedene Industrie-Sektionaltore vom Typ GOLD ALU mit ihrem modernen und funktionellen Design geliefert, w�hrend sich der Kunde f�r die Eingangs- und Fu�g�ngerbereiche f�r die eleganten, effizienten und zuverl�ssigen Automatikt�ren BIS entschieden hat, in der Tat die im gewerblichen Umfeld meistgew�hlte L�sung.

Ditec hat sich nat�rlich nicht auf die Lieferung und Installation der Produkte beschr�nkt, sondern bleibt auch weiterhin dank der wertvollen Kundenbetreuung und Wartungsarbeit vertreten, die der f�r das Gebiet zust�ndige Ditec Expert Herr Massolini mit gewohnter Professionalit�t, Freundlichkeit und Effizienz erledigt. Zur Seite steht ihm dabei die Niederlassung Ditec Distribuzione in Cologno Monzese, die sich den prestigetr�chtigen Auftrag hat sichern k�nnen.

Ditec erweist sich damit erneut als f�hrender Partner, der die Bed�rfnisse im Bereich der Automatisierung der gewerblicher Eingangsbereiche mit unterschiedlichen Anforderungen wie die gro�er Vertragsh�ndler und Auto-Servicezentren rundum zufrieden zu stellen vermag.

19/06/2008 -

Bei der Wahl unseres Hauses achten wir auf Sch�nheit, Komfort, zentrale Lage, in erster Linie aber auf die Sicherheit. Und Komfort und Sicherheit beginnen bereits am Eingang.
Cubic 6, die neue Reihe von Unterflurantrieben f�r Drehtore, ist die Antwort von DITEC auf diese Anforderung.

Ideal f�r �sthetisch wertvolle Tore, stellt Cubic 6 keinerlei Nachteil f�r die sichtbaren Teile dar und erm�glicht deren Bewegung ohne eine Ver�nderung des Stils oder Aussehens.
Aus diesem Grund eignet sich der Antrieb perfekt f�r schmiedeeiserne oder optisch anspruchsvoll gefertigte Tore.

Auf den Fotos, die wir von der deutschen Firma Arutor, einem echten Spezialisten f�r Automatiktore, erhielten, sieht man, wie wichtig nicht nur die Wahl des Antriebs, sondern auch die Professionalit�t des Installateurs ist.
Arutor beschr�nkt sich n�mlich nicht auf die Durchf�hrung der Installation, sondern achtet dar�ber hinaus auch jedes Detail.
So wurde zum Beispiel der Deckel des Unterflurkastens entsprechend behandelt, damit er die gleiche Farbe des Tores hat und sich perfekt in die Bodenplatten einpasst.

�sthetischer Wert und Sicherheit verbinden sich auf diese Weise zu einem zuverl�ssigen Antrieb mit langer Lebensdauer.

Diese einfache und zweckm��ige Tor-Automatisierung besteht aus einem robusten Unterflurkasten aus verzinktem Stahl mit Kataphoresebehandlung zur Erh�hung der Wetterbest�ndigkeit, in dem der Getriebemotor und das mechanische Hebelsystem, das die Bewegung auf den Torfl�gel �bertr�gt, untergebracht sind.
Es handelt sich um eine sehr vielseitige L�sung, da sie den verschiedensten Anforderungen gerecht wird:

erm�glicht einen besonders gro�en �ffnungswinkel bis 180�,
kann in Verbindung mit den DITEC-Motorsteuerungen problemlos f�r alle Kundenw�nsche erweitert und ausgestattet werden.

Cubic 6 wird wie alle anderen Produkte von DITEC direkt in Italien entwickelt, gebaut und mit den Zubeh�rteilen f�r Steuerung, Antrieb und Sicherheit gem�� den geltenden Normen erg�nzt.
Zu seinen wichtigsten technischen Eigenschaften geh�ren:

gekapselte Getriebemotoren IP67 und Unterflurk�sten aus verzinktem Stahl;
von innen und au�en zug�ngliches, formsch�nes Entriegelungssystem per Schl�ssel und Hebel;
Betriebssicherheit auch bei niedrigen Temperaturen;
Standard-�ffnungswinkel 110�, optional 180� mit Kette;
Motorschutz durch Thermopille;
kugelgelagerte Fl�gelhalterung aus geh�rtetem Stahl.

Zum Sonderzubeh�r geh�ren:

interner mechanischer Anschlag f�r �ffnung und Schlie�ung,
magnetische Endschalter,
pers�nlicher DIN-Schl�ssel.

Cubic 6, konzipiert f�r lange Lebensdauer.

26/05/2008 -

DITEC TEAM NO (Gesch�ftssitz Bergamo) Vertrauenspartner von DHL EXPRESS
Am vergangenen 7. Mai wurde die neue Flugverbindung Bologna � Leipzig der DHL Express Italy eingeweiht. Standort des Unternehmens ist der neue, in Rekordzeit fertiggestellte Terminal auf dem Bologneser Flughafen Guglielmo Marconi.

Die schl�sselfertige Realisierung des Terminals wurde beim Ditec Team NO (Nordwest) in Bergamo in Auftrag gegeben und dauerte nur vier Monate. Das Ditec Team �bergab dem bekannten Markenf�hrer des internationalen Expresstransports eine 2.600 m� gro�e, bewegliche Halle komplett mit elektrischen Anlagen und sechs automatischen Industrietoren DITEC Sector.

Das neue automatisierte DHL-Lager im Flughafen Guglielmo Marconi in Bologna erstreckt sich �ber 5.000 Quadratmeter, von denen 3.000 als Park- und Umschlagfl�che der Fahrzeuge dienen. Das Lager ist mit zwei F�rderb�ndern und 20 Containerplattformen ausgestattet und verf�gt �ber s�mtliche Sicherheits- und Handhabungsautomationen.
Bei Vollauslastung ist es in der Lage, pro Tag 15.000 kg eingehende und 32.000 kg ausgehende Ware auf dem Weg zum europ�ischen DHL-Drehkreuz Leipzig abzufertigen
Die Kosten f�r den neuen Flughafenterminal betrugen circa 2 Millionen Euro.

Die Schnelllaufrolltore DITEC Sector f�r den intensiven Gebrauch sind die Synthese aus Rationalit�t, Zweckm��igkeit und Sicherheit: Die kompakte Metallstruktur des Tors mit geringem Platzbedarf in H�he und Breite hat in ihrem Innern Antrieb, Befehlsger�te, Sicherheiten und Ausgleichssysteme eingebaut.
Das Ausgleichssystem mit ver�nderbaren Gegengewichten gew�hrleistet einen hohen Funktions- und Sicherheitsstandard. Der modulare Behangaufbau erm�glicht einen schnellen Austausch abgenutzter oder besch�digter Sektionen. Die Sector-Tore sind mit einem optionalen Antipaniksystem ausgestattet, das die �ffnung des Tors durch L�sen der Bremse auch bei Stromausfall gew�hrleistet.
Die Sicherheitsleiste mit sofortiger Reversierung und Anticrash System sch�tzt den Behang im Kollisionsfall vor Besch�digungen.

Der Terminal des Flughafens Bologna ist das dritte DHL-Drehkreuz nach Ciampino und Bergamo, das mit Hilfe des Ditec Teams fertiggestellt wurde, das sich mit diesem neuen Auftrag nicht nur als professioneller und zuverl�ssiger Lieferant f�r anspruchsvolle Kunden best�tigt, sondern auch ein hohes Ma� an Koordinationsverm�gen unter Beweis stellte. So waren neben dem Auftraggeber auch die Flughafengesellschaft Bologna (Flughafen Guglielmo Marconi) voll des Lobes f�r die schnelle und vorbildliche Arbeit des Ditec Teams.

07/04/2008 -

Das Einkaufszentrum Iulius Mall im rum�nischen Cluj-Napoca ist mit seiner Fl�che von 150.000 Quadratmetern sicher das gr��te in S�dosteuropa.
In seinem Innern befinden sich ein Auchan Hypermarkt, einhundertvierzig Gesch�fte, drei�ig Bars und Restaurants, zwei Banken, ein Postamt, ein Multiplex-Kino mit 10 S�len und ein Fitness-Center mit Schwimmbad.

F�r die Steuerung aller Automatikeing�nge dieses nagelneuen rum�nischen Einkaufszentrums wurden bei DITEC 40 automatische Schiebet�ren mit Antrieb Bis in Auftrag gegeben. Diese f�r mehr als 3.000.000 Zyklen getestete und mit den Aluminiumprofilen PAM 30 ausgestattete T�ren sind in Europa sehr gefragt wegen ihrer einfachen Installation, der M�glichkeit zur Montierung von Sicherheitsglas und nicht zuletzt ihrer �sthetischen Eigenschaften, die eine vergr��erte Glasfl�che f�r eine bessere Sicht erm�glichen.
Das Profilsystem aus Aluminium f�r ein- und zweifl�gelige sowie Teleskopt�ren PAM 30 verf�gt trotz der reduzierten sichtbaren Fl�che �ber einen robusten Rahmen und passt sich dank seiner schlichten Eleganz perfekt in jedes architektonische Umfeld ein.

Die gro�e Flexibilit�t und Widerstandskraft des Schiebet�rantriebs Modell Bis erm�glicht eine �u�erst intensive Nutzung, so wie im Fall der st�ndigen �ffnungen und Schlie�ungen der Eingangst�ren in einem Einkaufszentrum. Au�erdem bietet es s�mtliche Innovationen auf dem Gebiet der Automatikt�ren dank der konkreten Zuverl�ssigkeit und seiner elektromechanischen Komponenten der neuesten Generation.
Bis kann im �brigen mit T�V-gepr�ften Antipanik-Sicherheitssystemen (als Schwenk-Aus-Beschlag f�r die beweglichen und fest stehenden Fl�gel; redundanter Antrieb) ausgestattet werden und verf�gt �ber ein spezielles �berwachungssystem DMCS, das die Kontrolle zahlreicher T�ren gleichzeitig erm�glicht: ein weiterer Grund f�r den Erfolg dieses Antriebs! Wie alle Antriebe von DITEC, ist auch Bis nach den strengsten europ�ischen Richtlinien (EN) T�V-zertifiziert, und stellt damit erneut die Qualit�t und Wirksamkeit der DITEC-Produkte unter Beweis.

Wegen ihrer besonderen Zuverl�ssigkeit und einwandfreien Anpassungsf�higkeit an bauliche Gegebenheiten wurden die automatischen Schiebet�ren von Ditec bereits von zahlreichen gro�en Marken des Einzelhandels gew�hlt wie Castorama Leroy Merlin, Brico, Auchan, Il Gigante, Obi und Ipercoop.

Die Lieferung der 40 BIS-Schiebet�ren von Ditec an das gro�e Einkaufszentrum in Rum�nien ist auch dank der wichtigen Arbeit vor Ort von Alutherm, seit �ber 10 Jahren lokaler Partner von DITEC, ein weiterer Beweis f�r das Vertrauen sowohl in die Marke DITEC, inzwischen f�hrend in Europa und weltweit anerkannter Hersteller von Automatikt�ren, als auch f�r die F�higkeiten der Techniker des Vertriebs- und Servicenetzes.

21/03/2008 -

Auf dem Genfer Autosalon, der am 16. M�rz seine diesj�hrige Ausgabe erfolgreich abschloss, hat Fiat den Stand mit einem Megamodell des neuen 500er "best�ckt", dem gro�en Automobilerfolg des Jahres 2007.

Der Big 500 oder Cinquecentone ist eine erstaunliche 7:1-Reproduktion des neuen 500er, vom Centro Stile Fiat aus Glasfaserkunststoff hergestellt und in allen �u�eren und inneren Details originalgetreu nachgebildet. Das Riesenmodell wurde mit Erfolg auf den vergangenen internationalen Automessen ausgestellt und hat auch in Genf die Besucher angezogen, die lange Wartezeiten in Kauf nahmen, um die unglaubliche Innengestaltung zu bewundern, in der Sitze, Lenkrad, Armaturenbrett - alles 7 mal gr��er als im Original - sowie eine Bar und ein Aufzug Platz fanden, der die Besucher in den zweiten Stock bef�rderte, wo spannende Kurzfilme gezeigt wurden.

F�r den Genfer Salon jedoch wollte Fiat etwas Besonderes, mit Klasse.

So wurden die R�der zu ungew�hnlichen Eingangst�ren umfunktioniert, die den Besuchern Zugang zum Innenraum verschaffen.

Elegante Glasfl�gel, die vom DITEC-Antrieb Bis gesteuert werden. Dieser Antrieb gew�hrleistet eine bequeme und schnelle �ffnung, ertr�gt problemlos nicht nur die h�ufigen �ffnungen und Schlie�ungen, sondern auch die wiederholten Ab- und Wiederaufbauten, die eine mobile Struktur wie diese erfordert.
Eine Pr�fung der Zuverl�ssigkeit und logistischen Effizienz, die Ditec wieder einmal gl�nzend bestanden hat mit der gro�en Flexibilit�t und Modularit�t seiner Automatikt�ren, die eine fachgerechte Installation erlauben und auch bei den schwierigsten Betriebsbedingungen stets ihre hohe Leistungsf�higkeit unter Beweis stellen.
Ein weiterer Erfolg war auch die Teamarbeit zwischen Ditec Team Italia, das den wichtigen Kunden w�hrend der Vormontage der gesamten Struktur in Turin betreute, und dem Ditec-Installateur in Genf, Herrn Jean Julien Bock, der den Forderungen des prestigetr�chtigen Auftraggebers mit besonderer Hilfsbereitschaft und Schnelligkeit nachkam und bei der Endmontage auf der Messe die logistischen Problematiken mit gro�em technischen Verstand l�ste.

Auch diesmal wurde also die Herausforderung gewonnen. Und die Zusammenarbeit mit einer weiteren gro�en Marke aus der Automobil- und Motorradbranche ist f�r Ditec ein Grund zum Stolz!

11/03/2008 -

Die T�rantriebe in der neuen Mail�nder DHB-Struktur der Don-Gnocchi-Stiftung, die vor wenigen Tagen in Gegenwart der h�chsten Beh�rdenvertreter feierlich er�ffnet wurde, tragen das Markenzeichen DITEC.

Der DHB-Service (Domotik-Hilfsmittel-Besch�ftigungstherapie) ist eine innovative Struktur, zu der ein Domotik-Haus mit fortschrittlichen technischen Einrichtungen, eine st�ndige Ausstellung von Hilfsmitteln und vier besch�ftigungstherapeutische Behandlungsr�ume f�r die h�usliche, berufliche und schulische Wiedereingliederung von behinderten Menschen geh�ren.
Die DHB-Struktur bedient sich spezifischer Fachkompetenzen und fortschrittlicher Technologien, um behinderten Menschen zur gr��tm�glichen Selbst�ndigkeit bei den Verrichtungen des t�glichen Lebens zu verhelfen.

Verantwortlich f�r das architektonische Projekt, die Einrichtungen und Domotik zeichnet die HB Group Mailand, eine auf Human Basic Design spezialisierte Struktur, die mit DITEC einen zuverl�ssigen Partner f�r derartige Projekte, die ein besonderes Augenmerk f�r den Schutz ihrer Nutzer verlangt, gefunden hat. Das Mail�nder Planungsb�ro hat bereits zusammen mit DITEC ein fr�heres Projekt in einer besonderen Struktur umgesetzt: die Realisierung der T�rantriebe der Miniappartments "Moduli AUSing" der bipolaren Abteilung f�r Spinalkrankheiten des Niguarda-Hospitals in Mailand, die im Fr�hjahr letzten Jahres er�ffnet wurde.

Die DITEC-Antriebe, die f�r sicheres �ffnen und Schlie�en der T�ren im Innern der DHB-Struktur sorgen, wurden anhand der T�rart (Schiebe- oder Dreht�r) und der Betriebsanforderungen ausgew�hlt.
Demnach kamen verschiedene Antriebe zum Einsatz: OLLY C f�r Schiebet�ren, besonders kompakte und leicht zu installierende Antriebe, WEL, robuste Antriebe f�r Dreht�ren mit intensivem Betrieb und Au�ent�ren, die auch bei schlechtem Wetter perfekt funktionieren, und schlie�lich SPRINT, ein kleiner Antrieb, ideal f�r die Anwendung an Dreht�ren in Wohnungen.

Alle drei Antriebe besitzen die Eigenschaften und spezifischen Funktionen f�r den Gebrauch in Umgebungen f�r Gehbehinderte. Dazu geh�rt zum Beispiel die Funktion Low Energy, die ein �ffnen und Schlie�en der T�r mit geringer Geschwindigkeit bzw. Energie erm�glicht, ebenso wie die Funktion Push&Go, bei der ein leichter Druck gegen die T�r gen�gt, um sie automatisch zu �ffnen, ideal also f�r den Rollstuhlgebrauch.
Weitere interessante Optionen wie die Quetschschutzvorrichtung und Infrarotsensoren sorgen f�r zus�tzliche Sicherheit.

18/12/2007 -

DITEC SWISS auf der Messe.
Besuchen Sie uns.

Ristora Lugano 25-29 Gennaio 2008

Luganexpo Lugano 14-17 Febbraio 2008

12/12/2007 -

Die Umsetzung des gesetzlichen Nichtraucherschutzes bedeutet nicht, auf rauchende G�ste zu verzichten.

Ein Grund mehr zur Sorge f�r viele Betreiber, die ein Ausbleiben ihrer Stammkundschaft bef�rchten: Wenn dem Gast, der sich durch die derzeitige Wirtschaftslage schon gezwungen sieht, seine Ausgaben zu beschr�nken, auch das Anz�nden einer Zigarette nach dem Essen oder beim Aperitif mit den Freunden verboten wird, wer wei� wieviele Raucher dann lieber ganz auf den Besuch von Restaurants, Bars und anderen �ffentlichen Lokalen verzichten...

In Wirklichkeit k�nnen die Lokalbetreiber ihren G�sten das Rauchen auch weiterhin erlauben - wenn sie dabei die neuen gesetzlichen Regelungen einhalten.

Es gen�gt, R�ume f�r Raucher zu reservieren, die durch raumhohe W�nde abgeschlossen sind, �ber eine Zwangsbel�ftung verf�gen und mit Automatikt�ren ausgestattet sind.

Im Gegenteil: Es werden genau diese Lokale von der Situation profitieren. Die Gesellschaften, in denen sich Raucher befinden, werden sie solchen Gastbetrieben vorziehen, die der neuen Norm noch nicht entsprechen und deren G�ste gezwungen sind, zum Rauchen das Lokal zu verlassen.

DITEC-Automatikt�ren: F�r eine stilvolle Anpassung an die neue Gesetzgebung.
Komfort, Sicherheit, Prestige, Durchgangskontrolle und - bei klimatisierten Bereichen - Optimierung des Energieverbrauchs: das sind die wichtigsten Vorteile, die der Einbau von Automatikt�ren im Au�en- und Innenbereich mit sich bringt.
Dar�ber hinaus stellen Automatikt�ren ein ideales Instrument zur L�sung der Probleme mit architektonischen Barrieren dar.

Eine Automatikt�r ist schon seit l�ngerem nicht nur ein Imagefaktor.
Mit den neuen Regelungen zum Nichtraucherschutz wird sie nun zur unverzichtbaren Voraussetzung f�r ein wirklich gem�tliches und allen G�sten offenstehendes Lokal: auch f�r Raucher, die nicht diskriminiert und ausgesperrt werden sollen, sondern in die Lage versetzt werden m�ssen, andere Besucher nicht zu st�ren.

Bei der Anpassung Ihres Lokals sollten Sie sich f�r das Beste entscheiden: DITEC, den Spezialisten f�r T�r- und Torautomatik.
Konsolidierte Erfahrung, fortschrittliche Technik und stetige Innovation schlagen sich bei DITEC in T�r- und Torautomatiken der Extra-Klasse nieder. Das bedeutet anerkannte Sicherheit und Professionalit�t an der Spitze des Marktes... mit einem stets wettbewerbsf�higen Preis-Leistungsverh�ltnis.

WAS SICH AB M�RZ 2006 GE�NDERT HAT
Das Gastgewerbegesetz vom 21. Dezember 1994 wurde wie folgt ge�ndert:
Art. 57
1. In Gastgewerbebetrieben ist Rauchen verboten.
2. Es besteht die M�glichkeit zur Einrichtung getrennter Raucherr�ume oder -bereiche mit geeigneter Bel�ftung.
3. Das Verbot gilt nicht f�r R�ume, die Wohn- oder �bernachtungszwecken dienen.
Es wird eine �bergangszeit von einem Jahr ab Inkrafttreten des Gesetzes festgelegt, w�hrend der die Betreiber die Einf�hrung des Rauchverbots in ihren Gastgewerbebetrieben hinausz�ger beziehungsweise die Gewerbescheininhaber die R�ume an die in Art. 57 Abs. 2 genannte M�glichkeit anpassen k�nnen.

09/10/2007 -

Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu k�nnen, dass die neuen Produktprospekte bereit stehen.

RADIUS, antrieb f�r Fensterl�den
WEL - SPRINT, dreht�rantriebe
OLLY - DOK, automatikantriebe f�r Schiebel�den und Schiebet�ren.
Anfordern k�nnen Sie diese durch Herunterladen und Ausf�llen des "Prospektanforderungsformulars", das Sie unter den Downloads finden.

27/09/2007 -

DANKE CASEY! DITEC dankt dem neuen MotoGP-Weltmeister

Gro�es Fest im Hause Ducati und bei Ditec: Endlich gewinnt eine italienische Marke den Moto GP!

Die Desmosedici aus Borgo Panigale kr�nt sich tats�chlich zum Weltmeister.
Casey Stoner hat mit 297 Punkten die MotoGP-Weltmeisterschaft 3 Rennen vor dem Saisonende, mit 83 Punkten Vorsprung uneinholbar vor seinem Rivalen, dem siebenmaligen Champion Valentino Rossi, gewonnen.

Der Sieg von Casey Stoner bringt 34 Jahre nach der glorreichen MV Agusta ein italienisches Motorrad zur�ck an die Spitze, durchbricht damit die Vorherrschaft der japanischen Kolosse und sichert Ducati einen Platz im Olymp der Gro�en des MotoGP.
Ein Riesenerfolg f�r den Hersteller aus Borgo Panigale, der sich zudem �ber den Sieg von Loris Capirossi im gleichen Rennen freuen durfte.

�Caseys Sieg ist der beste Beweis f�r die Exzellenz von Ducati", lautete der erste Kommentar von Gabriele Del Torchio. �Der Triumph italienischer Intelligenz, seiner Talente, seiner Kompetenzen und jener Genialit�t, die absolutes Verm�gen unseres Landes ist."

Auch im Hause Ditec war die Begeisterung gro�, besonders in der Gesch�ftsleitung und im Marketing!

�Seit vier Jahren sind wir offizieller Partner von Ducati Corse, denn wir waren stets von der Exzellenz der historischen italienischen Motorradmarke �berzeugt; wir haben nie daran gezweifelt, dass am Ende gro�e Erfolge stehen w�rden", erkl�rte Renato Calza, Gesch�ftsf�hrer der DITEC-Gruppe.

�Wir haben beschlossen, die Arbeit von Ducato Corse auch aufgrund der vielen Analogien zu unterst�tzen, die uns verbinden: Beide sind wir italienische Unternehmen, die sich die Spitzenleistung auf die Fahne geschrieben und aus der �ffnung zur Welt die eigene Mission gemacht haben. Wir sind in diesem Augenblick des Ruhmes stolz darauf, eine so wertvolle Marke an unserer Seite zu wissen, die uns dank der Sponsort�tigkeit bereits zu bemerkenswerten Ergebnissen in Sachen Bekanntheit und Kundenanbindung verholfen hat.�

�Casey Stoner hat uns von Beginn der Meisterschaft an die Hoffnung, wenn nicht die Sicherheit gegeben, dass wir es dieses Jahr schaffen k�nnten! Und so war es dann auch.� Ermanno Minotti, Marketing Manager der Ditec-Gruppe war v�llig aus dem H�uschen. �Casey ist nicht nur ein gro�er Champion, sondern auch ein einfacher und "sauberer" Bursche, ein wirklich angenehmer Mensch. Es freut uns, dass auch er, zusammen mit Loris und den anderen Freunden im Team dieses sch�ne Bild einer Mannschaft mit gesunden und nat�rlichen Werten repr�sentiert, eines gro�en Teams mit viel Initiative und Unternehmungsgeist. Genau wie wir von Ditec! �

Dieser gro�e Sieg hat auch die weitsichtige Unternehmensstrategie von Ditec belohnt, die in Ducati Corse den idealen Partner f�r die Behauptung auf dem Weltmarkt ausgemacht hat.

Das erfolgreiche Team Ditec Ducati hat auf diese Weise seinen sch�nsten Sieg errungen!

19/09/2007 -

Einfach und vielseitig: Mit diesen Worte l��t sich der neue Drehtorantrieb FACIL aus dem Hause DITEC am besten beschreiben.

FACIL ist ein selbsthemmender elektromechanischer Antrieb f�r Drehtore bis 2,3 m Fl�gell�nge.

Er ist ideal f�r den Anbau in schwierigen Montagesituationen, z.B. gemauerte Torpfosten und automatisiert Einfahrtsdrehtore aller Art. Die gro�e Laufruhe und Robustheit, die durch eine neuartige Motor- Getriebeeinheit erreicht werden, zeichnen diesen Antrieb aus. Durch eine eigens vorbereitete Montageplatte und der im Antrieb integrierten Motorsteuerung sind Installation und Montage sehr vereinfacht und sparen Montagezeit auf der Baustelle.

Gr��ten Wert bei der Entwicklung wurde auf die Einhaltung der aktuellen EU-Normen gelegt. So darf der Antrieb bis zu einem Fl�gelgewicht von 200kg ohne Sicherheitskontaktleiste betrieben werden. Zur Einhaltung der EN 13241-1 wurde dies von einem notifizierten Institut erstgepr�ft.

Entscheidende Vorteile ergeben sich aus dem neuen ABS- Geh�use, dass gestaltet wurde um m�glichst wenig die Ansicht des Tores zu beeinflussen, und der kinderleichten, abschlie�baren Notentriegelung.

FACIL ist eine kreatives DITEC- Produkt, das alle W�nsche nach Komfort und der h�chstm�glichen Sicherheit miteinander verbindet.

19/09/2007 -

Leistungsstarke und ausdauernde Technik - Diese Eigenschaften setzt man bei technischen Dingen im Alltag voraus. Elegantes Aussehen und modernes Design sind heute als wichtige Eigenschaft hinzugekommen.

Diese eindeutigen Anforderungen sind in der neuen Torschranke QIK aus dem Hause DITEC GmbH in Oberursel umgesetzt worden. Alle technischen Eigenschaften der automatischen Schranke sind durch intensive Pr�fung des nordeurop�ischen Marktes festgelegt worden. Das elegante Aussehen der Schranke hat ein ausgew�hltes Team von Produktdesignern entwickelt.
Die neue Schranke, die ab sofort erh�ltlich ist, stellt damit eine interessante Bereicherung im Bereich der Torschranken dar.

Mit nur einem Grundaggregat k�nnen Schrankenanlagen von 1,5 � 6 Meter Bauml�nge realisiert werden. Dies bedeutet ein Maximum an Flexibilit�t in der Planung und optimale Anpassungsf�higkeit bei der Installation. Das neue Design der Schranke besticht durch abgerundete Kanten und hochwertige Materialien, um sich perfekt in das Umfeld einzupassen. Die Schranke QIK stellt die ideale L�sung zur sicheren Kontrolle des Fahrzeugverkehrs in vielen Anwendungen dar.

Sicher und zuverl�ssig

Die v�llig neue Motor- Getriebeeinheit ist konzipiert worden f�r starke Beanspruchung. Durch den modernen Direktantrieb spart man an wartungsintensiven mechanischen Komponenten. Durch einen 24V- Motor in Verbindung mit einer encodergesteuerten Laufwegs�berwachung bewegt sich der Schrankenbaum mit einer sinusf�rmigen �ffnungs- und Schlie�bewegung. Die �ffnungs- und Schlie�zeit betr�gt 2-6 Sek.
Das Ausgleichssystem des Schrankenbaumes besteht aus nur einer Feder, die entsprechend der Bauml�nge ausgew�hlt und eingestellt wird. Die einzigartige im Geh�usedeckel integrierte Notentriegelung mittels abschlie�barem Kipphebel erlaubt dem Nutzer eine kinderleichte Bedienung bei Stromausfall.

Ein interessantes Detail ist der neuartige Schrankenbaum in seiner ovalen Ausf�hrung und einem integrierten Kantenschutz aus Weich-PVC. Mit der neuen Form erreicht man die Klasse 5 hinsichtlich des Widerstandes gegen Windlast. Der Kantenschutz dient zur Einhaltung der Betriebskr�fte gem�� der geltenden EU- Normen. Diese und alle anderen relevanten Eigenschaften der Schranke wurden intensiv gepr�ft und durch ein unabh�ngiges Institut gem�� EN 13241-1 zertifiziert. Dies garantiert h�chste Sicherheit sowohl f�r Planer und Montageunternehmer, aber auch f�r den t�glichen Nutzer der Schranke.

Das neue vielf�ltige Zubeh�rprogramm zu dieser Design- Schranke deckt alle Anforderungen ab. Dazu geh�ren z.B. eine Baumverriegelung am Auflagepfosten, eine im Schrankengeh�use integrierbare Lichtschranke, oder auch die nachr�stbare Baumbeleuchtung zur besseren Sichtbarkeit des Baumes in der Nacht.

QIK ist im Torschrankengesch�ft eine Zukunftsl�sung mit gepr�fter Sicherheit.

Dies, gepaart mit einem unschlagbaren Preis- Leistungsverh�ltnis, bedeutet f�r die Vertriebspartner von DITEC einen langfristigen Vorteil auf dem Wachstumsmarkt der automatischen Torschranken.

11/09/2007 -

Es war ein fantastisches Jahr, das nun zu Ende geht und die DUCATI DESMOSEDICI aus Borgo Panigale an die Spitze der Motorradweltmeisterschaften katapultiert hat.
Die von Casey Stoner erzielten Erfolge haben es dem italienischen Unternehmen erm�glicht, seine technologische �berlegenheit gegen�ber s�mtlichen multinationalen Riesen durchzusetzen.

DITEC, das durch ein gelungenes Sponsorverh�ltnis an DUCATI CORSE gebunden ist, freut sich nat�rlich �ber diesen Triumph und erlebt gleichzeitig einen magischen Moment in der Welt des Sports; es l�sst sich wohl wirklich sagen, dass in den DITEC-Antrieben ein sportliches Herz schl�gt!
Denn nach der anf�nglichen Ausstattung der Paddock-Eing�nge von DUCATI CORSE und FERRARI CORSE, �ffnet DITEC nun auch die restlichen T�ren des Moto-GP-Zirkus.

Die DITEC-Automatikt�ren haben stets mit Effizienz und tadellosem Betrieb auf den st�ndigen Auf- und Abbau der Hospitality-Strukturen, die Schl�ge und Vibrationen w�hrend des Transports von Strecke zu Strecke, die starken Temperaturschwankungen und die h�ufigen Klimawechsel geantwortet.

Aus diesem Grunde wurde DITEC wegen der besonderen Zuverl�ssigkeit seiner Automatikt�ren auch in der frenetischen und stets in Bewegung befindlichen Welt des Moto-GP zur ersten Wahl und durfte nun auch die Paddocks weiterer wichtiger Teams ausr�sten.
Die DITEC-Antriebe Bis k�nnen Sie jetzt auch an den Eing�ngen der Paddocks von Aprilia, Honda Konica Minolta und Yamaha Fiat, dem Team des Ausnahmefahrers Valentino Rossi, finden.

Die Paddocks auf den Rennstrecken sind Strukturen, die einer dauernden, starken Belastung und Bewegung ausgesetzt werden. Ihre Bauteile, insbesondere die tragende Struktur und die Eing�nge, m�ssen daher solide und zudem leicht und schnell aufzubauen sein.
All diesen Anforderungen entsprechen die T�ren und Antriebe von DITEC, das dar�ber hinaus einen schnellen und engmaschigen Kundendienstservice sowohl in Italien als auch in den wichtigsten L�ndern Europas und der �brigen Welt bietet.

DITEC. Ein fantastisches Jahr und ein sportliches Herz.

07/09/2007 -

Mit �ber zweieinhalb Millionen Besuchern im Jahr sind die Ausgrabungen von Pompeji der meistbesuchte Kulturort Italiens nach den Vatikanischen Museen.

In diesem ungew�hnlichen Rahmen, das hei�t der echten "Fotografie" des tragischen Vesuv-Ausbruchs im Jahr 79 n. Ch., der die Stadt Pompeji vollst�ndig zerst�rte und die mit den ersten Ausgrabungen vor zweieinhalb Jahrhunderten wieder ans Licht gebracht wurde, steht eine wichtige und bekannte Restaurantanlage f�r die Besucher bereit.

Das �Ristorante Internazionale� wurde unl�ngst mit gleich vier DITEC-Automatikt�ren des Modells Bis und allem Zubeh�r ausgestattet, um den starken Andrang der hungrigen Besucher, die Tag f�r Tag das Restaurant besuchen, schneller und fl�ssiger "abzufertigen".

Ein weiterer Beweis daf�r, wie die DITEC-Antriebe auch die besucherintensivsten Anlagen vorteilhafter gestalten k�nnen.

05/06/2007 -

Atemberaubend sch�n, beeindruckend und majest�tisch, jedoch ohne �berheblichkeit, das ist die Costa Serena, das neue und spektakul�re Flaggschiff von Costa Kreuzfahrten.
Das vollst�ndig in Italien gebaute Traumschiff wurde entworfen, hergestellt und ausgestattet, um Ma�st�be zu setzen: Design und Inneneinrichtung stehen ganz im Zeichen europ�ischer Architektur verschiedener Epochen.

Es sind die Zahlen, die dieses Schiff gro� machen.
Die Costa Serena ist 70 Meter hoch, soviel wie ein Wolkenkratzer mit 23 Stockwerken.
Ihr Volumen entspricht etwa 3.900 Linienbussen.
Ihr Leergewicht entspricht etwa 110 Boeings 747.
Beim Bau wurde fast 3 mal so viel Stahl verwendet wie beim Eiffelturm.
Die installierte Gesamtleistung entspricht dem Verbrauch einer Stadt mit 50.000 Einwohnern.
Bars und Salons erstrecken sich auf einer Fl�che, die so gro� ist wie 5 Fu�ballfelder.
Die H�he des charakteristischen gelben Schornsteins mit dem blauen �C�, von der Br�cke 12, misst 23 m, soviel wie ein achtst�ckiges Haus.
Die Gesamtl�nge der verlegten Elektrokabel entspricht 5,5 mal der Entfernung zwischen Rom und Mailand.
Mit allen an Bord vorhandenen Tischdecken lie�e sich eine Tafel von 27 km L�nge decken.
Die Komb�sen und K�hlr�ume haben ein Volumen wie 9.900 Hausk�hlschr�nke.

20 Automatikt�ren von DITEC wurden an verschiedenen Stellen und Br�cken des Schiffs installiert.
Es handelt sich um ein- und zweifl�gelige Schiebet�ren mit den DITEC-Antrieben Bis sowie Dreht�ren des Modells Wel.

Das Schiff hat auf jeder Kreuzfahrt Platz f�r 3.800 Passagiere.

Die enorme Zahl von �ffnungen und Schlie�ungen, die unsere T�ren vornehmen m�ssen, l�sst sich leicht vorstellen. Hinzu kommen noch die schwierigen klimatischen Bedingungen, denen sie st�ndig ausgesetzt sind.
Die Zuverl�ssigkeit unserer Antriebe, die sich auch auf allen anderen Schiffen der Costa-Flotte ausgiebig bew�hrt hat, war wieder einmal ausschlaggebend f�r die Entscheidung zugunsten von DITEC.
Und f�r uns ist es Grund zu Stolz und Freude, auf einem der sch�nsten Kreuzfahrtschiffe, die auf den Weltmeeren zu Hause sind, vertreten zu sein.

DITEC S.p.A.
Marketingabteilung

04/05/2007 -

Castorama, die erste Baumarktkette in Europa und dritte weltweit, erh�lt in Italien Einzug im Jahr 1988 mit der Er�ffnung eines Zentrums in Paderno Dugnano (Mailand).
Heute ist Castorama Italien ein st�ndig wachsendes Unternehmen und mit seinen 27 Gesch�ften auch zum ersten Baumarkt in Italien avanciert.

Castorama hat k�rzlich eine neue Verkaufsstelle in Marcon (VE) eingeweiht und f�r seine Automatikt�ren die Marke DITEC gew�hlt.

Es wurden 20 Automatikt�ren Bis O installiert, alle mit Antipanikfunktion sowie Sicherheits- und Steuersystemen.

Die Zug�nge zu den Lagerr�umen wurden dagegen mit Schnelllaufrolltoren und Schnellfalttoren der Modelle Kronos und Traffic ausgestattet.

Nach der ersten Zeit der �ffnung brachte Castorama gro�e Anerkennung zum Ausdruck, ganz besonders f�r den flexiblen Abschluss Kronos, der dank seines Selbstreparatursystems die sofortige Wiederherstellung im Falle versehentlicher Torkollisionen erm�glicht.

Die speziellen elastischen und verstellbaren Gleitschuhe sch�tzen die Leiste bei Kollisionen durch schadensfreies Austreten aus den Behangf�hrungen.

Mit einer einfachen Handbewegung kann die Leiste dann wieder in die F�hrung zur�ck gebracht werden.

DITEC und CASTORAMA. Die St�rksten kommen zusammen ... automatisch!

Marketing-B�ro

27/04/2007 -

DITEC, weltweiter Leader f�r Schiebet�ren, zeichnet f�r die automatischen Eingangst�ren des ungarischen Parlaments in Budapest verantwortlich.

Ausgew�hlt wurde das Produkt Rex, die automatische Schiebet�r, die sich mit ihrer Effizienz, vielseitigen Anwendung und Eleganz perfekt in eines der bekanntesten, sch�nsten und gr��ten Geb�ude des Landes einf�gt.

Das ungarische Parlament ist ein typisches Beispiel neugotischer, eklektischer Architektur aus der Zeit um die letzte Jahrhundertwende. Die Ausschreibung erfolgte bereits im Jahr 1844; aber erst 1882 wurde Imre Steindl, Ingenieur am Polytechnikum in Budapest, mit der Planung beauftragt. Steindl lie� sich dabei vom Londoner Parlament und vom K�lner Dom beeinflussen. Dem Architekten gelang mit dem �u�eren Erscheinungsbild, das an den Gothic-Revival-Stil erinnert, w�hrend Grundriss und Aufteilung der R�ume einen Renaissance- und Barockcharakter aufweisen, eine sehenswerte Mischung der Stile.
Zwischen 1885 und 1904 erbaut, ist es eines der gr��ten Parlamentsgeb�ude der Welt. Es erstreckt sich bei einer Breite von 118 Metern 268 Meter entlang des Donauufers. In seinem Innern befinden sich sage und schreibe 691 R�ume.
Unz�hlige aufsteigende B�gen und Statuen ungarischer Landesf�rsten leiten den Blick zur 96 Meter hohen Kuppel, die sich �ber den symmetrischen Fl�geln des Geb�udes spannt. Im Kuppelsaal wird die Stefanskrone, seit �ber tausend Jahren Nationalsymbol, aufbewahrt.
Das Parlament besitzt 27 Eing�nge und 10 H�fe; der Haupteingang befindet sich auf dem Platz Kossuth Lajos t�r. Der Saal der Nationalversammlung ist spiegelbildlich zum Kongresssaal. Beide besitzen f�r das Publikum offene Galerien, die hufeisenf�rmig verlaufen. Im Au�enbereich befindet sich die Lobby, in der sich die Abgeordneten zur Beratung versammeln.
Im Innern des Parlaments gibt es dar�ber hinaus eine Bibliothek, die zudem Dokumentationszentrum des Europ�ischen Rats ist und �ber 500.000 B�cher beherbergt.

Die einfache Montage und vielseitige Anwendung machen Rex zu einer weit verbreiteten Automatikt�r. Antriebseinheit und Motorsteuerung stellen einen Monoblock dar und verk�rzen damit die Montagezeit erheblich. Rex ist ein extrem flexibles System, da es verschiedene auf die spezifischen Installationsbed�rfnisse abgestimmte Konfigurationen erlaubt. Rex ist, wie alle DITEC-Antriebe, sicher und ger�uscharm und kann mit einer reichhaltigen Palette von Original-Zubeh�rteilen f�r Steuerung und Sicherheit erg�nzt werden, die besonders in einem institutionellen Umfeld mit starkem Publikumsverkehr gesch�tzt werden.

Diese Installation im ungarischen Parlament war ein weiterer prestigetr�chtiger Auftrag und ein Beispiel f�r die perfekte Integration zwischen Gegenwart und Vergangenheit, die von den DITEC-Antrieben f�r einen h�heren Komfort gew�hrleistet wird.

April 2007

02/04/2007 -

Die 180.000 Besucher, die jedes Jahr in die magische Welt von Ferrari str�men, werden von DITEC willkommen gehei�en.

Denn der Eingang zur prestigetr�chtigen Galleria Ferrari, dem Firmenmuseum in Maranello, ist eine T�r von DITEC, hinter der sich Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der Marke mit dem springenden Pferd vereinen und dem Besucher die ungebrochene Faszination eines der bedeutendsten Mythen Italiens vermitteln.

F�r DITEC war es bereits die dritte wichtige Best�tigung nach dem Eingang zum Ferrari Store in der Galleria Vittorio Emanuele in Mailand, dem luxuri�sen, vom Architekten Massimo Iosa Ghini gestalteten Department Store, und dem Eingang zum Paddock von Ferrari Corse.

Auch diesmal fiel die Wahl auf die automatische Schiebet�r BIS, die sich mit ihrer Effizienz, Sicherheit, technischen Innovation und Eleganz perfekt in exklusive Umfelder wie die der Museumsgalerie Ferrari einpasst.

Die Galleria Ferrari wurde im Jahr 1990 er�ffnet und 2004 mit neuen Ausstellungsfl�chen und Angeboten auf eine Gesamtfl�che von 2.500 Quadratmeter erweitert.
Die Innenr�ume sind in vier Bereiche unterteilt (Formel 1, technische Innovation, Amphitheater, Fotoausstellungen), die nicht nur die ber�hmten Autos und deren Teile, allen voran die Motoren zeigen, die auf den Pisten der ganzen Welt Ferrari-Geschichte geschrieben haben, sondern auch Rarit�ten, Auszeichnungen, Fotografien und andere historische Zeugnisse (wie die Rekonstruktion des ersten B�ros von Enzo Ferrari am historischen Sitz der Scuderia in Modena) von gro�em Interesse sowohl f�r Ferrari-Fans und Motorenliebhaber, als auch f�r all jene, die einen Streifzug durch die Geschichte der italienischen Automobilindustrie machen wollen. Von besonderer Anziehungskraft sind die zu Fahrsimulatoren umgebauten Formel 1-Wagen und die Darstellung der Windgalerie mit den F-Modellen f�r die aerodynamischen Studien der Rennautos.
In der Galerie werden regelm��ig Themen-, Kunst- und Fotoausstellungen organisiert.
Die lediglich dreihundert Meter vom Werk entfernt liegende Galleria Ferrari ist mit einem Shop, einer B�cherei und einem Caf� ausgestattet und z�hlt jedes Jahr mehr als 180.000 Besucher.

BIS geh�rt zu einem der innovativsten Antriebe auf dem Markt. Dies verdankt er seinen elektromechanischen Komponenten der neuesten Generation, den innovativen Sonderfunktionen, die eine Fernsteuerung und -einstellung per Infrarot-Handsender oder PC erm�glichen, sowie dem von DITEC f�r die erweiterte Steuerung der Funktionen und zur Kontrolle einer Vielzahl von Zug�ngen entwickelten �berwachungssystem DMCS (Door Monitoring & Controlling System). Die BIS-Reihe ist dar�ber hinaus nach den strengen T�V-Pr�fkriterien zertifiziert, die h�chste Sicherheit und Zuverl�ssigkeit des Produkts und der eingesetzten Werkstoffe gew�hrleisten und immer h�ufiger auch in die Leistungshefte aufgenommen werden.

Die Reihe BIS bietet jedoch noch viele andere interessante Ausstattungen, darunter die encodergesteuerte, elektronische Quetsch-Schutzvorrichtung, den Notbetrieb mit eingebautem Akku sowie spezifische Antipanikeinrichtungen.

Die Galleria Ferrari ist also eine weitere exklusive Installation neben dem anderen ""besonderen"" Eingang zu einem Kultort f�r Liebhaber schneller Gef�hrte, dem Ducati-Museum in Bologna.

12/03/2007 -

DITEC bleibt der Welt der Motorr�der weiter verbunden. Das gilt in erster Linie f�r das Team DUCATI Corse, mit dem der 2003 erstmals abgeschlossene Vertrag als Offizieller Sponsor f�r ein weiteres Jahr verl�ngert wurde.

�Die Erneuerung der Vereinbarung zwischen dem Hersteller aus Bologna, der zur Zeit in der Motorradweltmeisterschaft ganz vorne mitf�hrt, erfolgte sozusagen �automatisch� �erkl�rte Renato Calza, Gesch�ftsf�hrer von DITEC S.p.A. � In diesen vier Jahren der Zusammenarbeit haben die Ergebnisse in Sachen Bekanntheit und Markenanbindung unsere Erwartungen weit �bertroffen, und nebenbei konnten zahlreiche Kunden und H�ndler von DITEC Expert sowohl die Rennen der Motorradweltmeisterschaft als auch des Superbikes besuchen.""

Die Entscheidung zur Best�tigung der Partnerschaft mit DUCATI Corse hat bis heute eine hohe strategische Bedeutung und vereint zwei italienische Marken der ""Bewegung"" (der automatischen von DITEC und der �superschnellen� von DUCATI Corse), die seit langem die nationalen Grenzen �berschritten haben, um die Qualit�t ihrer Technologie �made in Italy� in die ganze Welt zu exportieren: die Zuverl�ssigkeit der Marke DITEC ist in der Tat in �ber 70 L�ndern ein Begriff.

Die Vereinbarung sieht die Pr�senz und Ausstellung der Marke DITEC im Innern der Ducati Hospitality-Bereiche vor, die sowohl w�hrend der Motorradweltmeisterschaft als auch beim SBK vorhanden und mit den vom f�hrenden italienischen Hersteller f�r automatische Eing�nge gelieferten Automatikt�ren BIS ausgestattet sind.
Bei der Superbike-Weltmeisterschaft thront das DITEC-Logo auch in den Boxen und auf den vom Team verwendeten Transportmitteln.
Au�erdem ist f�r Kunden und H�ndler von DITEC die M�glichkeit vorgesehen, in Italien und im Ausland die Emotionen der Motorrad- und Superbike-Weltmeisterschaft bei allen Rennen hautnah mitzuerleben.

11/03/2007 -

Das breiteste Angebot von Automatiktoren und -türen.

Die Vollständigkeit und Vielseitigkeit der Antriebe und Tore von DITEC auf der Saiedue Living in Bologna.

Eine wichtige Präsenz, die der DITEC-Gruppe auf der SaiedueLiving in Bologna, um die unbestrittene Führungsrolle des Konzerns in der Welt der Automatikeingänge und die Vollständigkeit und Vielseitigkeit seiner technischen Lösungen für die verschiedenen Anwendungsbereiche, von Privat über Gewerbe bis Industrie, zu bezeugen.
Im neuen, über 300 Quadratmeter großen Stand sind viele interessante Produktneuheiten aus den verschiedenen Anwendungsbereichen des Privatsektors ausgestellt, dessen gemeinsamer Nenner die immer breitere Anwendung ist.
Funktionalität, Zuverlässigkeit, Betriebssicherheit sind die Merkmale, mit denen sie zuerst für Industrie und Gewerbe entwickelt und realisiert wurden, heute jedoch stehen sie auch für den Privatbereich zur Verfügung.

Olly C, der neue Antrieb für Taschentüren
Die Reihe Olly, in denen die Antriebe für Schiebetüren und Schiebeläden zusammengefasst sind, wurde durch ein neues interessantes Modell erweitert.
Es handelt sich um das neue Modell Olly C, das DITEC in den Produktkatalog aufgenommen hat, um einer immer größeren Nachfrage zur Automatisierung einer der am häufigsten in neuen Wohnungen installierten Türarten nachzukommen: der Taschentür.
Praktisch, elegant, platzsparend, gehören die Taschentüren fast schon zur häuslichen Einrichtung, denn sie erlauben eine immer rationellere Nutzung der Räumlichkeiten.
DITEC hat den neuen Antrieb Olly C ursprünglich für die Futterrahmen der bekanntesten Taschentürhersteller (Eclisse und Scrigno) entwickelt; er kann jedoch auch an andere Typen angepasst werden.
Olly C ist ein besonders leicht zu installierender, vielseitiger Antrieb, der darüber hinaus den Vorteil der Laufruhe bietet, was besonders im Wohnbereich von großem Wert ist.
Olly C wird ohne die Notwendigkeit weiterer Verkabelungen montiert. Es ist lediglich der elektrische Anschluss des Produkts (plug&play) erforderlich. Die Antriebsgruppe wird in ein einzelnes Gehäuse von geringer Größe eingebaut und ist sowohl für einflügelige als auch zweiflügelige Türen geeignet. Das Aluminiumgehäuse kann zur bestmöglichen Einfügung in die Umgebung nach Wunsch überzogen werden.
Neben der automatischen Öffnung über Sensoren können Öffnung und Schließung auch von Hand durch leichten Anstoß in die gewünschte Richtung (Funktion push&go oder pull&close) erfolgen. Interessant ist auch die Funktion der automatischen Entriegelung über die Verriegelungsvorrichtung OC Lok, die eine automatische Entriegelung der Tür bei Stromausfällen ermöglicht.
Sehr nützlich besonders für gehbehinderte Menschen ist die Funktion Low Energy, mit der Olly C ausgestattet ist. Sie ermöglicht eine Öffnungs- und Schließbewegung mit verringerter Leistung und Geschwindigkeit.

Neue Version von Radius, dem Antrieb für Fensterläden
Radius ist die technische DITEC-Lösung zur Automatisierung von Fensterläden, einer weit verbreiteten Lösung, die auf dem Gebiet der Zeitersparnis und Sicherheit konkrete Vorteile bietet: Mit einer einfachen Handbewegung können auch die schwersten und größten Fensterläden geschlossen werden und bei schlechtem Wetter auch aus dem Wohnraum betätigt werden.
Radius ist ein kleiner mechanischer Antrieb, der diskret und geräuscharm ist, über ein einfaches Hebelsystem funktioniert und sich besonders leicht installieren und anschließen (Funktion plug&play) lässt.
Mit Hilfe der verstellbaren mechanischen Arme mit vorgebohrten Löchern kann er unter Putz montiert oder am Rahmen verkleidet werden. Auch bei der Montage an bereits vorhandenen Zargen bleibt er aufgrund der geringen Größe nahezu unsichtbar.
Radius kann über einen einfachen Wandschalter oder per Fernsteuerung betrieben werden. Die Steuerungen lassen sich im übrigen auch durch den Anschluss der Schalter an eine einzige Kontrolleinrichtung zentralisieren. Dies ermöglicht eine intelligente Steuerung aller Öffnungs- und Schließbewegungen, ohne sich hierzu an jedes einzelne Fenster begeben zu müssen.
Die neue, auf der Saiedue vorgestellte Version von Radius verfügt außerdem über eine Teilöffnungsfunktion, die auch die halboffene Position der Läden zulässt.
Laufschiene und Gleitarme werden aus schwarz eloxiertem Aluminium angefertigt, das längere Lebensdauer und höheren Oxidationsschutz gewährleistet.

Wel F, der neue Antrieb für Brandschutztüren.
Brandschutztüren sind in modernen Eigentumsgemeinschaften immer häufiger anzutreffen, um zum Beispiel den Bereich der Garagen und Verbrauchszähler bzw. jene Abschnitte, in denen die Möglichkeit der Entstehung von Bränden oder Kurzschlüssen besteht, abzugrenzen. Auch für diese Art von Türen hat DITEC einen neuen Antrieb konzipiert: Wel F, der zum wichtigen Bestandteil der Reihe Wel mit zuverlässigen und vielseitigen Antrieben für Drehtüren wird.
Wel F ist somit Teil einer Brandschutzanlage und als solcher nach den strengsten europäischen Normen zugelassen. Er verfügt über die Karte Fire zur Steuerung der Rauch- und Hitzemelder.
Besonders reich ist die Ausstattung an Funktionen von Wel F: von der Funktion push&go für die automatische Öffnung durch einen leichten Druck gegen die Tür zur Funktion low energy zum Öffnen und Schließen der Tür mit verringerter Geschwindigkeit und Energie; von der Funktion Brake zur Einstellung der Schließgeschwindigkeit auch bei fehlender Stromversorgung zur Funktion Endschalter zur Einstellung des Öffnungswinkels der Tür.

Facil, ein neues Design für den einfachen und vielseitigen Drehtorantrieb
Facil ist eine der vielseitigsten und einfachsten Antriebe für Drehtore, ideal für den häufigen und intensiven Betrieb.
Facil automatisiert Zugänge zu Privatgrundstücken und kleinen Eigentumsgemeinschaften mit Fahr- und Fußwegnutzung, die durch komplexe Situationen wie zum Beispiel übergroße Torpfeiler gekennzeichnet sind.
Facil ist - wie schon der Name sagt - einfach zu installieren und anzuschließen und kann mit verschiedenen Arten von Motoren ausgestattet werden. Er passt sich durch sein elegantes und minimalistisches Design aber auch einfach und angenehm an jede Art von Torprofil, ob klassisch oder modern, an.
Das neue ABS-Gehäuse bietet darüber hinaus einen wirksamen Wetterschutz.

QIK, die automatische Torschranke mit “Qik”
Die von DITEC auf der Saiedue Living vorgestellte Torschranke ist etwas Besonderes:
Qik weist in der Tat ein innovatives und leicht in den Gebrauchsbereich einzufügendes Design auf, zeichnet sich jedoch besonders duch seine technische Fortschrittlichkeit aus.
Der metallicfarben beschichtete Baum mit beidseitigem Gummischutz ist nicht nur wetterfest, sondern wurde auch mit einem ungewöhnlichen und angenehm abgerundeten Design der Baumaufnahme konzipiert. Er gewährleistet mit seiner elliptischen Form einen höheren Widerstand gegen Windlast und verhindert Schwingungsprobleme, selbst in der 6 m-Ausführung. QIK ist die ideale Lösung zur sicheren Kontrolle von Zugängen mit mittlerem bis hohem Durchgangsverkehr, wie zum Beispiel in Eigentumsgemeinschaften und all jenen Bereichen, in denen die Zufahrten zu den Parkplätzen kontrolliert werden müssen, um eine unbefugte Nutzung zu verhindern.

Dies wird durch die Anwendung der verschiedenen Zugangssysteme entsprechend der vorgesehenen Nutzung möglich: Fernbedienung, Schlüssel- oder Tastenschalter, LAN-Magnetkartenleser, Münzprüfer (für gewerblichen Gebrauch) oder Induktionsschleife.
Bei Stromausfall ist die per Schlüssel betätigte Hebelentriegelung von Qik sofort über die Inspektionsseite erreichbar. Zur Begrenzung der Baumbewegung sind zusätzlich zur Encodersteuerung (24 V DC-Version) oder dem Endschalter (230 AC-Version) mechanische Endanschläge integriert.
Das System Qik kann mit einer breiten Reihe an Zubehör ausgestattet werden: von den rot reflektierenden Aufklebern über die Baumverriegelung mit Elektromagnet bis hin zur Pendelstütze sowie dem Akku- und Beleuchtungssatz.
In der Gleichstromversion steht für eine bessere Sichtbarkeit in kritischen Situationen eine Baumbeleuchtung zur Verfügung: Die LED werden bei geöffnetem Baum ausgeschaltet, blinken während der Bewegung und schalten bei geschlossenem Baum zur Kennzeichnung der Schranke auf Dauerlicht.

Am DITEC-Stand konnten die Besucher auch die neue Ducati Desmosedici von Loris Capirossi bewundern, die zum Zeichen der erneuerten Sponsorvereinbarung mit DUCATI Corse ausgestellt wurde, dem bekannten Motorradhersteller aus Bologna, mit dem DITEC seit einigen Jahren eine höchst befriedigende Zusammenarbeit verbindet.
DITEC stellt 2008 auf der neuen Messe MADE Expo in Mailand aus.

08/03/2007 -

DITEC stellt nun auch vollst�ndige Profilsysteme f�r einbaufertige Automatikt�ren her.

Dank unserer PAM-Profile, alle normgerecht und spezifisch vorbereitet, k�nnen Sie nun auch eine komplette Automatikt�r erwerben.

Weniger Probleme und mehr Sicherheit mit den Profilsystemen f�r Automatikt�ren von DITEC.

05/03/2007 -

Komfort, Sicherheit, Prestige, architektonische Aufwertung, Durchgangskontrolle und, bei klimatisierten R�umen, Optimierung des Energieverbrauchs: Dies sind die wichtigsten Vorteile von Automatikt�ren auf einen Blick.
BIS beinhaltet dar�ber hinaus aufgrund seiner elektromechanischen Komponenten der neuesten Generation und der fortschrittlichen Motorsteuerung s�mtliche Innovationen aus dem Bereich der Automatikt�ren. Die DITEC-Motorsteuerung arbeitet mit einer Mikroprozessorlogik und bietet die M�glichkeit zur Einstellung und Kontrolle per Infrarot-Fernsteuerung oder Computer. Der Einsatz des speziellen �berwachungssystems DMCS (Door Monitoring & Controlling System) erleichtert die Zugangskontrolle.
Die besonders kompakte Form des horizontalen Modells erm�glicht zudem die L�sung spezifischer architektonischer Anforderungen.

Der DITEC-Antrieb BIS vermag auch den Zugang zu 'Kultst�tten sportlicher H�chstleistungen' mit Klasse und Technologie auszustatten: Das zeigen sowohl das Ducati-Museum in Bologna, wo die Geschichte des Unternehmens dokumentiert ist, als auch der neue Ferrari-Store in der Galerie Vittorio Emanuele im Herzen Mailands.

Das Ducati-Museum erz�hlt auf einer Fl�che von 1000 m� die mehr als ein halbes Jahrhundert alte Renngeschichte sowie den Werdegang des im Jahre 1926 von den Br�dern Ducati gegr�ndeten Unternehmens aus Borgo Panigale.
Bis �ffnet dem Besucher den Weg zu einem doppelten Rundgang: Entlang des ersten kann er in chronologischer Reihenfolge alle Rennmaschinen besichtigen, w�hrend der zweite in thematische R�ume aufgeteilt ist, die der Unternehmensgeschichte gewidmet sind.

2005 hat Bis dann mit dem Architekten Massimo Iosa Ghini und der Automatisierung des Eingangs zum neunten Store Einzug in die Welt von Ferrari gehalten. Mit diesem bislang gr��ten Store weltweit m�chte das Unternehmen den direkten Kontakt mit seinen passionierten Fans pflegen und das Ferrari-Image in die wichtigsten St�dte der Welt tragen.

Der architektonische Eingriff war �ber einige Elemente von starker visueller und emotionaler Wirkung auf die Betonung der gro�en Schaufensterfront ausgelegt: ein von DITEC automatisierter Eingang mit einem LED-Riesenbildschirm und einem im Eingang selbst auf einem eigens hergestellten Stahlgestell thronenden Formel-1-Rennwagen: Metaphorisch gesehen, potenziert BIS damit die Vorstellung der Bewegung und entsendet den Besucher auf eine Reise durch die Firmengeschichte.

F�r DITEC eine Prestigeaufgabe: den Zugang zu Unternehmen wie Ducati und Ferrari zu �ffnen... die St�rksten kommen eben zusammen, automatisch.

05/03/2007 -

Leroy Merlin, eine der wichtigsten Vertriebsketten - an zweiter Stelle in Europa und auf dem sechsten Platz weltweit - hat ein neues Zentrum in Lissone, Mailand, er�ffnet und sich bei den Eing�ngen f�r die Marke DITEC entschieden.

Leroy Merlin geh�rt zu den Riesen unter den spezialisierten Vertriebsketten mit seinen 30.000 Besch�ftigten, einem Umsatz von 4,8 Milliarden Euro und einer starken Pr�senz in vielen L�ndern Europas. In Italien ist das Unternehmen im Baumarktbereich f�hrend sowohl bei den Gro�m�rkten, als auch mit der anderen Marke der Gruppe, Bricocenter, die sich auf Verkaufsfl�chen mittlerer Gr��enordnung konzentriert.

Das Gesch�ft im mail�ndischen Lissone geh�rt zur Kette der 16 seit 1992 in Italien er�ffneten Gro�m�rkte Leroy Merlin, deren riesige Verkaufsfl�chen (circa 10.000 m�) mit viel Sachverstand gestaltet und in f�nf Spezialbereiche unterteilt sind (Hobby, Bau, Sanit�r, Garten und Dekoration).

Die von DITEC - �ber das Tochterunternehmen DITEC Team, der auf Gro�betreiber spezialisierten Gesellschaft der DITEC-Gruppe - gelieferten Automatikt�ren betrafen praktisch s�mtliche Eing�nge des Leroy Merlin Gro�markts in Lissone: die Zug�nge f�r die Kunden, das Warenhandling, den internen Service und die Lagerr�ume.

Es wurden insgesamt acht Automatikt�ren des Modells BIS installiert, sechs Sektionaltore Lisbon, vier Kunststoff-Falttore Traffic und verschiedene Brandschutzt�ren.

DITEC best�tigt mit dieser neuen Kooperation ihre Rolle als idealer Partner f�r die gro�en Einzelhandelsunternehmen durch die Vollst�ndigkeit der L�sungen, die Zuverl�ssigkeit der Produkte und der Pre- und Aftersales-Services, die das engmaschige Netz der DITEC-Wiederverk�ufer auf der italienischen Halbinsel gew�hrleisten.